歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。

　　新中國成立之初，百業(yè)待興、百廢待舉，列強(qiáng)環(huán)伺、圍堵封鎖，空前的緊迫感讓我們深知自力更生、艱苦奮斗之寶貴。也正是基于這份清醒的自我認(rèn)知，老一輩建設(shè)者勒緊褲腰帶，歷經(jīng)千辛萬苦建立了包括一重、鞍鋼、武鋼、一汽等在內(nèi)的比較完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系和工業(yè)門類，在風(fēng)云變幻的國際環(huán)境中握住了發(fā)展主動(dòng)權(quán)，攢下了中國自立于世界民族之林的本錢。

　　在此過程中，裝備制造業(yè)特別是重型裝備制造業(yè)，既是中國現(xiàn)代工業(yè)體系的受益者，也是重要推動(dòng)者。

　　習(xí)近平總書記高度重視重型裝備制造業(yè)發(fā)展，曾多次視察中國一重、東方電氣等相關(guān)企業(yè)。9月28日，習(xí)近平總書記在給中國一重產(chǎn)業(yè)工人代表回信時(shí)提出，“制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基。新時(shí)代新征程，希望你們堅(jiān)守技能報(bào)國初心，弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，苦練內(nèi)功、提高本領(lǐng)，繼續(xù)為建設(shè)制造強(qiáng)國、推動(dòng)?xùn)|北全面振興貢獻(xiàn)智慧和力量。”

　　重型裝備制造業(yè)歷史回顧

　　1949年新中國成立以來，重型裝備制造業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)的巨大變遷，為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

　　早在1952年7月，中央書記處就連續(xù)召開多次會(huì)議，認(rèn)真研究了中國工業(yè)化建設(shè)的方針，確定以建設(shè)重工業(yè)基礎(chǔ)為五年計(jì)劃的中心環(huán)節(jié)。同時(shí)，決定由周恩來、陳云、李富春等組成中國政府代表團(tuán)前往蘇聯(lián)，就“一五”計(jì)劃中需要蘇聯(lián)援助的工業(yè)項(xiàng)目問題進(jìn)行商談，中心環(huán)節(jié)是重工業(yè)，特別是鋼鐵、煤炭、電力、石油、機(jī)器制造、飛機(jī)、坦克、拖拉機(jī)、車輛制造、軍事工業(yè)、有色金屬、基礎(chǔ)化學(xué)工業(yè)等。

　　從1949年到1978年，黨中央集中有限資源，重點(diǎn)發(fā)展重工業(yè)，拉開了中國工業(yè)化序幕。1953年到1956年，“第一個(gè)五年計(jì)劃”取得巨大成功，在整個(gè)“一五”期間，我國工業(yè)生產(chǎn)取得了巨大成就，在蘇聯(lián)援建的156個(gè)骨干項(xiàng)目的帶動(dòng)下，我國工業(yè)增加值年均增長19.8%，工業(yè)占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重由1952年的43.1%，提高到1957年的56.7%，上升13.6個(gè)百分點(diǎn)。這一時(shí)期的社會(huì)主義工業(yè)化建設(shè)以及重工業(yè)快速發(fā)展，為改革開放后中國的工業(yè)化進(jìn)程奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。

　　2022年11月，由國機(jī)重裝研制的首個(gè)國產(chǎn)1000MW超超臨界機(jī)組FB2轉(zhuǎn)子交付，標(biāo)志著我國百萬千瓦級(jí)超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化

　　隨著改革開放的深入，重型裝備制造業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　20世紀(jì)80年代，國家開始實(shí)施經(jīng)濟(jì)體制改革，重型裝備制造業(yè)逐步從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型過程是艱難的，轉(zhuǎn)型結(jié)果是喜人的，國家通過加大對(duì)重型裝備制造業(yè)投資力度，持續(xù)引進(jìn)外資、推動(dòng)技術(shù)合作、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，行業(yè)整體水平得到顯著提升。中國重型裝備制造業(yè)逐漸形成了以國家重點(diǎn)企業(yè)為龍頭、地方企業(yè)為基礎(chǔ)、科研院校為支撐的完整產(chǎn)業(yè)體系，同時(shí)也涌現(xiàn)出了一批具有國際競(jìng)爭力的企業(yè)，滿足了國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的多元化需求。

　　中國一重是新中國成立后，在發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃期間由蘇聯(lián)援建的重型機(jī)器制造廠，是毛主席提議建設(shè)、周總理譽(yù)為“國寶”、習(xí)近平總書記稱之為“中國制造業(yè)的第一重地”的國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是共和國的“長子”，也是156個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目之一，其發(fā)展歷程生動(dòng)地展現(xiàn)了整個(gè)行業(yè)的演變。

