1967年出生的陳德木和同時(shí)期多數(shù)浙商一樣，有著樸實(shí)的履歷，初中畢業(yè)后步入社會(huì)，干過建筑工、機(jī)修工。憑借對(duì)機(jī)械的熱愛與勤學(xué)苦干，成為一名“土造”的專家。而他始終執(zhí)著于做好“齒輪”這一件事。

　　1988年，杭州杰牌傳動(dòng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杰牌傳動(dòng)”)于浙江蕭山的義南村啟航，陳德木以8000元資本起步，初期從主營(yíng)減速機(jī)配件代工，拓展到蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)和塔式起重機(jī)三類主打產(chǎn)品，在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域深耕20多年。從零配件、成品代工起步，杰牌傳動(dòng)不斷積累技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)歐美國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)出臺(tái)了自己企業(yè)的產(chǎn)品體系。到2009年，杰牌傳動(dòng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　在2008年公司成立20周年之際，陳德木思考企業(yè)的下一個(gè)20年該怎么走。當(dāng)時(shí)，中國(guó)齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀是低端市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，高端市場(chǎng)依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)能分散，群龍無首無序競(jìng)爭(zhēng)，制約了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)內(nèi)許多對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高的工程項(xiàng)目，往往選擇德國(guó)SIEMENS、SEW等公司的產(chǎn)品。陳德木基于多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，判斷市場(chǎng)已臨近洗牌重組的關(guān)口，齒輪行業(yè)將會(huì)被劃分為整合者、被整合者和退出者。

　　2014年，已經(jīng)帶領(lǐng)企業(yè)走過26年的陳德木，站在企業(yè)發(fā)展的命運(yùn)分岔口，陳德木結(jié)合公司自身優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)和行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，選擇了歸零重啟，進(jìn)行業(yè)務(wù)變革。陳德木提出要合并蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)讓塔式起重機(jī)的業(yè)務(wù)，也就是說，杰牌傳動(dòng)要更加聚焦。從企業(yè)成長(zhǎng)模式看，專精特新企業(yè)主要采用點(diǎn)式成長(zhǎng)和鏈?zhǔn)匠砷L(zhǎng)兩種模式，一些規(guī)模實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)會(huì)采用平臺(tái)生態(tài)生產(chǎn)模式。點(diǎn)式成長(zhǎng)是專精特新企業(yè)極具特色的主導(dǎo)成長(zhǎng)模式，聚焦企業(yè)的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域垂直深耕發(fā)展。彼時(shí)的杰牌傳動(dòng)正是典型的點(diǎn)式成長(zhǎng)模式。

　　在當(dāng)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層的認(rèn)知問題很難解決。陳德木頂著巨大壓力，堅(jiān)持要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造“新杰牌”，而這也為杰牌傳動(dòng)進(jìn)行后續(xù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了重要基礎(chǔ)。

　　自行策劃和驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　對(duì)于杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，陳德木有著自己的理解。他認(rèn)為，企業(yè)要做創(chuàng)新，自己首先得成為半個(gè)專家。很多專精特新企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型都是花錢買，可能買了一個(gè)系統(tǒng)、買了一條產(chǎn)線，但杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是自行策劃和驅(qū)動(dòng)的。從2009年開始，陳德木全世界各地飛，實(shí)地考察歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)的友商和汽車制造行業(yè)、航空航天行業(yè)企業(yè)等。通過5年的深入調(diào)研，陳德木更加堅(jiān)信制造業(yè)一定代表未來。他提出，要建設(shè)一個(gè)包括智能傳動(dòng)方案、新智造平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能化平臺(tái)在內(nèi)的未來工廠，讓“中國(guó)智造”的小齒輪走向世界。經(jīng)過5年調(diào)研，4年規(guī)劃，3年建設(shè)，2年聯(lián)調(diào)，1年達(dá)產(chǎn)，杰牌傳動(dòng)從零起步，用了15年時(shí)間打造了全國(guó)同行中領(lǐng)先的“未來工廠”。

　　從離散制造型轉(zhuǎn)型為流程制造型

　　杰牌傳動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基于發(fā)展戰(zhàn)略，包括五年戰(zhàn)略規(guī)劃、年度實(shí)施計(jì)劃、全面經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，聚焦JRT“151379ATO33”計(jì)劃?；谌鞒躺鷳B(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺(tái)、一體化產(chǎn)業(yè)大腦，實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。基于十五步法方法論，包括業(yè)務(wù)流程調(diào)研、主數(shù)據(jù)收集、藍(lán)圖規(guī)劃、軟件開發(fā)、硬件配置、關(guān)鍵用戶培訓(xùn)、最終用戶培訓(xùn)、單元測(cè)試、集成測(cè)試、用戶測(cè)試、上線準(zhǔn)備、上線成功、上線運(yùn)維、研產(chǎn)供銷服一體化。

