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【文章推薦】基于響應(yīng)曲面法的齒輪軸高精磨削加工參數(shù)優(yōu)化研究

時間:2024-12-19來源:汽車零部件

導(dǎo)語:針對某變速器發(fā)生異響展開研究,鎖定問題發(fā)生的根本原因是圓度不合格,進而將故障發(fā)生時間鎖定在齒輪軸的外圓高精磨削加工過程中。

  針對某變速器發(fā)生異響展開研究,鎖定問題發(fā)生的根本原因是圓度不合格,進而將故障發(fā)生時間鎖定在齒輪軸的外圓高精磨削加工過程中。識別出 5 個對圓度影響顯著的因子。通過中心復(fù)合響應(yīng)曲面方法設(shè)計出因子及因子的水平,利用 Minitab 軟件,生成 108 次隨機試驗矩陣。對 108 次試驗結(jié)果進行分析發(fā)現(xiàn),模型一階項、二階平方項對異響的影響顯著,二階交互的作用不顯著。通過殘差分析驗證了模型符合假設(shè),進而得到模型回歸方程的最優(yōu)解。同時,基于模型,調(diào)整了因子參數(shù),縮短了加工時間,提升了生產(chǎn)效率,解決了高精磨削加工過程中的圓度不合格問題。研究表明,該方法可以識別出模型中彎曲、非線性關(guān)系,進而得到全局最優(yōu)。同時,所建立的模型為零件加工過程參數(shù)調(diào)整提供了依據(jù)。

  齒輪軸等零件廣泛應(yīng)用于汽車制造的各個領(lǐng)域,特別是汽車動力系統(tǒng)。隨著《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》 的發(fā)布,節(jié)能與新能源技術(shù)路線變得清晰。從國家戰(zhàn)略來看,節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車已被提升到核心戰(zhàn)略發(fā)展地位。從市場前景來看,到 2035 年新能源汽車將成為市場主流產(chǎn)品。2021 年,新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破 350 萬輛,同比增長 1.6 倍。在新能源汽車動力傳動系統(tǒng)領(lǐng)域,整車驅(qū)動單元由傳統(tǒng)發(fā)動機變化為電機驅(qū)動,整車變得更安靜,對整車傳動系統(tǒng)噪聲、振動和聲振粗糙度(noise,vibration & harshness,NVH)性能的要求變得更高。為實現(xiàn)更好的 NVH 性能,齒輪軸磨削工藝多以高精磨削加工為主。但在現(xiàn)實的加工過程中,即使使用高精度加工設(shè)備,還是會存在尺寸超差,零件尺寸過程能力不足,導(dǎo)致動力系統(tǒng)發(fā)生異響。因此,通過優(yōu)化加工過程中的設(shè)備參數(shù),使零件尺寸合格、加工過程穩(wěn)定,對提升產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的實用價值和現(xiàn)實意義。

  當(dāng)前,響應(yīng)曲面法作為一種優(yōu)化方法開始在各個行業(yè)運用:在電力系統(tǒng),對電子水泵葉輪進行了優(yōu)化;在芯片行業(yè),對 SiC 單晶片切割過程進行了多目標(biāo)優(yōu)化;在鐵路系統(tǒng),對磁懸浮開關(guān)磁阻電機進行了優(yōu)化;在汽車行業(yè),對渦輪增壓器廢氣閥門激光焊接工藝進行了優(yōu)化研究。同時,為了響應(yīng)曲面法,各領(lǐng)域也將所獲得的模型用于預(yù)測與預(yù)控制。本研究通過對高精磨削過程參數(shù)進行響應(yīng)曲面試驗分析,實現(xiàn)了對過程控制參數(shù)的優(yōu)化,并最終通過所獲得的模型,進行預(yù)測控制,實現(xiàn)了對高精磨削加工參數(shù)設(shè)置的指導(dǎo)。

  1、問題研究分析

  高精磨削工藝主要用來提升零件表面光潔度和圓度。其中,圓度誤差對NVH性能的影響尤為顯著。如圖1所示,零件加工過程中的圓度誤差實際為被加工件繞軸心旋轉(zhuǎn)一周所形成的圓軌跡與理想圓之間的差異,因此圓度誤差包含了傳動系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)方向上的傳遞誤差。

  

  生產(chǎn)過程中,對變速器進行下線檢測發(fā)現(xiàn),某些變速器出現(xiàn)異響后,可進一步使用 NVH 專用測試設(shè)備進行分析,采集振動信號,形成變速器的頻率幅值,如圖 2 所示。其中,橫坐標(biāo)表示頻率,縱坐標(biāo)表示該振動頻率下對應(yīng)的幅值。測試過程中出現(xiàn)異響的變速器用NG表示,合格變速器用 OK 表示。NG 變速器在各個頻率范圍內(nèi)的振動值均超過 OK 變速器,尤其在低頻率區(qū)間范圍內(nèi)。

