時間:2024-09-27來源:中國設(shè)備工程
摘要:隨著工業(yè)化進程的推進,齒輪作為機械傳動的核心部件,在各個領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用。然而,目前齒輪制造業(yè)面臨著一系列問題, 以至影響行業(yè)健康發(fā)展。因此,本文分析了齒輪制造業(yè)發(fā)展問題,提出了齒輪制造業(yè)發(fā)展對策,并研究了齒輪制造業(yè)發(fā)展趨勢,希望有效促進齒輪制造業(yè)發(fā)展,提高齒輪制造業(yè)發(fā)展實力,從而為加快制造強國建設(shè),增強我國制造業(yè)在國際上的競爭力貢獻力量。
“十四五”規(guī)劃綱要提出,堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上,加快推進制造強國。齒輪制造業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分。在加快推進制造強國建設(shè)的過程中,也應(yīng)當(dāng)重視齒輪制造業(yè)發(fā)展。雖然齒輪制造業(yè)在發(fā)展的過程中取得了成果,在一定的程度上促進了制造強國建設(shè),但是其在發(fā)展的過程中也遇到了挑戰(zhàn)。所以,有必要關(guān)注齒輪制造業(yè)發(fā)展,及時解決齒輪制造業(yè)發(fā)展問題,推動齒輪制造業(yè)向高端、智能化方向發(fā)展。
一、齒輪制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。根據(jù)齒輪產(chǎn)品按使用場合可將其分為車輛齒輪、工業(yè)齒輪兩類。其中,車輛齒輪約占整個齒輪市場的 62%,而工業(yè)齒輪約占整個齒輪市場的 38%。隨著汽車工業(yè)、機械制造業(yè)和航空航天工業(yè)的不斷發(fā)展,對齒輪產(chǎn)品的需求也在不斷增加。因此,我國積極生產(chǎn)齒輪產(chǎn)品。不過,在我國去產(chǎn)能、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的背景下我國齒輪產(chǎn)品的生產(chǎn)也受到了一定的影響。其中,2016 ~ 2021 年,工業(yè)齒輪行業(yè)的總產(chǎn)量分別為 274.01 萬噸、257.99 萬噸、217.89 萬噸、237.17 萬噸、245.67 萬噸、 228.16 萬噸(圖 1)。雖說產(chǎn)量受到了影響,但是齒輪行業(yè)產(chǎn)值處于增加的狀態(tài)。例如,2016 ~ 2020 年,我國齒輪行業(yè)產(chǎn)值分別為 2205億元、2360億元、2600億元、2800 億元、3000 億元。也就是說,我國齒輪行業(yè)收入規(guī)模不斷增長。但是國內(nèi)市場多數(shù)齒輪產(chǎn)品在功率密度、可靠性和使用壽命上與國際先進水平仍存在較大差距?;诖耍瑧?yīng)當(dāng)積極探究齒輪制造業(yè)發(fā)展模式,提高齒輪制造業(yè)發(fā)展水平,更好地推動齒輪制造業(yè)發(fā)展。
二、齒輪制造業(yè)發(fā)展問題
制造工藝有待優(yōu)化
齒輪制造業(yè)是一個關(guān)鍵的基礎(chǔ)工業(yè),對于機械制造業(yè)、汽車工業(yè)、航空航天事業(yè)發(fā)展等具有重要的作用。然而,當(dāng)前齒輪制造業(yè)在發(fā)展的過程中存在一些問題,其中最突出的是制造工藝有待優(yōu)化。首先,制造工藝的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化程度不高。不同企業(yè)在齒輪制造過程中使用的工藝參數(shù)和操作方法存在差異,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性無法得到保障。在這種情況下,不僅會影響產(chǎn)品的性能和使用壽命,還會對行業(yè)的整體形象和信譽造成負面影響。其次,制造工藝的自動化程度有限。目前,一些先進的制造工藝和技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,如數(shù)控機床、機器人等自動化設(shè)備,但是在有的齒輪制造企業(yè)中,缺乏加大對這些技術(shù)的應(yīng)用力度。最后,制造工藝的精度控制需要進一步提高。齒輪的精度對產(chǎn)品的性能和使用壽命有著至關(guān)重要的影響。但是一些企業(yè)在制造過程中存在精度控制不嚴格的問題。例如,在制造航空發(fā)動機時,一些企業(yè)使用的數(shù)控機床、普通機床的精度誤差較大,導(dǎo)致齒輪的齒形誤差較大,不利于發(fā)揮產(chǎn)品的功能。同時,一些企業(yè)只使用簡單的測量工具進行檢測,以致無法檢測出航空發(fā)動機齒輪的細微誤差和形位公差等精度指標(biāo),以致產(chǎn)品存在質(zhì)量問題。