　　杰牌傳動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“12345”規(guī)劃要求，包括1個(gè)方案，即杰牌傳動(dòng)未來工廠智能傳動(dòng)方案;2個(gè)平臺(tái)，即線下智能傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)+線上新智造平臺(tái);3個(gè)功能，即辦公功能+生產(chǎn)功能+生活功能;4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)+美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)+德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)+日本標(biāo)準(zhǔn);5個(gè)智能，即智能工廠+智能產(chǎn)品+智能服務(wù)+智能體驗(yàn)+智能人才。

　　為實(shí)現(xiàn)上述規(guī)劃要求，杰牌傳動(dòng)有三個(gè)關(guān)鍵做法。

　　關(guān)鍵做法之一是，應(yīng)用智能產(chǎn)品、建設(shè)智能工廠、生產(chǎn)智能產(chǎn)品，為用戶提供智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能體驗(yàn)。

　　智能產(chǎn)品包括減速機(jī)+電動(dòng)機(jī)+變頻器+傳感器+物聯(lián)網(wǎng)等智能傳動(dòng)方案，執(zhí)行層、采集層、驅(qū)動(dòng)層、控制層到數(shù)據(jù)層等數(shù)字技術(shù)。應(yīng)用場(chǎng)景包括倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備智能傳動(dòng)方案、熱處理線智能傳動(dòng)方案、電機(jī)繞嵌線智能傳動(dòng)方案、電機(jī)浸漆線智能傳動(dòng)方案、電機(jī)裝配線智能傳動(dòng)方案、總裝線智能傳動(dòng)方案、涂裝線智能傳動(dòng)方案、包裝線智能傳動(dòng)方案等。對(duì)標(biāo)德國(guó)SIEMENS、SEW，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

　　關(guān)鍵做法之二是，從離散制造向流程制造創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)減速機(jī)的智能制造之旅和智能監(jiān)測(cè)運(yùn)維。

　　齒輪行業(yè)是典型的離散制造業(yè)，杰牌傳動(dòng)通過全價(jià)值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)方案實(shí)施，包括產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、加工檢測(cè)、裝配試驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銷售服務(wù)、信息系統(tǒng)、人力資源、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃到戰(zhàn)略規(guī)劃，一次想通、一步規(guī)劃、分步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)從離散制造到流程制造的創(chuàng)新。

　　流程制造的應(yīng)用場(chǎng)景包括從原材料倉(cāng)庫(kù)、箱體智能工廠、齒輪智能工廠、半成品倉(cāng)庫(kù)、電機(jī)智能工廠、裝配智能工廠到產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)，即“庫(kù)廠廠庫(kù)廠廠庫(kù)”形成一個(gè)流.生產(chǎn)，通過復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化、簡(jiǎn)單問題標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)問題流程化、流程問題信息化、信息問題普惠化等“五化方法”和物流、信息流、人流、資金流、價(jià)值流的“五流合一”，打通需求側(cè)、供給側(cè)和應(yīng)用側(cè)，實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)減速機(jī)的智能制造之旅和智能監(jiān)測(cè)運(yùn)維。

　　關(guān)鍵做法之三是，全流程生態(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺(tái)、一體化產(chǎn)業(yè)大腦，實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。

　　信息系統(tǒng)包括：CPQ、CRM、ERP、PLM、APS、SRM、MES、WMS、TPM、QMS、PMS、DTS、SF、BI、OA、JCI和商旅系統(tǒng)等。應(yīng)用場(chǎng)景包括改建項(xiàng)目、擴(kuò)建項(xiàng)目、新建項(xiàng)目三種。對(duì)改建項(xiàng)目是指1號(hào)工廠在不影響生產(chǎn)的情況下通過改建完成齒輪智能工廠和A座商務(wù)中心項(xiàng)目建設(shè)。擴(kuò)建項(xiàng)目是指2號(hào)工廠在原塔式起重機(jī)工廠基礎(chǔ)上通過擴(kuò)建完成箱體智能工廠、物流天橋和B座創(chuàng)新中心項(xiàng)目建設(shè)。新建項(xiàng)目是指3號(hào)工廠通過新建完成智能中央立庫(kù)、電機(jī)智能工廠、裝配智能工廠、C座運(yùn)營(yíng)中心和培訓(xùn)中心項(xiàng)目建設(shè)。

