對話郭東明院士

2022年5月21日上午，大連理工大學校長郭東明院士受邀參加“高性能制造高端論壇”并作題為“高性能制造技術( High Performance Manufacturing, HPM...

吳佳琪：打破國外壟斷 提升國產差速器齒輪核心競爭力

2022.5.30是第六個全國科技工作者日，圍繞“創(chuàng)新爭先 自立自強”主題，臺州新亮點推出系列報道“科技追夢人”，聚焦一批扎根一線的優(yōu)秀科技工作者，講述他們的科創(chuàng)故事，激勵廣大科...

以眼為尺 以手度量 以心詮釋品牌向上

在東風德納車橋十堰工廠齒輪車間的調整作業(yè)現場，調整班班長胡安福經常會對班組員工的調整方法進行指導。...

新馮精機：堅持小而美，專注高質量

從高速增長轉向高質量發(fā)展，是國家針對實體經濟現狀所作的戰(zhàn)略性調整，技術創(chuàng)新和結構升級是國內機床制造業(yè)的發(fā)展方向。在當前經濟形勢下，產品缺乏特色、運營效率低下的企業(yè)面臨的危機會較為嚴...

劉更教授談齒輪傳動裝置低噪聲設計

齒輪傳動裝置的振動噪聲是學術界的研究熱點，也是產業(yè)界的關注重點。西北工業(yè)大學劉更教授及其團隊總結三十余年的相關研究成果，撰寫專著《齒輪傳動裝置低噪聲設計理論和方法》，從激勵、響應和...

陳虎：多措并舉 開創(chuàng)未來

近日，國資委黨委召開擴大會議，認真學習貫徹習近平總書記在7月30日召開的中共中央政治局會議上重要講話精神，分析總結當前中央企業(yè)經濟運行情況，研究部署下階段重點工作。...

從小鉗工到“機械神醫(yī)” --記張懷鑫同志

從小鉗工到大工匠的“機械神醫(yī)”---記沈陽市2020“盛京大工匠”獲得者通用技術沈機股份沈陽優(yōu)尼斯智能裝備有限公司張懷鑫同志。...

王海兵 ——創(chuàng)新路上的“追光者”

今年43歲的王海兵是四川射洪市人，自小就對機械感興趣的他，從原重慶工學院汽車與拖拉機專業(yè)畢業(yè)后便進入重慶青山工業(yè)有限責任公司工作，至今已有20個年頭。...

為實現高端制造，他跟著齒輪“轉”了20年

制造出高端齒輪，改變我國高端齒輪產品大量依賴進口的現狀——為了實現這一目標，今年40歲的曹華軍已在機床及機械傳動領域潛心研究了20年。這位重慶大學機械工程學院教授、博士生導師研發(fā)出...

陶海龍：做自主品牌上攻的堅實后盾

隨著上海變速器9AT變速器的發(fā)布，行業(yè)內在為國內汽車零部件供應商的向上突破拍手叫好的同時，肯定也會有這樣的疑問：為什么上海變速器在新能源成為發(fā)展主旋律的情況下，還要花費巨資向市場投...

EMAG：為傳動軸精密量身定制的磨削解決方案

　汽車行業(yè)技術的持續(xù)發(fā)展正在迅速改變生產技術——即便是例如傳動軸外圓磨削這樣的成熟工藝。...

DesignTec設計系統為溫澤首創(chuàng)，是行業(yè)內獨一無二的解決方案

“溫澤會根據自身的優(yōu)勢提供對應的解決方案來填補市場短板?！边@是在DMC2017展會現場采訪溫澤測量儀器(上海)有限公司銷售及售后市場副總經理陳文山先生時，留給記者印象最深的一句話。...

蔡司 | 洞悉測量的未來之道

　“本屆CIMT展會，令我印象深刻的是——‘中國制造2025’與‘工業(yè)4.0’給機床行業(yè)帶來的巨大變革。人們正通過電子設備、互聯網獲取最前沿的信息，這就意味著我們必須對交流溝通的方...

發(fā)揮專業(yè)特色 服務行業(yè)用戶

　《齒輪傳動》：王秘書長，您好 !我們注意到，作為2010年新成立的齒輪表面強化工作委員會，近兩年來，在齒輪傳動行業(yè)舉辦了一系列培訓、研討，并在行業(yè)的各種會議上，一直推廣強化的新工...

博格華納：以驅動系統創(chuàng)新為核心加速發(fā)展

　隨著汽車行業(yè)新興技術的崛起，無人駕駛、智能網聯、新能源汽車成為當前汽車行業(yè)發(fā)展的熱點和趨勢，從傳統汽車制造到新興技術，不管汽車行業(yè)發(fā)展趨勢如何改變，驅動系統在汽車制造中的核心地位...

重質量求創(chuàng)新，刷新“吉利速度”

在激烈的車市產銷競爭中，吉利帝豪EC7轎車鋒芒不減，2015年年銷量突破20萬輛，再次榮登年度國產自主品牌銷售第一位。而為這份成績提供強力支持的正是浙江吉利汽車有限公司杭州灣分公司...

機會下沉 順勢而為

在我所從事刀具行業(yè)這26年中，中國刀具市場發(fā)生了翻天覆地的變化。從管理的角度、一線銷售的視角、通過不同客戶的反饋，我切身感受到了這一變化，而我自己也做出了人生職場中一個極其重要的改...

埃馬克:提供從毛坯-精車-滾齒加工的全套交鑰匙解決方案

“埃馬克中國的高速增長離不開總部持續(xù)的創(chuàng)新產品方面的支持，他們?yōu)槲覀兲峁┝税l(fā)展利器。除了全新的齒輪加工自動化生產線，我們此次還展出了一臺軸類件的倒立式車磨中心VTC 100 GT。...

積23年心得 縱論持續(xù)創(chuàng)業(yè)

現在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新已成為社會的一種趨勢和潮流，但是在經過最初的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新之后，是否只需要進行一般地運營管理，就可以把企業(yè)做大做強？...

DCT飽受爭議 緣何仍是自主品牌熱寵？

據了解，自主品牌中，上汽集團MG、榮威兩大品牌已有多款車型匹配;比亞迪幾乎已經是全系自動擋均搭載DCT，而廣汽、上汽通過與外方合作研發(fā)，也逐步將DCT普及于旗下各級別車型。奇瑞觀致...