　　1950年2月19日，毛澤東訪問蘇聯(lián)期間，專程參觀了烏拉爾重機(jī)廠，在這里，他對(duì)周恩來說，“有朝一日，我們也要建立自己的烏拉爾重型機(jī)械廠。”

　　中國一重于1954年開始籌建，1956年破土動(dòng)工，1960年6月經(jīng)國家正式驗(yàn)收全面投產(chǎn)?？偼顿Y4.5849億元，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)全國人民每人拿出一塊錢支援重機(jī)廠建設(shè)。

　　作為我國工業(yè)體系的第一道工序，中國一重是制造工廠的工廠，包括鋼廠、電廠、煉油廠、汽車制造廠等都是由像中國一重這樣的重型裝備企業(yè)提供的主體設(shè)備和服務(wù)。

　　70年來，中國一重始終站在國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化自主化最前沿，累計(jì)為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供機(jī)械產(chǎn)品600余萬噸，開發(fā)研制新產(chǎn)品435項(xiàng)，填補(bǔ)國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)空白534項(xiàng)，先后創(chuàng)造數(shù)百項(xiàng)“第一”，為發(fā)展壯大民族裝備工業(yè)作出了積極的貢獻(xiàn)。今天的中國一重已經(jīng)發(fā)展成為中國核島裝備的領(lǐng)導(dǎo)者、國際先進(jìn)的核島設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)商，是當(dāng)今世界煉油用加氫反應(yīng)器的最大供貨商、冶金企業(yè)全流程設(shè)備供應(yīng)商和國防裝備重要供應(yīng)商。

　　重型裝備制造業(yè)　對(duì)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的推動(dòng)作用

　　重型裝備制造業(yè)是現(xiàn)代國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。75年來，重型裝備制造企業(yè)在構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭力方面不斷發(fā)揮更大作用。

　　(一)構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)鏈重型裝備制造業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中扮演著基礎(chǔ)性角色，重型裝備主要應(yīng)用于采礦冶金、能源電力、煉油化工、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性領(lǐng)域，重型裝備的自主可控是國民經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的基石，是保障國家供應(yīng)鏈安全的底線。

　　1.采礦冶金領(lǐng)域

　　中國已經(jīng)建成健全的采礦冶金重型裝備體系，涵蓋了從設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)控制能力不斷增強(qiáng)，有力支撐了國內(nèi)礦業(yè)冶金行業(yè)發(fā)展。采礦方面，中國已經(jīng)成為全球最大的煤炭、鐵礦石和銅礦生產(chǎn)國，年產(chǎn)煤炭超過47億噸，占全球總產(chǎn)量的50%以上。冶金方面，中國鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)多年位居世界第一，2022年粗鋼年產(chǎn)量超過10億噸，在鋁、銅等非鐵金屬的冶煉和加工方面也具備強(qiáng)大實(shí)力。

　　東方電氣生產(chǎn)的首臺(tái)全國產(chǎn)化50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)G50發(fā)運(yùn)

　　2.能源電力領(lǐng)域

　　重型裝備制造業(yè)提供電力、石油、天然氣等行業(yè)核心設(shè)備，大型發(fā)電機(jī)組、油氣勘探設(shè)備、大型鉆井平臺(tái)等高效提供了能源開采及轉(zhuǎn)換能力，有效保障了能源可持續(xù)供應(yīng)，安全支撐作用顯著。中國已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的能源裝備制造和應(yīng)用國家，在油氣資源開發(fā)、水電、火電、核電、風(fēng)電等各領(lǐng)域都具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

　　3.煉油化工領(lǐng)域

　　重型裝備制造業(yè)提供大型煉油裝置、化工反應(yīng)器和分離設(shè)備等核心設(shè)備，顯著提升了石化行業(yè)的生產(chǎn)效率及安全性，有效保障了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。中國在煉油化工裝備領(lǐng)域持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新，在催化裂化、加氫裂化、催化裂解、催化汽油吸附脫硫、柴油超深度加氫脫硫等方面形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和裝備，形成了包括原油開采與供應(yīng)、煉油加工以及石化產(chǎn)品加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，科技創(chuàng)新作用不可替代。

