隨著全球能源轉型步伐的加快，新能源汽車逐漸成為市場的主流。

　　其核心部件電機軸的精密制造技術的重要性日益凸顯，電機軸作為驅動系統(tǒng)的關鍵組件，其質量直接影響到車輛的安全性能與使用壽命。

　　然而面對復雜的幾何形狀與嚴格的公差帶要求，傳統(tǒng)的加工方法已經難以滿足現(xiàn)代制造業(yè)的需求，新能源電機軸是一種專為電動汽車設計的傳動軸，其內部設計復雜，包括齒輪軸承座油孔等多種功能結構，在電機軸的測量過程中，不僅有靜態(tài)尺寸，如直徑、距離、R角角度，還有大量的動態(tài)尺寸，比如圓度同軸度圓柱度，徑向跳動、端面跳動，考慮到各個核心零部件需要精密裝配，因此，電機軸的公差范圍通常也是微米級別。

　　為了應對客戶的需求，賽揚精工推出了先進的全方位磨削解決方案，該方案涵蓋了汽車行業(yè)CBN砂輪尺寸范圍在Φ350-Φ500mm的變速箱軸及新能源電機軸，主要用于汽車變速器齒輪軸、電機軸的外圓、花鍵及內孔的高速磨削。我們選用的設備包括勇克、豐田工機、達諾巴特、艾瑪克、恒博等知名品牌。

　　據了解，賽揚精工產品遠銷歐美及全球各地，在組合式凸輪軸磨削技術、曲軸特有R角工藝技術上均居行業(yè)前沿，有效填補了新材料領域技術空白，打破了國外企業(yè)在中高端市場的壟斷。產品多項性能均達到國內領先水平，部分指標達到甚至超過世界領先水平。

　　江蘇賽揚精工科技有限責任公司

　　江蘇賽揚精工科技有限責任公司成立于2001年，是一家集研發(fā)、生產、銷售超硬材料制品于一體的國家級高新技術企業(yè)，自成立之初便專注于復合材料和納米材料結合劑的超硬制品研究，在該細分材料領域里，產品規(guī)格齊全，技術領先。公司是中國機床工具協(xié)會超硬材料分會副理事長單位、國家磨料磨具標準化技術委員會委員，2022年被認定為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　公司產品涵蓋樹脂、陶瓷、金屬以及復合材料結合劑的金剛石砂輪和CBN砂輪，廣泛應用于高端數控刀具、汽車發(fā)動機及配件、軸承、壓縮機、3C和PCB刀具、半導體晶圓減薄、光電及模具等行業(yè)的精密和超精密加工。

　　在技術研發(fā)方面，賽揚已建立“蘇州市超硬材料磨具工程技術研究中心”和“江蘇省超硬復合材料制品工程技術研究中心”。公司現(xiàn)有 10名高級工程師，20多名資深的中級研發(fā)人員，科技人員占員工比例超過 23%;公司已經獲得各項專利60多項，其中包括40余項發(fā)明專利，并參與制定了多項國家標準，其中《超硬磨料制品 金剛石或立方氮化硼磨具 形狀和尺寸》國家標準已發(fā)布實施。同時依托蘇州大學、華僑大學等檢測平臺，與各大高校建立了良好的產學研合作。

　　公司將堅持技術領先，不斷強化產品技術開發(fā)，提升自身核心競爭力，努力成為世界一流的超硬材料制品企業(yè)。未來高端產品創(chuàng)新將聚焦于解決“卡脖子”的半導體減薄、劃片刀、CMP拋光等砂輪產品，開發(fā)新能源汽車電機軸加工解決方案，我們的目標不僅是滿足需求，更是追求卓越，通過精細的工藝和創(chuàng)新的技術，為新能源汽車驅動電機軸的高效加工提供全方位的支持。