近日，新能源頭部企業(yè)發(fā)布了第五代DM技術(shù)重磅發(fā)布，再一次改寫全球汽車能耗史，引發(fā)全網(wǎng)熱議和大量自發(fā)實(shí)測(cè)。該企業(yè)堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　2020年以來(lái)，該企業(yè)選用了數(shù)臺(tái)DVS集團(tuán)PR?WEMA SynchroFine?珩齒機(jī)床及原裝刀具用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件加工。

　　為此，DVS 中國(guó)采訪了該頭部企業(yè)重要決策人員，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們?nèi)绾卧趹?yīng)對(duì)新要求帶來(lái)的挑戰(zhàn)，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出，并成為消費(fèi)者的首選。

　　一、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

　　提高產(chǎn)品品質(zhì)，控制生產(chǎn)成本

　　近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)，新格局之下產(chǎn)業(yè)面臨著新挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度增加，對(duì)更智能、品質(zhì)更好的車輛更加向往。另一方面，產(chǎn)業(yè)端競(jìng)爭(zhēng)亦日益激烈，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化，終端價(jià)格難以提升，使得產(chǎn)業(yè)鏈整體承受了一定壓力。

　　汽車電動(dòng)化的關(guān)鍵在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高功率密度、高扭矩密度、高轉(zhuǎn)速、高效率、低噪聲等特點(diǎn)，電驅(qū)動(dòng)齒輪對(duì)噪音和精度要求更高。

　　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，您認(rèn)為注重制造的哪些環(huán)節(jié)可以幫助企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力?

　　提高產(chǎn)品品質(zhì)，控制生產(chǎn)成本，讓消費(fèi)者獲得高性價(jià)比的產(chǎn)品。新能源市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)促使各廠商的技術(shù)參數(shù)差異逐漸縮小。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，主要的挑戰(zhàn)是成本控制。在技術(shù)要求不斷提高的情況下，如何實(shí)現(xiàn)成本控制成為了一個(gè)難題。

　　在新能源傳動(dòng)齒輪的精度要求方面，已經(jīng)接近航空航天的齒輪精度要求。如何既能夠達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，又能夠控制生產(chǎn)成本，這是我們公司的每個(gè)項(xiàng)目要求，也是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　二、助力發(fā)展

　　選擇了DVS 集團(tuán)強(qiáng)力珩齒工藝解決方案

　　DVS集團(tuán)專注于提升機(jī)械加工表面的質(zhì)量，特別是在汽車行業(yè)和一般工業(yè)中，幫助客戶應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)傳動(dòng)和新能源傳動(dòng)零部件的各種挑戰(zhàn)。為客戶提供定制化機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造、自動(dòng)化系統(tǒng)和磨削和珩齒刀具等全面解決方案。

　　特別亮點(diǎn)：珩齒機(jī)床與VSD修正刀具專利技術(shù)組合，各種可調(diào)參數(shù)提高了加工靈活性;原裝珩磨刀具柔性匹配生產(chǎn)需求，效果理想。

　　關(guān)于新能源行業(yè)NVH問(wèn)題，您覺(jué)得強(qiáng)力珩齒工藝加工效果如何?

　　新能源車電驅(qū)齒輪的NVH一直是業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的話題。強(qiáng)力珩齒工藝通過(guò)改善齒輪軸的齒面波紋度，有效控制了齒形齒向的V值，從而降低了齒輪傳動(dòng)的噪音。

　　我們主要通過(guò)傅里葉檢測(cè)分析噪音影響，評(píng)估齒面的波紋度對(duì)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音有直接影響，排查工裝刀具精度及設(shè)備的精度，以降低階次振幅值，從而降低噪音水平。

　　——珩齒加工過(guò)程傅里葉數(shù)值

　　貴司選擇PR?WEMA SynchroFine?珩齒機(jī)床考慮了哪些因素呢?

　　選擇PR?WEMA SynchroFine?珩齒機(jī)床，是因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)高精度、高效率和低單件成本。它采用了強(qiáng)力珩齒加工工藝，并通過(guò)直驅(qū)電主軸設(shè)計(jì)減少了停機(jī)時(shí)間，縮短了非生產(chǎn)時(shí)間。此外，該機(jī)床還擁有雙主軸型號(hào)，實(shí)現(xiàn)了高效量產(chǎn)?；◢弾r床身具有優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性和減震性能，以保證加工精度的穩(wěn)定性。

　　——SynchroFine?珩齒機(jī)雙主軸展示

　　是什么讓貴司堅(jiān)定選用原廠刀具?

　　DVS集團(tuán)提供了一體化解決方案，從機(jī)床到刀具的完整解決方案，這在行業(yè)內(nèi)并不多見(jiàn)。

　　VSD多樣修形輪，與常規(guī)金鋼輪修整器修形工具相比，提供更穩(wěn)定的齒面結(jié)構(gòu)和更高的精度，可對(duì)生產(chǎn)中的Fhα、Fhβ、Cβ等參數(shù)進(jìn)行修正;生產(chǎn)中的最小調(diào)整量可達(dá)μm(<1 微米)。

　　我們對(duì)齒輪質(zhì)量的管控有自己的評(píng)價(jià)方式，對(duì)FKO，齒形，以及齒根修緣等都有一定的特殊評(píng)判要求。實(shí)踐證明，DVS原廠刀具可以滿足生產(chǎn)精度需求，并且更好的滿足當(dāng)下新能源齒輪的高精度要求。

　　近年來(lái)，我們有技術(shù)迭代和產(chǎn)能升級(jí)，DVS集團(tuán)的刀具工程師都有做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)教設(shè)備，配合測(cè)試。刀具材質(zhì)升級(jí)后，其生產(chǎn)效率和刀具使用壽命都超出項(xiàng)目初期的預(yù)期效果。

　　——VSD修整刀具的柔性調(diào)整

　　購(gòu)買機(jī)床不僅是購(gòu)買商品，您對(duì)我們的服務(wù)是否滿意呢?

　　我們已經(jīng)共同度過(guò)了四年的合作時(shí)光。在項(xiàng)目初期，國(guó)際政治環(huán)境和疫情影響下的形勢(shì)非常復(fù)雜，但DVS集團(tuán)仍然能夠克服各種困難，按時(shí)履行承諾，并與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試密切配合，確保項(xiàng)目的順利交付，讓企業(yè)感到放心。

　　我們的生產(chǎn)管理要求嚴(yán)格，這些年來(lái)產(chǎn)銷量迅速增長(zhǎng)，因此對(duì)機(jī)床的穩(wěn)定運(yùn)行要求也更高。在合作過(guò)程中，DVS集團(tuán)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為我們提供了高效、專業(yè)的服務(wù)，為我們的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了保障。

　　——DVS 中國(guó)服務(wù)工程師在客戶現(xiàn)場(chǎng)

　　三、展望未來(lái)

　　新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)將充分洞察市場(chǎng)趨勢(shì)和把握消費(fèi)者需求，計(jì)劃展開(kāi)更多新項(xiàng)目以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的快速變化需求，推動(dòng)技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此外，他們還將充分利用穩(wěn)定的珩齒工藝，為其發(fā)展提供重要的支持。未來(lái)，DVS集團(tuán)將繼續(xù)投入研發(fā)，優(yōu)化強(qiáng)力珩齒生產(chǎn)工藝，助力新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。