存在技術(shù)人才缺口
齒輪制造業(yè)屬于技術(shù)和勞動力密集型行業(yè),因此,需要具備豐富的技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗才能勝任相關(guān)工作。而隨著行業(yè)的發(fā)展,齒輪制造業(yè)對于技術(shù)人才的需求更是不斷增加。不過,當(dāng)前齒輪制造業(yè)缺乏技術(shù)人才,難以激發(fā)齒輪制造業(yè)發(fā)展活動。而缺乏技術(shù)人才主要表現(xiàn)在以下方面:(1)技術(shù)人才供給不足。齒輪制造需要掌握精密加工、數(shù)控技術(shù)、材料科學(xué)等高級技術(shù)知識,然而,目前,高水平的技術(shù)人才供給不足。究其原因,許多高校和職業(yè)學(xué)校的齒輪制造專業(yè)的培養(yǎng)規(guī)模有限,不利于滿足行業(yè)發(fā)展的需求。(2)技術(shù)人才流失嚴重。由于齒輪制造需要較高的技術(shù)水平,一些企業(yè)往往會通過高薪聘請技術(shù)人才。但是,企業(yè)會因缺乏人才培養(yǎng)機制和長期激勵機制,以致很難留住優(yōu)秀的技術(shù)人才。(3)技術(shù)人才結(jié)構(gòu)不合理。齒輪制造業(yè)的技術(shù)人才結(jié)構(gòu)大多偏向老齡化,年輕一代的技術(shù)人才相對較少。例如,一家企業(yè) 60% 的技術(shù)人才年齡在 45 歲以上,而 30% 的技術(shù)人才年齡在 30 歲以下。這導(dǎo)致了技術(shù)人才隊伍的結(jié)構(gòu)不夠合理,不利于促進行業(yè)發(fā)展。(4)技術(shù)人才培養(yǎng)體系不完善。齒輪制造業(yè)的技術(shù)人才培養(yǎng)體系還比較薄弱,很難培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)人才,以致在一定的程度上阻礙自身發(fā)展。
品牌建設(shè)能力不高
品牌建設(shè)是企業(yè)在市場中樹立良好聲譽和形象的重要手段,對于提升企業(yè)競爭力和市場占有率至關(guān)重要。但是齒輪制造企業(yè)品牌建設(shè)的能力并不高。一方面,對品牌價值缺乏認知。一些齒輪制造企業(yè)往往把品牌僅僅視為一個標(biāo)志或名稱,而忽視了品牌所代表的價值和意義,以致自身在市場中缺乏差異化和競爭優(yōu)勢。另一方面,品牌定位模糊。很多齒輪制造企業(yè)沒有明確的品牌定位戰(zhàn)略,難以準(zhǔn)確定義自己在市場中的位置和目標(biāo)客戶群體。例如,S 齒輪制造企業(yè)主要面向客戶提供高品質(zhì)的精密齒輪產(chǎn)品,但是為了增加銷量,而多以價格低廉吸引客戶,導(dǎo)致其在市場中與其他低價競爭者混淆。這樣不僅不利于提高市場競爭力,而且容易阻礙品牌建設(shè)工作,制約自身健康發(fā)展。此外,許多企業(yè)在品牌推廣和傳播方面投入不足。其中,企業(yè)沒有充分利用各種品牌傳播渠道,如廣告、宣傳、社交媒體等,提升品牌知名度和認可度,而是多依賴傳統(tǒng)的銷售渠道,如代理商和分銷商,以致品牌形象難以得到有效傳播和推廣。
三、齒輪制造業(yè)發(fā)展對策
積極優(yōu)化制造工藝
