CTI論壇組織者和專家委員會(huì)成員，方偉榮博士，費(fèi)里特·庫曲凱教授，西爾維婭·曾金格女士和李春亮博士對(duì)今年CTI論壇暨展會(huì)給予了積極的總結(jié)

　　精彩的專題報(bào)告和多角度深入的交流研討，以及最直觀的傳動(dòng)技術(shù)展示平臺(tái)，三者相輔相成，緊密結(jié)合，共同呈現(xiàn)了汽車工業(yè)領(lǐng)域的新發(fā)展和大趨勢—這便是于9月17日至19日舉辦的國際CTI第三屆論壇暨展會(huì)留給所有與會(huì)者的印象。論壇剛落下帷幕即受到來自承辦機(jī)構(gòu)，參展公司以及與會(huì)者們的積極反饋，中國一汽技術(shù)中心新能源汽車產(chǎn)品總監(jiān)–李春亮博士在接受采訪時(shí)興奮地說到，“CTI論壇作為一個(gè)國際化的平臺(tái)，為與會(huì)者提供了一個(gè)獨(dú)一無二的認(rèn)識(shí)汽車工業(yè)最尖端科技的機(jī)會(huì)，與此同時(shí)，與會(huì)者通過深入探討，能更充分并系統(tǒng)的了解到動(dòng)力傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)的最新發(fā)展方向和趨勢。不僅如此，這樣一個(gè)論壇如同一個(gè)大集體，使人們有機(jī)會(huì)與來自世界各地的業(yè)內(nèi)精英交流學(xué)習(xí)，擴(kuò)展商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，積累豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn)。”

　　中國一汽技術(shù)中心新能源汽車產(chǎn)品總監(jiān)，李春亮博士

　　與前兩屆中國CTI不同的是，本屆CTI論壇首次將舉辦地設(shè)在蘇州。蘇州作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭城市，吸引了大量國內(nèi)外機(jī)械制造以及汽車零配件企業(yè)在此投資辦廠，并以蘇州為中心扎根中國。來自中國、德國、美國、日本等國家的專家學(xué)者對(duì)當(dāng)前傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展、驅(qū)動(dòng)技術(shù)中備受關(guān)注的節(jié)能、低耗等大趨勢進(jìn)行了深入的研究探討，同時(shí)也針對(duì)地區(qū)與國際間技術(shù)發(fā)展的差異開展了廣泛的了解和交流。

　　深入討論當(dāng)下中國市場面臨的發(fā)展和大趨勢

　　“今年，無論在各個(gè)會(huì)場中還是在展覽中，參會(huì)者的反饋信息都是展會(huì)開辦以來最為積極的一次”，CTI論壇顧問委員會(huì)的主席費(fèi)里特·庫曲凱教授總結(jié)道，“從高級(jí)管理層面直到技術(shù)層面，供應(yīng)商與整車制造商在不同層次上展開了高效的討論與交流。同時(shí)，我們也欣喜地看到，今年的討論規(guī)模也大大超過了往屆并達(dá)到了一個(gè)新的水平。我們的論壇致力為所有參展商打造一個(gè)深度了解與交流的平臺(tái)。而我們的努力通過本屆研討會(huì)的圓滿召開又一次得到了證明，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年CTI論壇與會(huì)者與往年相比增長了5%，其中來自中國的與會(huì)者增長了6%。”

　　費(fèi)里特·庫曲凱教授高度贊揚(yáng)了汽車制造商與供應(yīng)商之間的高效、高速的分享與溝通

　　此屆CTI論壇所討論的議題，以及在論壇中所探討的最新發(fā)展趨勢與中國政府針對(duì)汽車市場出臺(tái)的新政策十分契合。國務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)表最新聲明指出，“自今年9月1日起至2017年年底，中國將對(duì)環(huán)境相對(duì)低害或無害的機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一取消征收增值稅。”此項(xiàng)新政策明確表達(dá)了市場和政府對(duì)未來汽車行業(yè)所提出的更高要求。換言之，從長遠(yuǎn)的角度來說，在要求不斷技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，如何對(duì)資源的合理利用，以及對(duì)環(huán)境的保護(hù)將成為未來市場和政府著重關(guān)注的發(fā)展重心，而這也是本屆論壇最關(guān)注并廣泛深入討論的中心問題之一。