  進一步對故障批次與合格變速器零件進行檢測,得到故障件的傅里葉分析結(jié)果,如圖 3 所示,橫坐標(biāo)對應(yīng)的頻率為 0~500 Hz,縱坐標(biāo)對應(yīng)的振幅為 0~0.5μm。虛線為合格評價曲線,超出此曲線的傅里葉階次為異常。通過分析發(fā)現(xiàn),零件呈現(xiàn)某些異常故障階次,導(dǎo)致圓度超差。通過機加工序排查,鎖定問題發(fā)生在齒輪軸高精磨削加工過程中,需要對加工過程參數(shù)進行優(yōu)化。

  2、響應(yīng)曲面設(shè)計方法

  試驗設(shè)計(design of experiment,DOE)能有效地幫助改進過程,識別關(guān)鍵因子,改善產(chǎn)品質(zhì)量。DOE 參數(shù)優(yōu)化方法眾多,有兩水平全因子設(shè)計、部分因子設(shè)計、裂區(qū)因子設(shè)計、Plackett-Burman設(shè)計、響應(yīng)曲面設(shè)計、田口設(shè)計等。

  解決問題的目的不同,選用的方法也不同:在優(yōu)化過程中,改變某些因子較為困難或每次改變付出的成本非常高時,可以采用裂區(qū)因子設(shè)計法,將難以改變的因子水平在多個試驗過程中保持恒定,減少因子的變化;在問題發(fā)生的初始階段,影響問題發(fā)生的原因非常多,如果直接使用全因子設(shè)計或響應(yīng)曲面設(shè)計,試驗的次數(shù)非常多,可以采用 Plackett-Burman 設(shè)計;在找到關(guān)鍵因子后,可通過響應(yīng)曲面設(shè)計,尋找最優(yōu)方案。

  響應(yīng)曲面設(shè)計理論

  響應(yīng)曲面設(shè)計是一組有助于深入了解和優(yōu)化響應(yīng)的高級 DOE 技術(shù)。該技術(shù)通常用于在使用篩選設(shè)計或因子設(shè)計確定了重要因子后(尤其是在懷疑響應(yīng)曲面中存在 彎曲時)改進模型。響應(yīng)曲面設(shè)計與全因子試驗的主要差別在于增加了平方項。以單因子為例,全因子試驗?zāi)P捅磉_式為:

  y = ax + b? ? ?(1)

  響應(yīng)曲面模型表達式為:

  y = ax2 + bx + c? ? ?(2)

  如圖 4所示,假設(shè)研究 x 取何值時,y 有最大值。通過全因子分析得到的最優(yōu)解決方案為:當(dāng)處于 B(x2,y2)時系統(tǒng)有最優(yōu)解。而響應(yīng)曲面設(shè)計通過在模型中增加二次項及試驗運行點,找到的最優(yōu)點位于 C(x3,y3)。所以在實際生產(chǎn)過程中,如果懷疑 x 與 y 間非線性變化,存在彎曲時,使用響應(yīng)曲面方法有助于找到全局最優(yōu)解。

  類似的,有 2 個 x 因子的響應(yīng)曲面模型表達式為:

  對于 2 因子響應(yīng)曲面模型,通常用三維曲面圖或等值線圖表示。在圖 5 中,因子 x1、x2 與響應(yīng) y 構(gòu)成 1 個三維曲面,曲面的高低表示y的大小,若曲面形成“山峰”,說明存在最優(yōu)解。但實際研究過程中,由于資源有限,x1 與 x2 常常只能研究部分水平,比如圖中的區(qū)域一和區(qū)域二。在知道全模型的最優(yōu)解后,方知區(qū)域一和區(qū)域二并不是最優(yōu)解。但由于資源限制,試驗條件只能支持在區(qū)域一或區(qū)域二這樣大小的區(qū)域進行研究。因此,在資源條件有限的情況下,如何尋找到全局最優(yōu),需要結(jié)合等值線圖做進一步分析。

  圖 6 中包含 4 張分圖:橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別對應(yīng)因子 x1、x2,不同的等值線與顏色代表不同響應(yīng)的 y 值。圖 a 表示全模型的等值線。圖 b 對應(yīng)圖 a 中的區(qū)域二,在圖 b 中沿著 x2 減小的方向改善,存在最優(yōu)解。圖 c 對應(yīng)圖 a 中的區(qū)域一,在圖 c 中沿著 x1 改進方向存在最優(yōu)解。圖 d 對應(yīng)圖 a 中的區(qū)域三,通過該圖可以看到,等值線形成閉合區(qū)域,且該區(qū)域代表最大值,表示該區(qū)域存在最優(yōu)設(shè)計。通過等值線圖形,找到部分區(qū)域最優(yōu),再在部分區(qū)域最優(yōu)的基礎(chǔ)上進行 DOE,最終找到全局最優(yōu)解。