當(dāng)前,齒輪制造企業(yè)需要加強標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè),確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。例如,可以制定統(tǒng)一的齒輪制造標(biāo)準(zhǔn),包括材料選擇、熱處理工藝、加工設(shè)備要求等方面的規(guī)范,使所有企業(yè)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)和質(zhì)量控制,從而提高產(chǎn)品的性能和使用壽命,增強行業(yè)整體競爭力。另外,齒輪制造業(yè)有必要引進先進的加工設(shè)備和工藝技術(shù),以優(yōu)化生產(chǎn)工作。例如,可以采用數(shù)控機床進行高效、高精度的齒輪加工,并采用機器人進行自動化生產(chǎn)線操作,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。同時,還需要加強與科研機構(gòu)、高校的合作,共同開展技術(shù)研究工作,提升企業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。例如,航空發(fā)動機齒輪制造企業(yè)可以與科研機構(gòu)、高校進行合 作,共同研發(fā)新的高性能材料,如高溫合金和陶瓷材料,以用于齒輪制造中。除此之外,企業(yè)需要研究和掌握穩(wěn)定的加工工藝,減少齒輪制造過程中的精度波動。例如,針對航空發(fā)動機制造工作,需要在熱處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),精確控制溫度、時間和冷卻速度等參數(shù),確保航空發(fā)動機齒輪的硬度、組織和性能達到要求。為了控制航空發(fā)動機齒輪制造精度,企業(yè)還需要建立完善的檢測體系,采用先進的檢測設(shè)備和工具,對航空發(fā)動機齒輪的精度進行準(zhǔn)確檢測和控制。例如,可以采用三坐標(biāo)測量儀高精度測量設(shè)備,對航空發(fā)動機齒輪的幾何尺寸、形位公差等進行精確檢測和控制,保證產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。
滿足技術(shù)人才需求
齒輪制造業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)人才的支持。因此,應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)措施,滿足齒輪制造業(yè)對技術(shù)人才的需求。(1)加強人才供給。高校和職業(yè)學(xué)??梢约訌娕c企業(yè)的合作,根據(jù)行業(yè)需求調(diào)整課程設(shè)置,培養(yǎng)更多具備實際操作技能和理論知識的人才。(2)建立長期激勵機制。齒輪制造企業(yè)可以建立長期激勵機制,如提供股權(quán)激勵、獎金激勵、職業(yè)發(fā)展激勵等,以吸引和留住優(yōu)秀的技術(shù)人才。另外,企業(yè)還可以根據(jù)員工的不同需求,制定個性化的激勵方案,讓員工感受到企業(yè)的關(guān)心和重視。(3)完善技術(shù)人才結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以加大對年輕技術(shù)人才的引進力度,通過提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間等措施,吸引更多的年輕人才加入公司。同時,可以建立完善的技術(shù)人才梯隊,通過老帶新的方式,使年輕技術(shù)人才盡快適應(yīng)工作,提高技術(shù)水平。(4)加強人才培養(yǎng)。企業(yè)可以與政府共同合作,制定出完善的技術(shù)人才培養(yǎng)計劃和方案,包括職業(yè)培訓(xùn)、 技能提升、實踐經(jīng)驗積累等方面,從而為齒輪制造業(yè)提供穩(wěn)定、可靠的技術(shù)人才支持。此外,企業(yè)可以與學(xué)校加強合作,共同培養(yǎng)技術(shù)人才。例如,可以通過聯(lián)合制定培養(yǎng)計劃、共建實習(xí)基地等方式,提高技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量。同時,學(xué)校和企業(yè)可以開展科研合作,共同研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品,提高技術(shù)人才的實踐能力和創(chuàng)新能力。
加大品牌建設(shè)力度