　　通過信息系統(tǒng)，A座商務(wù)中心、B座創(chuàng)新中心、C座運(yùn)營(yíng)中心和培訓(xùn)中心、1號(hào)工廠、2號(hào)工廠、3號(hào)工廠，物流、信息流和人流互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。應(yīng)用“五化方法”，通過改建項(xiàng)目、擴(kuò)建項(xiàng)目、新建項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)積累和知識(shí)傳承，形成了可以快速?gòu)?fù)制和迭代的“全流程、多系統(tǒng)、一體化”的杰牌傳動(dòng)模式。

　　至此，杰牌傳動(dòng)提供的不再僅僅是產(chǎn)品，而是涵蓋減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變頻器、傳感器、物聯(lián)模塊等在內(nèi)的全套智能傳動(dòng)解決方案。杰牌傳動(dòng)將服務(wù)于全球市場(chǎng)，為客戶提供定制化的智能傳動(dòng)系統(tǒng)，滿足不同行業(yè)對(duì)高效率、高精度傳動(dòng)的迫切需求。這也是新杰牌傳動(dòng)要做的“智能傳動(dòng)方案提供商”。從單一的減速機(jī)制造商到全面的智能傳動(dòng)方案提供商，杰牌傳動(dòng)完成華麗轉(zhuǎn)身。2021年，杰牌傳動(dòng)入選浙江省“未來工廠”。2022年，入圍國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效和經(jīng)驗(yàn)

　　杰牌傳動(dòng)從1.0版蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、其它減速機(jī)，2.0版減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變頻器，3.0版?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，到4.0版杰牌傳動(dòng)智能傳動(dòng)方案提供商，始終致力于“智能工廠、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能體驗(yàn)、智能人才”等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和未來工廠場(chǎng)景應(yīng)用的創(chuàng)新與實(shí)踐。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，杰牌傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)了智能改造，展現(xiàn)了未來工廠場(chǎng)景的現(xiàn)實(shí)效果。

　　如今，走進(jìn)杰牌傳動(dòng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一端，智能生產(chǎn)車間正根據(jù)客戶在線需求，進(jìn)行設(shè)計(jì)排單，實(shí)時(shí)生產(chǎn)。另一端，客戶通過點(diǎn)擊手機(jī)APP，即可將產(chǎn)品使用中的“健康信息”傳送回云端，享受“全天候”在線“問診”……這些場(chǎng)景依托于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過實(shí)施“多系統(tǒng)、全流程、一體化”管理，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從智能制造到后續(xù)生產(chǎn)服務(wù)的“云上”體驗(yàn)。以前生產(chǎn)一個(gè)齒輪有20多道工序，20多個(gè)人串成一條線，生產(chǎn)一個(gè)月才能完成?，F(xiàn)在一條生產(chǎn)線只需要3個(gè)人，7天就可以把整個(gè)工藝流轉(zhuǎn)。數(shù)字化讓傳統(tǒng)齒輪工業(yè)迸發(fā)出新的活力。企業(yè)交貨周期從30天縮短至7天，年庫(kù)存周轉(zhuǎn)從4次提升至9次，年人均產(chǎn)值從60萬(wàn)元提升至300萬(wàn)元。

　　杰牌傳動(dòng)智能傳動(dòng)未來工廠可實(shí)現(xiàn)JRT“151379ATO33”經(jīng)營(yíng)模式：杰牌傳動(dòng)1號(hào)產(chǎn)品JRT齒輪減速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)100%交付合格率(產(chǎn)品不合格率降低50%)，50%成本降低率(運(yùn)營(yíng)成本降低50%)，100%交付準(zhǔn)時(shí)率(準(zhǔn)時(shí)率提高50%以上)，30億元年銷售收入(提高10倍)，7天交付周期(縮短21天)，9次年庫(kù)存周轉(zhuǎn)(提升5次)，ATO裝配制造模式，收購(gòu)工廠3個(gè)季度可模式達(dá)標(biāo)，新建工廠3年可建成達(dá)產(chǎn)。

　　對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的經(jīng)驗(yàn)，陳德木認(rèn)為，專精特新企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)中，首先要解決三個(gè)很具體的問題，第一個(gè)是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化，第二個(gè)是工藝標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，第三個(gè)是流程標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)信息化。此外還要強(qiáng)調(diào)，企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中需要具有全局思維。智能制造是基于產(chǎn)品全價(jià)值鏈精益生產(chǎn)，要有方案規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施，把從產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、加工檢測(cè)、裝配試驗(yàn)、計(jì)劃物流、銷售服務(wù)、流程信息、人力資源、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃到戰(zhàn)略規(guī)劃10個(gè)層面，都要去貫通。