  中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計

  響應(yīng)曲面設(shè)計中有兩種主要類型:中心復(fù)合與 Box-Behnken 設(shè)計。其中,中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計應(yīng)用場景較為廣泛。如圖 7 所示,兩水平全因子設(shè)計對應(yīng)圖中正方形區(qū)域,而中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計在此基礎(chǔ)上增加了中心點和軸點。通過增加中心點和軸點,擴充了研究對象的范圍,同時可以用來預(yù)估二階項,所以中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計是一種帶有彎曲的響應(yīng)變量建模。

  此外,中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計可以具備正交區(qū)組與可旋轉(zhuǎn)屬性。由于試驗是在多個區(qū)組中進行,正交區(qū)組能獨立估計模型項與區(qū)組效應(yīng),最大限度減少回歸系數(shù)變異。可旋轉(zhuǎn)設(shè)計能為與中心等距離點處提供固定預(yù)測方差。

  3、問題現(xiàn)狀

  通過對圓度磨削過程的分析,識別出 17 個影響圓度的工藝參數(shù)。通過 Plackett-Burman 設(shè)計方法,從 18 個工藝參數(shù)中識別出 5 個影響顯著的因子。如圖 8 所示,分別是超精磨進給速度、精磨余量、馬波斯量儀未控制時停留時間、精磨進給速度、馬波斯量儀控制時停留時間等 5 個因子。

  通過圖 9 中圓度的等值線,可從 5 個因子中選取 2 個因子,其他 3 個因子按保持值進行設(shè)置。通過等值線可以確定下一步的改進方向,但等值線圖并未形成閉合區(qū)域,因此需要通過響應(yīng)曲面設(shè)計方法作進一步的試驗設(shè)計驗證。

  4、試驗方案與試驗設(shè)計

  確定試驗因子及因子水平

  在 Plackett-Burman 試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上,選出 5 個影響顯著的因子進行研究。根據(jù)等值線的優(yōu)化方向重新設(shè)置因子的水平。試驗方案選用中心復(fù)合響應(yīng)曲面方法進行設(shè)計。因子及因子水平見表 1。根據(jù)中心復(fù)合響應(yīng)曲面方法,先確定因子的高低水平,再確定因子中心點和軸點。

  利用 Minitab 軟件創(chuàng)建試驗矩陣

  利用 Minitab 中的 DOE 試驗工具,可創(chuàng)建中心復(fù)合響應(yīng)曲面試驗設(shè)計方案。Minitab 中對應(yīng)的中心復(fù)合響應(yīng)曲面設(shè)計有中心復(fù)合完全、中心復(fù)合一半、中心復(fù)合四分之一、中心復(fù)合八分之一等。本研究選用的是中心復(fù)合完全方案:試驗有 5 個因子,單循環(huán)運行 54 次,仿行兩次,劃分成兩個區(qū)組總共需 108 次試驗。將表 1 的因子及因子水平信息輸入,生成一個共 108 次的隨機中心復(fù)合響應(yīng)曲面試驗設(shè)計表。

  5、試驗結(jié)果分析

  試驗方差分析結(jié)果

  試驗方差分析結(jié)果見表 2。自由度是模型中的信息量信息,試驗總計 108 次,存在 107 個自由度。其中,模型中包含 21 個自由度,誤差中包含 86 個自由度。Seq SS 為連續(xù)平方和,Adj SS 為調(diào)整平方和,可以用來評估該自由度對模型的影響程度、數(shù)值大小、體現(xiàn)占比。分布體現(xiàn)的是模型擬合的優(yōu)度,而模型擬合的優(yōu)度是 77.47%,誤差的優(yōu)度是 22.53%,說明模型擬合較好。最后看 P 值,P 值是一個概率,用來否定原假設(shè),概率越低,否定的證據(jù)就越充分,P 值< 0.05,說明因子有顯著影響。通過 P 值判斷,一階線性主效應(yīng)均顯著,二階平方項均顯著,說明模型存在彎曲,二階交互作用不顯著。對于 P 值不顯著的,可在下一步對模型進行簡化的過程中刪除,并合并到誤差結(jié)果中。

  模型殘差分析

  根據(jù)表 2 的結(jié)果,對模型進行簡化,剔除二階交互作用因子。剔除二階交互作用因子后,再對模型的殘差進行分析,如果圖形不符合假設(shè),則可能模型無法充分擬合數(shù)據(jù),導(dǎo)致模型不可信。殘差分析包含 3 組假設(shè)檢驗:殘差呈正態(tài)分布、殘差隨機分布且具有常量方差、殘差獨立于其他殘差。

