2025年春節(jié)前，匯川聯(lián)合動力推出了商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品。油冷電機(jī)技術(shù)將電驅(qū)電機(jī)與油泵、油冷器等油冷系統(tǒng)集成，可以大幅降低凝露風(fēng)險的同時，油液噴淋定轉(zhuǎn)子實現(xiàn)高效散熱，軸承/油封采用主動式散熱及潤滑，助力油冷電機(jī)邁進(jìn)百萬公里的超長設(shè)計壽命以及近30%持續(xù)性能提升，適用于輕卡、重卡等重載應(yīng)用場景。

油冷電機(jī)爆炸圖

　　1、安全突破 設(shè)計壽命向百萬公里邁進(jìn)

　　商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品在油冷系統(tǒng)設(shè)計、高絕緣PDIV結(jié)構(gòu)工藝優(yōu)化、軸承/油封潤滑及散熱設(shè)計、熱管理等均有突破性的技術(shù)進(jìn)步，具備高功率密度、高速、高可靠性、長壽命等特點，集中體現(xiàn)了匯川聯(lián)合動力多年來在商用車電驅(qū)領(lǐng)域的深耕與技術(shù)積累。

　　降低凝露風(fēng)險

　　? 基于油冷系統(tǒng)設(shè)計，大幅降低電驅(qū)系統(tǒng)腔體內(nèi)的水汽含量，進(jìn)而降低凝露風(fēng)險;

　　? 杜絕電化學(xué)腐蝕問題發(fā)生，提高零部件的強(qiáng)度、電性能、清潔度，避免爬電和安規(guī)問題。

　　2、百萬公里設(shè)計壽命突破

　　? 匯川聯(lián)合動力通過電機(jī)、油泵、油冷器、油濾一體化高度集成設(shè)計，油液主動潤滑冷卻方式保障電機(jī)軸承、油封等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)件的高可靠性;

　　? 油冷系統(tǒng)散熱更優(yōu)，支持電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速突破25krpm;

　　? 主動冷卻降低軸承內(nèi)外圈溫差，更適合長壽命應(yīng)用場景，設(shè)計壽命邁進(jìn)百萬公里，同時降低系統(tǒng)低溫可靠性風(fēng)險。

商用車油冷電機(jī)油路

　　高PDIV、絕緣系統(tǒng)全面升級

　　? 絕緣材料升級，選擇耐溫等級更高的絕緣材料;結(jié)合極限工況的測試數(shù)據(jù)，修正理論設(shè)計，讓絕緣性能更加穩(wěn)健;

　　? 結(jié)構(gòu)設(shè)計：結(jié)合電磁方案精確設(shè)計絕緣系統(tǒng)，基于高成熟度繞組結(jié)構(gòu)工藝，研發(fā)長壽命里程的商用車結(jié)構(gòu);

　　? 滿足商用車1000Vdc高電壓平臺需求。

長壽命絕緣系統(tǒng)設(shè)計

　　3、性能突破，30%持續(xù)輸出能力提高

　　驅(qū)動電機(jī)油冷系統(tǒng)精確仿真建模

　　? 通過建立電機(jī)傳熱分析、溫度場和流體場分析的模型方法，分析強(qiáng)化散熱因素，研究主動定子油路噴淋冷卻與轉(zhuǎn)子冷卻的復(fù)合雙重循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計方法;

　　? 研究電機(jī)散熱面和冷卻介質(zhì)流量的優(yōu)化設(shè)計、高效散熱定子鐵心油道設(shè)計和轉(zhuǎn)子甩油設(shè)計方法，研究定子噴油冷卻效果影響因素和定轉(zhuǎn)子不同油量分布對電機(jī)溫升的影響因素，定向優(yōu)化商用車電機(jī)高效油冷散熱系統(tǒng)。

定子油冷優(yōu)化仿真

　　商用車應(yīng)用場景的電機(jī)油冷系統(tǒng)測試驗證

　　? 針對電機(jī)油冷系統(tǒng)中油液的不同噴淋方式對散熱效果的影響開展測試分析，探究電機(jī)轉(zhuǎn)速對端部噴淋對流散熱系數(shù)的影響，進(jìn)一步提高散熱系統(tǒng)正向設(shè)計能力;

　　? 針對商用車場景化油量需求，精確進(jìn)行系統(tǒng)油量分配，量化油道關(guān)鍵設(shè)計尺寸，提升系統(tǒng)綜合效率。

系統(tǒng)油量分配測試

　　30%持續(xù)輸出能力提升

　　商用車輕卡、重卡等高功率需求場景下，油冷電機(jī)相比水冷具有高效率、高功率密度、強(qiáng)過載能力等特點，具備優(yōu)異的綜合性能。

　　? 針對商用車需求，正向設(shè)計油冷方案，針對主要發(fā)熱源進(jìn)行快速換熱，降低系統(tǒng)溫升風(fēng)險，實現(xiàn)電機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)矩和持續(xù)功率提升30%;

　　? 電機(jī)有效軸向長度縮短8%，進(jìn)一步提升功率密度。

油冷水冷持續(xù)性能對比

　　3、規(guī)?；瘧?yīng)用

　　商用車油冷電機(jī)規(guī)?；瘧?yīng)用

　　? 匯川聯(lián)合動力在乘用車多合一總成的油冷技術(shù)領(lǐng)域已積累多年技術(shù)經(jīng)驗，并具備規(guī)?；瘍?yōu)勢。在整機(jī)油路設(shè)計、性能仿真測試、絕緣系統(tǒng)與軸承壽命驗證等方面，擁有深厚的技術(shù)積淀與創(chuàng)新突破;

　　? 商用車油冷電機(jī)依托乘用車的技術(shù)經(jīng)驗，采取平臺化策略，具有安全可靠、長壽命設(shè)計以及規(guī)?；瘍?yōu)勢，在實際應(yīng)用中表現(xiàn)出色。其設(shè)計壽命可達(dá)百萬公里，電壓范圍覆蓋320V至1000V，能夠精準(zhǔn)適配輕卡、重卡等應(yīng)用場景，為終端用戶提供更長的使用壽命與更強(qiáng)的持續(xù)輸出能力。

　　商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢

　　匯川聯(lián)合動力油冷電機(jī)產(chǎn)品在冷卻回路設(shè)計、軸承潤滑散熱、軸電腐蝕、高速潤滑、熱管理以及結(jié)構(gòu)工藝等方面均取得了突破性的技術(shù)進(jìn)步，具備高PDIV、高可靠、高壽命、高速持續(xù)輸出、高效率等特點，充分展現(xiàn)了匯川聯(lián)合動力多年來在商用車驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的深耕細(xì)作與技術(shù)積累。

油冷水冷技術(shù)對比