　　4.交通運(yùn)輸領(lǐng)域

　　重型裝備制造業(yè)提供大型貨運(yùn)列車、船舶和公路運(yùn)輸車輛等核心設(shè)備，顯著提升運(yùn)輸能力和效率，保障了國內(nèi)乃至全球物流通暢。中國已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的交通運(yùn)輸裝備制造和應(yīng)用國家，在鐵路、公路、航空和水運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。鐵路方面，全國鐵路營業(yè)里程15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，高鐵產(chǎn)品成為中國的產(chǎn)業(yè)名片之一。公路方面，公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，重型貨車普及率持續(xù)提升。水運(yùn)方面，中國船舶制造能力位居全球前列，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)連續(xù)多年位居世界第一，能夠建造包括超大型集裝箱船、大型液化天然氣(LNG)船、高端海工裝備等在內(nèi)的各種船型。

　　5.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域

　　重型裝備制造業(yè)提供大型挖掘機(jī)、起重機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等核心設(shè)備，持續(xù)提升工程施工效率和質(zhì)量，保障國內(nèi)大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目推進(jìn)。以盾構(gòu)機(jī)、造樓機(jī)、架橋機(jī)等為代表的基礎(chǔ)建設(shè)重型裝備持續(xù)更新?lián)Q代，不僅推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)效率的提高，也為建筑行業(yè)國際競(jìng)爭力的提升帶來了堅(jiān)實(shí)保障。

　　中國一重作為中國重型裝備制造第一重地，其產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于采礦冶金、能源電力、石油化工、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，為國家的現(xiàn)代化工業(yè)體系建設(shè)提供了有力支撐。

　　(二)促進(jìn)科技創(chuàng)新與研發(fā)

　　科技創(chuàng)新在中國重型裝備制造業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，它是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升國家競(jìng)爭力和保障國家安全的核心動(dòng)力。通過不斷的技術(shù)突破，中國重型裝備制造業(yè)已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。

　　2006年，由中國一重自主設(shè)計(jì)制造的中國第一臺(tái)15000噸水壓機(jī)誕生，這是當(dāng)時(shí)世界最大、加工能力最強(qiáng)、技術(shù)最先進(jìn)的自由鍛造水壓機(jī)

　　2006年，中國一重成功制造了當(dāng)時(shí)世界最大、加工能力最強(qiáng)、技術(shù)最先進(jìn)的自由鍛造水壓機(jī)，標(biāo)志著我國重型鍛造設(shè)備制造水平跨入國際先進(jìn)行列，打破了國際市場(chǎng)技術(shù)壟斷。通過技術(shù)創(chuàng)新，中國重型裝備制造業(yè)在核電、石化、冶金等行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)上不斷取得了顯著進(jìn)展，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，增強(qiáng)了自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

　　重型裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新還有助于解決其他工業(yè)領(lǐng)域“卡脖子”問題。作為“制造工廠的工廠”，重型裝備領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步能夠?yàn)槠渌袠I(yè)提供更加先進(jìn)、可靠的生產(chǎn)設(shè)備，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

　　2017年，武重集團(tuán)成功研制CKX53280超重型數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車床，填補(bǔ)了國內(nèi)空白、打破了國外封鎖，解決了我國核電和水電領(lǐng)域發(fā)電容量突破千萬千瓦的難題，打破了發(fā)達(dá)國家的壟斷和技術(shù)封鎖，為我國重點(diǎn)領(lǐng)域戰(zhàn)略裝備的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

　　2017年，武重集團(tuán)成功研制CKX53280超重型數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車床

　　重型裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新還能促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，隨著重型裝備制造業(yè)對(duì)智能化、自動(dòng)化技術(shù)的需求增加，加速推動(dòng)了工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、信息技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

　　(三)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭力

　　在全球化背景下，“走出去”成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)，重型裝備以其特殊的地位成為中國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)“走出去”的名片，持續(xù)提升中國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)國際影響力。

　　重型裝備“走出去”助力中國制造塑造國際形象。中國重型裝備制造業(yè)通過科技創(chuàng)新，成功突破了“華龍一號(hào)”核反應(yīng)堆、“復(fù)興號(hào)”高鐵、特高壓輸電等高端裝備，伴隨這些高端裝備銷往巴基斯坦、印尼等海外國家，高調(diào)展示了中國制造業(yè)的實(shí)力和進(jìn)步。

　　重型裝備國際化有助于促進(jìn)技術(shù)輸出和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。重型裝備通常涉及復(fù)雜的技術(shù)和管理體系，這些體系和標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于單一設(shè)備，還涵蓋了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維護(hù)和運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)。中國重型裝備企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)往往也會(huì)帶動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。以中國中車為例，其在全球范圍內(nèi)推廣高鐵技術(shù)時(shí)，不僅提供了列車本身，還帶來了相關(guān)軌道建設(shè)、運(yùn)營管理和技術(shù)培訓(xùn)等全方位服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及更多上下游產(chǎn)品輸出起到重要作用。