  殘差分析的結(jié)果如圖 10 所示,圖中包含 4 組分析圖形:圖 a 為殘差的正態(tài)概率,殘差呈一條直線分布,說明殘差呈正態(tài)分布;圖 b 為與擬合值的標(biāo)準殘差,殘差在 0 的兩側(cè)隨機分布,圖中無可辨識的模式,說明殘差隨機分布;圖 c 為直方圖,圖形無偏斜且殘差呈正態(tài)分布狀;圖 d 為觀測值順序圖,圖中殘差按時序排列,不顯示趨勢或模式,圍繞中心線隨機分布。因此,模型符合假設(shè),擬合充分。

  求解模型最優(yōu)解

  通過對試驗結(jié)果進行回歸分析得到回歸方程:

  式中,y 為圓度;x1 為精磨余量;x2 為精磨進給速度;x3 為超精磨進給速度;x4 為馬波斯量儀控制時停留時間;x5 為馬波斯量儀未控制時停留時間。

  如圖 11 所示,5 個因子兩兩組合,固定其他 3 個因子,形成 10 張等值線圖形。兩兩組合等值線圖形形成閉合區(qū)域,在中間區(qū)域存在最小值。

  進一步使用 Minitab 響應(yīng)優(yōu)化器工具求解最優(yōu)值。使用響應(yīng)優(yōu)化器可以根據(jù)定義的要求搜索最優(yōu)響應(yīng):使響應(yīng)最小化(越小越好);以響應(yīng)為目標(biāo)(目標(biāo)為最佳);使響應(yīng)最大化(越大越好)。本研究的目標(biāo)是找到一組參數(shù),使高精磨削后的零件圓度最小。

  利用Minitab中合意值來評估響應(yīng)與目標(biāo)滿足的程度,合意值越接近 1,合意性越高。響應(yīng)最小化的合意值計算方法為:

  式中,d 表示合意值;y 表示響應(yīng)的預(yù)測值;T 表示響應(yīng)的目標(biāo)值;U 表示響應(yīng)的最大可接受值;r 表示響應(yīng)的合意性函數(shù)。

  如圖 12 所示,合意值為 1,滿足目標(biāo)要求,當(dāng)精磨余量取 0.036 9 mm、精磨進給速度取 0.445 mm/min、超精磨進給速度取 0.063 6 mm/min、馬波斯量儀控制時停留時間取 3.167 3 s、馬波斯量儀未控制時停留時間取 3.695 3 s 時,系統(tǒng)存在最優(yōu)解。

  在高精磨削加工過程中,馬波斯量儀控制時停留時間與馬波斯量儀未控制時停留時間,會直接影響設(shè)備產(chǎn)能,因此希望取值小,其他參數(shù)取整。結(jié)合生產(chǎn)實際,將馬波斯量儀控制時停留時間 3.167 3 s 調(diào)整到 2.500 0 s,將馬波斯量儀未控制時停留時間3.695 3 s調(diào)整到2.500 0 s。調(diào)整后計算結(jié)果如圖 13 所示,合意性 1 滿足設(shè)計要求。將此磨削加工參數(shù)更新到工藝控制計劃中,連續(xù)跟蹤多批次生產(chǎn),經(jīng)檢驗圓度合格,變速器無異響,解決了高精磨削加工過程中的圓度不合格問題。

  6、結(jié)論

  將響應(yīng)曲面法用于高精磨削加工過程的參數(shù)優(yōu)化是有效的:通過響應(yīng)曲面法試驗分析,發(fā)現(xiàn)一階線性主效應(yīng)均顯著,二階平方項均顯著,二階交互作用不顯著,表明模型存在彎曲,因子與因子之間無交互,因此各因子可獨立調(diào)整,不影響其他因子。通過響應(yīng)曲面法建立了回歸模型,確定模型最優(yōu)解,并通過模型指導(dǎo)零件加工過程參數(shù)調(diào)整,最終確定將精磨余量取 0.037 0 mm、精磨進給速度取 0.450 0 mm/min、超精磨進給速度取 0.064 0 mm/min、馬波斯量儀控制時停留時間取 2.500 0 s、馬波斯量儀未控制時間取 2.500 0 s 作為該零件高精磨削加工的工藝參數(shù)。該解決問題的方法可推廣到其他工藝參數(shù)的優(yōu)化過程中,有利于建立最優(yōu)模型,規(guī)范試驗測試方法,縮短試驗周期,減少試驗成本,具有重要的現(xiàn)實意義。

  參考文獻略.

標(biāo)簽: 汽車零部件齒輪磨削

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