2022年9月乘用車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年9月，盡管國(guó)內(nèi)多地疫情發(fā)酵導(dǎo)致局部靜態(tài)管理，對(duì)終端銷售帶來(lái)一定影響，但在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策和地方促消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力下，乘用車市場(chǎng)活力依舊，延...

砥礪奮進(jìn)新時(shí)代，汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展高度重視。2014年5月和2020年7月，習(xí)總書(shū)記先后在上汽和一汽視察時(shí)，對(duì)于大力發(fā)展新能源汽車，做大做強(qiáng)民族汽車品牌提出...

2022年9月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析

　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年9月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。...

9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)同比均增 商用車仍相對(duì)低迷

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)發(fā)展和向好態(tài)勢(shì)，黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策發(fā)揮良好效能，接續(xù)政策細(xì)化實(shí)化、9月以來(lái)實(shí)施細(xì)則應(yīng)出盡出，進(jìn)一步擴(kuò)大了有效需求，鞏固了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)。汽車行...

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2022年10月信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)

2022年10月11日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。本次發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容包括2022年9月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、三季度中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)、2022年9月新能源汽車動(dòng)力...

9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)述

近期，財(cái)政部稅務(wù)總局、工業(yè)和信總化部正式下發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，進(jìn)一步增運(yùn)了行業(yè)企業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心。...

雙離合自動(dòng)變速器裝配中的防錯(cuò)防漏技術(shù)

當(dāng)前，雙離合自動(dòng)變速器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛， 而雙離合自動(dòng)變速器相對(duì)于手動(dòng)變速器的裝配要求更為嚴(yán)格，應(yīng)用一些相應(yīng)的防錯(cuò)技術(shù)，可消除裝配過(guò)程中錯(cuò)裝、漏裝等潛在風(fēng)險(xiǎn)。防錯(cuò)技術(shù)的合理應(yīng)用，對(duì)...

緩解供應(yīng)鏈壓力、降成本，零部件自動(dòng)化采購(gòu)初露苗頭

毫無(wú)疑問(wèn)，采購(gòu)是汽車制造商業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。雖然汽車業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型使得零部件數(shù)量大幅減少，即便這樣，現(xiàn)在1輛汽車上仍有上萬(wàn)個(gè)零部件。對(duì)于主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，采購(gòu)工作可謂千頭萬(wàn)...

記秦創(chuàng)原·第六屆國(guó)際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)

9月22日，以“網(wǎng)聯(lián)絲路·能動(dòng)未來(lái)”為主題的秦創(chuàng)原·第六屆國(guó)際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在陜西省西咸新區(qū)召開(kāi)。...

2022年8月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年8月，新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。...

2022年8月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析

2022年8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到187.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%，是以往10年的最高增速；8月零售環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史次低位水平。1-8月累計(jì)零售129...

電動(dòng)汽車齒輪檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步

電動(dòng)汽車中不同的組件特性導(dǎo)致汽車行業(yè)的噪聲和負(fù)載要求更高。在某種程度上，電動(dòng)汽車正在改變齒輪分析和檢測(cè)的進(jìn)行方式。剖析齒輪和變速箱中的噪音問(wèn)題需要像偵探一樣的分析方法。...

《焦點(diǎn)訪談》 20220817 隱形冠軍 車行天下 “件”布全球

差速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的核心部件之一，它的作用是在汽車轉(zhuǎn)彎或遇上不平整的路面時(shí)，調(diào)整四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差，從而保持車輛的平衡，極大地提升汽車安全性。...

解放傳動(dòng)為何推自主集成式AMT？能否增強(qiáng)重卡整車競(jìng)爭(zhēng)力？

?解放傳動(dòng)即將推出自主集成式AMT，可進(jìn)一步增強(qiáng)解放重卡整車競(jìng)爭(zhēng)力。...

去年零部件進(jìn)出口齊增長(zhǎng) 今年面臨新挑戰(zhàn)

汽車是我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)的單一品類，作為全球化特征最為明顯的行業(yè)，其競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是配套體系之爭(zhēng)，也就是產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)上下游布局、...

2022年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2022年4月，受國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，汽車產(chǎn)銷同比分別下降46.1%和47.6%，但新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率達(dá)25.3%。...

將汽車的更新?lián)Q代視為機(jī)遇

組合型驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及電動(dòng)汽車的發(fā)展需要更多高精度磨制零件。位于圖恩的高品質(zhì)磨削技術(shù)企業(yè) - Fritz Studer股份公司擁有高效的加工理念和高質(zhì)量磨床。...

2022年3月乘用車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析

?據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年3月，受疫情多發(fā)、芯片供應(yīng)緊張、原材料漲價(jià)等因素的影響，乘用車銷量總體表現(xiàn)不及預(yù)期。...

2022年乘用車市場(chǎng)總體走勢(shì)

隨著前幾個(gè)月以來(lái)全國(guó)乘用車市場(chǎng)生產(chǎn)、批售的逐步走強(qiáng)，整體市場(chǎng)供應(yīng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，各廠商積極迎接新年“開(kāi)門(mén)紅”，2022年2月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到124.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，環(huán)比下降4...

通過(guò)改善電動(dòng)汽車（E-mobility）中的齒輪表面提高能源效率

與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，在電動(dòng)汽車中使用的電動(dòng)機(jī)的效率要高得多：高效的電動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱將儲(chǔ)存在電池中能量的最多80%以動(dòng)能的形式傳輸給車輪。在燃燒化石燃料時(shí)，轉(zhuǎn)化效率僅為30%至40%...