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高精齒輪會(huì)議
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南方宇航高精傳動(dòng)26兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱助力全球最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組入選“2024年度央企十大國之重器”

時(shí)間:2025-01-13來源:南方宇航高精傳動(dòng)

導(dǎo)語:央企十大國之重器公布,由南方宇航高精傳動(dòng)和東方風(fēng)電聯(lián)合研制的26兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱助力東方電氣集團(tuán)參評(píng)的全球最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成功入選。

  新年伊始,央企十大國之重器公布,由南方宇航高精傳動(dòng)和東方風(fēng)電聯(lián)合研制的26兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱助力東方電氣集團(tuán)參評(píng)的全球最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成功入選,同時(shí),該齒輪箱也創(chuàng)下全球最大海上風(fēng)電齒輪箱記錄,為全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

  該齒輪箱采用先進(jìn)的全集成傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)方案,其可靠性、傳動(dòng)效率和功率達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。齒輪箱采用了模塊化、輕量化設(shè)計(jì),有效提高了產(chǎn)品的靈活性和可拓展性,使其能適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的工況要求。齒輪箱的研制攻克了高精度大尺寸行星架加工、大尺寸內(nèi)齒圈熱處理、大噸位部件裝配等工藝難點(diǎn),測(cè)試時(shí)使用了南方宇航高精傳動(dòng)新建的國內(nèi)最大32MW電功率封閉加載試驗(yàn)臺(tái),齒輪箱經(jīng)過嚴(yán)格的型式和魯棒性試驗(yàn),其振動(dòng)、噪音等綜合性能指標(biāo)優(yōu)良,具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

  作為國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電齒輪箱制造商,南方宇航高精傳動(dòng)經(jīng)過十多年的行業(yè)深耕和積累,已擁有國際一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、加工集群、自動(dòng)化裝配線、大兆瓦電功率封閉試驗(yàn)臺(tái),以及完善的質(zhì)量保障體系,產(chǎn)品可以覆蓋2.0MW到30MW多種功率機(jī)型,廣泛應(yīng)用于陸上和海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。未來,南方宇航高精傳動(dòng)將持之以恒以硬核實(shí)力為推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

標(biāo)簽: 風(fēng)電齒輪箱

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