時(shí)間:2024-09-27來(lái)源:齒輪傳動(dòng)
激光焊接因其高效、精密、變形小的優(yōu)點(diǎn),在各行各業(yè)中被廣泛應(yīng)用,在不同的行業(yè)、不同的使用環(huán)境、不同的產(chǎn)量要求下,焊接設(shè)備、焊接工藝的選擇也不同。底盤(pán)及動(dòng)力總成零部件以結(jié)構(gòu)件為主,零件對(duì)強(qiáng)度、精度要求高,因此在焊接過(guò)程中,對(duì)焊縫的強(qiáng)度和焊接變形較為關(guān)注。
? ? ? ?齒輪激光焊接
激光焊接在齒輪焊接中的應(yīng)用較為成熟,目前已在國(guó)內(nèi)外車(chē)企批量生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。齒輪激光焊接要求焊縫深度一般為3-5mm,齒輪精度要求高,焊接變形不允許超過(guò)1級(jí),焊縫周邊飛濺盡可能少。因此,在齒輪激光焊接中,焊前要進(jìn)行零件清洗,減少油污雜質(zhì)對(duì)焊接飛濺及焊接缺欠的影響。在焊接過(guò)程中,要重點(diǎn)關(guān)注焊縫的熔深、焊接變形及收尾處縮孔的處理。焊縫熔深最直接的影響因素是焊接功率和焊接速度。焊接功率越大,焊縫熔深也越大;焊接速度越快,焊縫熔深就越小。焊接功率過(guò)小、焊接速度過(guò)慢, 會(huì)造成焊縫熔深不足;焊接功率過(guò)大、焊接速度過(guò)快,會(huì)造成焊接變形增大。焊接設(shè)備使用的激光器類(lèi)型也會(huì)對(duì)焊縫成形產(chǎn)生影響,選用CO2激光器焊接的齒輪,深寬比大,焊縫窄;選用Nd:YAG激光器焊接的齒輪,深寬比小,焊縫較前者更寬。在齒 輪激光焊接中(見(jiàn)圖),
齒輪總成激光焊接
保護(hù)氣體的使用也是重要影響因素,一般以氦氣、氬氣、氮?dú)鉃橹?,氣體流量5~20L/min。因此,在實(shí)際生產(chǎn)中,要通過(guò)工藝試驗(yàn),尋找到最佳的工藝匹配參數(shù),從而保證零件的高質(zhì)量焊接。
? ? ? ?軸齒激光焊接
變速器的中間軸與齒輪有多種連接方法,例如,一體式軸齒、花鍵連接、 過(guò)盈配合連接、焊接連接。這些連接方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。雖然一體式結(jié)構(gòu)緊湊,但由于受齒加工局限, 齒輪布局受到限制;花鍵連接,齒輪布局靈活,軸齒結(jié)構(gòu)緊湊,但花鍵加工工序多,軸齒連接精度難保證;過(guò)盈配合連接,軸及齒輪加工簡(jiǎn)單,但是為 了保證傳遞的扭矩,要求齒輪輪轂有一定寬度和厚度,結(jié)構(gòu)尺寸大;焊接連接,齒輪布局靈活,軸齒結(jié)構(gòu)緊湊,軸齒加工工序少,但是需要保證焊接強(qiáng)度和軸齒精度。激光焊接因其焊接效率更高、焊接變形小、連接強(qiáng)度高,在軸齒焊接中被廣泛應(yīng)用。軸齒激光焊接(見(jiàn)圖)
在工藝實(shí)施過(guò)程中,與齒輪焊接施焊材料類(lèi)似,因此焊接工藝較為接近。不同的是,軸齒焊接前,中間軸與齒輪一般需過(guò)盈配合,在過(guò)盈配合裝配過(guò)程中,一方面要關(guān)注兩種零部件的清潔度;另一方面要保證兩種零件配合間隙均勻,從而保證焊縫質(zhì)量。
? ? ? ?柔性盤(pán)總成激光焊接
柔性盤(pán)總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器之間,有傳遞扭矩、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)軸向振動(dòng)的作用,是變速器中的重要總成之一。柔性盤(pán)總成是由兩層柔性盤(pán)薄板、6個(gè)焊接螺母、一個(gè)花鍵轂通過(guò)激光焊接方式連接而成,產(chǎn)品連接強(qiáng)度及精度要求高。柔性盤(pán)總成激光焊接焊縫應(yīng)均勻、 飽滿(mǎn),并避免應(yīng)力集中現(xiàn)象產(chǎn)生(見(jiàn)圖)。
柔性盤(pán)總成激光焊接
焊接夾具的設(shè)計(jì)和各被焊零件之間的配合間隙是影響柔性盤(pán)總成激光焊接的最重要因素。焊接夾具應(yīng)保證被焊零件之間的間隙穩(wěn)定、均勻,同時(shí)通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu),控制焊接過(guò)程中柔性盤(pán)薄板的變形。被焊零件 的間隙需通過(guò)大量試驗(yàn)進(jìn)行研究,一般不填絲焊接情況下,配合間隙不能超過(guò)1.5mm。間隙過(guò)大時(shí), 容易燒穿、下塌、虛焊;間隙過(guò)小時(shí),將無(wú)法裝配或者裝配困難。
? ? ? ?其他底盤(pán)及動(dòng)力總成零部件激光焊接
除以上零部件外,激光焊接還被用于撥叉總成、駐車(chē)軸總成、制動(dòng)凸輪軸、各種傳感器總成及電動(dòng)機(jī)電池零部件等焊接中。在新產(chǎn)品試制中,激光焊接因其良好的異種材料連接能力,在精密零部件加長(zhǎng)、縮短改制中也發(fā)揮著重要作用。
圖為激光焊接的駐車(chē)軸總成,激光45°角入射形成角焊縫,焊縫 美觀,零件變形小。
征集《新能源汽車(chē)差速器總成激光焊接技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)參編單位及起草組成員聯(lián)系電話(huà):18611505587
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