在市場競爭中,品牌是企業(yè)形象、信譽和實力的象征,也是吸引消費者和提高市場占有率的關(guān)鍵因素。為了促進齒輪制造業(yè)發(fā)展,企業(yè)可以以下角度出發(fā),加大品牌建設(shè)力度,提升品牌價值和競爭力。其中,企業(yè)應(yīng)該深入理解品牌的價值和意義,將品牌視為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。其中,通過培訓(xùn)和教育的方式,提高員工對品牌的認知和重視程度。與此同時,企業(yè)需要明確自己在市場中的定位和目標(biāo)客戶群體。其中,有必要開展市場調(diào)研活動,了解客戶需求和競爭對手情況,進而確定自己的差異化競爭策略,從而建立獨特的品牌形象和定位。另外,企業(yè)應(yīng)該充分利用各種品牌傳播渠道,提升品牌知名度和認可度。例如,可以在航空航天相關(guān)的雜志與電視節(jié)目,以及航空航天網(wǎng)站等媒體上投放針對航空航天發(fā)動機齒輪的廣告,強調(diào)產(chǎn)品的品質(zhì)、精度和可靠性。也可以在微信公眾號、微博、抖音等社交媒體平臺上開設(shè)企業(yè)的官方賬號,定期發(fā)布有關(guān)航空航天發(fā)動機齒輪制造的相關(guān)內(nèi)容,吸引更多關(guān)注和粉絲。還可以在企業(yè)的官方網(wǎng)站或社交媒體平臺上展示客戶的好評和案例分享,向潛在客戶傳遞企業(yè)的信譽度和實力。
四、齒輪制造業(yè)發(fā)展趨勢
齒輪制造業(yè)發(fā)展趨勢受到市場需求、技術(shù)進步、環(huán)境變化等多重因素的影響。因此,主要從這三大層面研究齒輪制造業(yè)發(fā)展趨勢。在市場需求層面,隨著經(jīng)濟全球化的加深和國際貿(mào)易的增長,不同行業(yè)對齒輪產(chǎn)品的需求也在發(fā)生變化。例如,航空航天行業(yè)對高精度、低噪聲的齒輪需求增加,而風(fēng)力發(fā)電行業(yè)對大型齒輪的需求增長等。因此,齒輪制造企業(yè)需要根據(jù)市場需求,不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以滿足不同行業(yè)的需求。在技術(shù)進步層面,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步,齒輪制造業(yè)在材料、工藝和設(shè)備方面得到了很大的提升。正是如此,采用新型材料,引進先進的加工工藝與設(shè)備可以提高齒輪的強度和耐磨性,也可以減小噪音和振動,還可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?;诖?,齒輪制造企業(yè)需要緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐,積極引進新材料、新技術(shù)、新設(shè)備,提升自身的競爭力。在環(huán)境變化層面,齒輪制造過程中會產(chǎn)生大量的廢水、廢氣和廢渣,對環(huán)境造成一定的污染。而在全球環(huán)境問題日益突出的背景下,綠色環(huán)保已成為齒輪制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢。為了更好地保護環(huán)境,齒輪制造企業(yè)需要增強環(huán)境保護意識,推行清潔生產(chǎn),減少污染物排放。同時,齒輪制造企業(yè)還需要研發(fā)和推廣環(huán)保型材料,提高產(chǎn)品的可循環(huán)利用率,減少資源消耗。
五、結(jié)語
綜上所述,齒輪制造業(yè)在面臨市場競爭和技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)的同時,也具有巨大的發(fā)展?jié)摿蜋C遇。為了適應(yīng)市場需求的變化和技術(shù)進步的趨勢,齒輪制造企業(yè)需要優(yōu)化制造工藝,加強技術(shù)人才引進與培養(yǎng),提升品牌建設(shè)水平。同時,也需要積極探索數(shù)字化技術(shù)、智能化技術(shù)、新材料技術(shù)在齒輪制造中的應(yīng)用,以進一步提高生產(chǎn)效 率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
參考文獻略.
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