　　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　只有掌握核心技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)自主可控。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，杰牌傳動(dòng)開創(chuàng)“杰牌智能傳動(dòng)研究院+科創(chuàng)中心+未來工廠”的創(chuàng)新模式。杰牌傳動(dòng)以科創(chuàng)中心為平臺(tái)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立浙江杰牌傳動(dòng)研究院、國(guó)家博士后科研工作站、北大杰牌智能傳動(dòng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)。目前參與制定國(guó)家行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)，申請(qǐng)核心發(fā)明專利100余項(xiàng)。

　　作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)的佼佼者，杰牌傳動(dòng)深知“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的重要性，未來5年，將致力于打造1000名工匠型人才和1000名科研型人才，這不僅是對(duì)人才戰(zhàn)略的深度布局，更是對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的生動(dòng)詮釋。

　　從齒輪到智能：揭秘杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化蛻變

　　劉俊卿 特邀評(píng)論員

　　杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路具有時(shí)代意義。該企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為核心，攻關(guān)核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這與國(guó)家提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)的政策導(dǎo)向高度契合。

　　黨的二十屆三中全會(huì)也明確指出，要加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為大勢(shì)所趨。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一浪潮中，杭州杰牌傳動(dòng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杰牌傳動(dòng)”)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)型路徑和創(chuàng)新實(shí)踐，成為專精特新企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典范。

　　杰牌傳動(dòng)的成長(zhǎng)歷程，是一部典型的浙商奮斗史。創(chuàng)始人陳德木憑借對(duì)機(jī)械的熱愛和不懈努力，將一家小型代工廠發(fā)展成為國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在行業(yè)洗牌重組的關(guān)口，陳德木洞察市場(chǎng)先機(jī)，果斷決策，帶領(lǐng)杰牌傳動(dòng)走向數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

　　在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，杰牌傳動(dòng)展現(xiàn)出鮮明的特點(diǎn)。首先，企業(yè)堅(jiān)持自主策劃和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。陳德木親自帶隊(duì)調(diào)研全球先進(jìn)制造業(yè)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。這種內(nèi)生式的轉(zhuǎn)型方式，使杰牌傳動(dòng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其次，杰牌傳動(dòng)從“離散制造型”成功轉(zhuǎn)型為“流程制造型”，通過全價(jià)值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)方案的實(shí)施，大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了成本，為企業(yè)贏得了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

　　杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果顯著。通過轉(zhuǎn)型，企業(yè)構(gòu)建了全流程生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了研產(chǎn)供銷服一體化，為客戶提供全方位的智能傳動(dòng)解決方案。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，杰牌傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)周期的縮短、庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度的提升和人均產(chǎn)值的增長(zhǎng)，為傳統(tǒng)制造業(yè)注入了新活力。

　　杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路具有時(shí)代意義。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為核心，攻關(guān)核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這與國(guó)家提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)的政策導(dǎo)向高度契合。

　　同時(shí)，杰牌傳動(dòng)還積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與科研院所合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建開放合作生態(tài)，為我國(guó)齒輪行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。杰牌傳動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)，不僅為企業(yè)自身帶來了效益，也為整個(gè)行業(yè)乃至全國(guó)制造業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。杰牌傳動(dòng)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)型路徑和顯著成效，為我國(guó)制造業(yè)樹立了典范。

　　由杰牌傳動(dòng)的案例可知，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，我國(guó)企業(yè)有必要繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)投入研發(fā)，掌握更多核心關(guān)鍵技術(shù)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過智能化改造，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。加快拓展市場(chǎng)渠道，利用數(shù)字化手段，提升市場(chǎng)反應(yīng)速度，增強(qiáng)市場(chǎng)服務(wù)能力。強(qiáng)化人才培養(yǎng)，建立與數(shù)字化轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的人才隊(duì)伍，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供人才保障。

　　杰牌傳動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，是對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，是企業(yè)創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。在新的歷史階段，期待杰牌傳動(dòng)繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)的智能化、數(shù)字化發(fā)展目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。通過杰牌傳動(dòng)的案例也可以看到，我國(guó)制造業(yè)在政策的引導(dǎo)下，正逐步邁向更加廣闊的舞臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和無限的可能性。