　　重型裝備制造業(yè)的蛻變與升級(jí)

　　在新中國成立75周年之際，重型裝備制造業(yè)正經(jīng)歷著深刻的蛻變與升級(jí)，只有進(jìn)一步提升自身的核心競(jìng)爭力，才能適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求。

　　(一)推動(dòng)智能制造轉(zhuǎn)型

　　進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，智能制造成為全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。重型裝備制造業(yè)作為工業(yè)核心領(lǐng)域，也在順應(yīng)這一潮流，通過智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效率雙提升。

　　智能制造不僅涉及設(shè)備本身智能化改造，更涵蓋了生產(chǎn)過程數(shù)字化。隨著智能制造的深入發(fā)展，重型裝備制造業(yè)將逐步從傳統(tǒng)粗放、零散的生產(chǎn)模式向集約化、柔性化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型，同時(shí)，重型裝備將逐步從銷售設(shè)備向銷售全生命周期服務(wù)和解決方案發(fā)展。這種轉(zhuǎn)型不僅提高企業(yè)生產(chǎn)以及市場(chǎng)響應(yīng)速度，也會(huì)更好地滿足客戶需求，從而推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)升級(jí)。

　　太重高機(jī)生產(chǎn)線是國內(nèi)首條立庫嵌入式產(chǎn)線

　　(二)強(qiáng)化解決方案供給

　　重型裝備制造業(yè)正在由傳統(tǒng)單一設(shè)備制造轉(zhuǎn)向以用戶為中心、以解決方案為交付物的經(jīng)營模式。解決方案的核心在于深入了解客戶實(shí)際需求，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出更具適應(yīng)性和靈活性的產(chǎn)品組合和服務(wù)體系，從而提升客戶使用體驗(yàn)和滿意度。這一由通信、工程行業(yè)衍生的概念正在逐漸在重型裝備制造業(yè)中扎根。

　　技術(shù)層面，重型裝備制造企業(yè)開始采用模塊化設(shè)計(jì)和柔性制造等先進(jìn)技術(shù)。模塊化設(shè)計(jì)使產(chǎn)品能夠根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化配置，柔性制造保證了在“千人千面”的設(shè)計(jì)之下仍然保持高效生產(chǎn)。比如，中國一重在大型冶金產(chǎn)品中正在逐步應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同客戶、不同需求的快速響應(yīng)，增強(qiáng)了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭力。

　　服務(wù)層面的創(chuàng)新同樣重要。重型裝備制造業(yè)開始強(qiáng)調(diào)“全生命周期服務(wù)”概念，涵蓋從設(shè)備選型、安裝調(diào)試到后期維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成閉環(huán)服務(wù)體系。這樣一方面可以減輕客戶運(yùn)營運(yùn)維壓力，另一方面可以提升設(shè)備整體使用效率和安全性。

　　通過強(qiáng)化解決方案供給，重型裝備制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)從制造向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，在增強(qiáng)客戶的黏性和忠誠度、實(shí)現(xiàn)企業(yè)多元化上增磚添瓦。

　　(三)注重綠色可持續(xù)發(fā)展

　　在全球可持續(xù)發(fā)展理念日益加強(qiáng)的背景下，綠色制造成為重型裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，重型裝備企業(yè)都在積極改進(jìn)生產(chǎn)模式，推動(dòng)綠色制造實(shí)踐，以此助力可持續(xù)發(fā)展。

　　綠色制造強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)過程中減少資源消耗和環(huán)境污染，提升能源效率。重型裝備制造業(yè)為改變傳統(tǒng)高耗能、高污染的情況，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在積極引入清潔生產(chǎn)技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低能耗和物料損耗，以此減少碳足跡。同時(shí)，也在持續(xù)推動(dòng)落后低效生產(chǎn)設(shè)備更新，包括淘汰老舊加熱爐、熱處理爐，更新為節(jié)能爐窯，對(duì)老舊機(jī)械加工設(shè)備進(jìn)行電氣和數(shù)控系統(tǒng)升級(jí)改造，以及推廣應(yīng)用自動(dòng)化、智能化的焊接和檢測(cè)設(shè)備等。

　　在綠色制造的推動(dòng)下，重型裝備制造業(yè)正在逐步轉(zhuǎn)向以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為核心的新模式，不僅關(guān)注生產(chǎn)效率的提升，更強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境的保護(hù)及資源的可持續(xù)利用，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)與環(huán)境目標(biāo)雙贏。