　　“展會(huì)上廣泛和深入地探討了DCT、CVT、AT等不同變速器產(chǎn)品之間的市場競爭。今天，中國市場對(duì)于變速器制造商以及整車制造商來說都處于一個(gè)很好的形勢，變速器及整車制造商都能夠相對(duì)舒適地依照各自的需求選擇相應(yīng)的產(chǎn)品”，費(fèi)里特·庫曲凱教授談道，“在另一方面，變速器產(chǎn)品之間的競爭在不斷加劇，為滿足中國市場上不斷提升的用戶需求，各類變速器產(chǎn)品必將進(jìn)一步急速發(fā)展。對(duì)變速器和整車制造商來說，在這樣的競爭環(huán)境中，只有通過大力的研發(fā)才能保持并擴(kuò)大自身產(chǎn)品的市場份額。與往屆一樣，論壇期間同時(shí)舉辦了傳動(dòng)技術(shù)博覽會(huì)，為與會(huì)者提供了更多面對(duì)面的交流和新產(chǎn)品技術(shù)的了解。”

　CTI論壇專家委員會(huì)的主席，德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程研究院院長費(fèi)里特·庫曲凱教授

　　上汽技術(shù)中心變速部全球總監(jiān)，方偉榮博士

　　今年CTI國際論壇的題目由業(yè)內(nèi)專家為中國市場量身定做：新驅(qū)動(dòng)解決方案，例如來自AISIN的新一代自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)—前輪驅(qū)動(dòng)裝置，來自吉利汽車的一款6檔AMT變速箱搭載電動(dòng)機(jī)和另一款搭配混合以及Plug-In并聯(lián)式混合動(dòng)力的6檔AMT變速箱，汽車配置的新搭配和此項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展在論壇上博得廣泛的討論。此外，NVH方面的優(yōu)化和其新技術(shù)的發(fā)展也在論壇中備受關(guān)注。在熱烈的討論中，中國和國際與會(huì)者們就液態(tài)和添加劑能作為增效的工具達(dá)成共識(shí)，并詳細(xì)介紹了已在其他市場得到認(rèn)同的新技術(shù)和解決方案。同時(shí)通過一汽在專題演講中展示的電動(dòng)化動(dòng)力總成系統(tǒng)，以及上汽展示的濕式雙離合器變速箱的研究也成為論壇的一大熱點(diǎn)。

　　來自16個(gè)國家和地區(qū)，420名專家(64%是中國國籍)參加了超過40場專業(yè)演講

　　“成百上千的與會(huì)者和高標(biāo)準(zhǔn)的專題講座在CTI論壇在中國舉辦的第三個(gè)年頭繼續(xù)強(qiáng)調(diào)了其對(duì)中國以及亞太地區(qū)的重要意義”， CTI傳動(dòng)系統(tǒng)(歐洲、美國和中國)的論壇總監(jiān)西爾維婭·曾金格女士進(jìn)一步補(bǔ)充道：“我們首要感激的是專家委員會(huì)，沒有他們?cè)趯I(yè)以及經(jīng)驗(yàn)上的傳授和在技術(shù)上提供的咨詢和建議，CTI論壇不可能如此順利舉行!”

　　CTI傳動(dòng)系統(tǒng)論壇總監(jiān)西爾維婭·曾金格女士

　　專家委員會(huì)由CTI論壇顧問委員會(huì)的主席，來自德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的費(fèi)里特·庫曲凱教授，以及來自吉利汽車研究院的總工程師兼副院長陳勇博士、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長及SimulationX培訓(xùn)中心主任徐向陽博士、上汽技術(shù)中心變速器部全球總監(jiān)方偉榮先生以及長城汽車傳動(dòng)研究院自動(dòng)變速器項(xiàng)目組總工程師Gerhard Henning先生等19名業(yè)內(nèi)知名人士共同組成。

　　今年的研討會(huì)的重點(diǎn)包括新驅(qū)動(dòng)解決方案，NVH方面的優(yōu)化和其新技術(shù)的發(fā)展等話題

　　CTI論壇與業(yè)內(nèi)專家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域極富贊譽(yù)的盛會(huì)

　　CTI中國論壇是CTI德國柏林論壇的姊妹論壇，2014年，CTI論壇吸引了1100名來自世界各地的專家學(xué)者以及120多家展商共同參加。以“創(chuàng)新汽車變速器，混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”為中心的CTI論壇已經(jīng)成為了世界汽車驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)領(lǐng)域中最重要的盛會(huì)之一。同樣在美國，CTI論壇已成功舉辦過8屆。多年的成功經(jīng)驗(yàn)促使主辦方感受到驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)領(lǐng)域的全球化進(jìn)程在日益加速，并在2012年第一次將CTI論壇帶入中國。時(shí)至今日，來自20多個(gè)不同國家，超過1900多名的與會(huì)者和行業(yè)專家參加出席在德國，美國以及中國的CTI傳動(dòng)論壇。