中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在政策的有力推動和激勵下，加之“30·60”雙碳目標的明確指引，歷經(jīng)數(shù)十年的穩(wěn)步發(fā)展與技術(shù)驗證，累計發(fā)電裝機容量不斷增長。這充分體現(xiàn)了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮的重要作用，不僅有效推動了清潔能源的利用，同時助力實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)的能源發(fā)展目標。

　　風(fēng)電機組的技術(shù)創(chuàng)新一直是推動風(fēng)能產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的核心動力。威能極在過去幾十年技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，持續(xù)領(lǐng)航風(fēng)能行業(yè)的前進方向。

　　威能極的發(fā)展軌跡彰顯出其對技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)追求。通過不斷投入研發(fā)資源，威能極在風(fēng)電齒輪箱設(shè)計、新結(jié)構(gòu)、材料科學(xué)、測試技術(shù)等多個領(lǐng)域取得了重要突破。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了風(fēng)電機組的效率、可靠性和耐久性，也降低了風(fēng)電成本。

　　同時威能極把握風(fēng)能市場的發(fā)展趨勢，不斷調(diào)整自身的戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品策略，以滿足不同國家和地區(qū)的需求。威能極還積極尋求與全球合作伙伴的合作與交流，共同推動風(fēng)能技術(shù)的進步和應(yīng)用。

　　值得一提的是，威能極憑借其優(yōu)秀的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，與國內(nèi)合作伙伴攜手共進，為中國與全球風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。

　　為了揭曉威能極在技術(shù)創(chuàng)新方面的奧秘，威能極將連續(xù)分享其硬核技術(shù)系列。

　　第一章：風(fēng)電齒輪箱發(fā)展回顧系列

　　第二章：風(fēng)電齒輪箱的關(guān)鍵技術(shù)系列

　　第三章：風(fēng)電齒輪箱滑動軸承應(yīng)用系列

　　第四章：風(fēng)電齒輪箱潤滑油應(yīng)用系列

　　第五章：風(fēng)電齒輪箱設(shè)計驗證系列

　　今天先隨小編一起回顧風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程吧!

　　威能極硬核系列

　　風(fēng)電發(fā)展史 | 回顧之一

　　風(fēng)電發(fā)展史概覽

　　研究表明，隨著工業(yè)革命和社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，地球上不可再生資源如石油、煤炭等只能夠滿足未來數(shù)十年的需求，人類亟須找到替代能源。與此同時，化石能源導(dǎo)致的全球變暖造成溫室效應(yīng)，使地球的宜居性降低，人類的可持續(xù)發(fā)展和生存面臨嚴重挑戰(zhàn)，因此尋求綠色可再生能源解決方案勢在必行。

　　風(fēng)能就是一種清潔無公害的可再生能源，風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展歷史可謂是一部波瀾壯闊的史詩，從古代的風(fēng)帆到現(xiàn)代的大型風(fēng)電場，每一步都凝聚了人類的智慧和汗水。

　　早在公元前3500年，古埃及人就在尼羅河上發(fā)明了由風(fēng)帆驅(qū)動的船。中華民族也早在數(shù)千年前就開始利用風(fēng)力提水、灌溉、磨面、舂米了。這種古老的風(fēng)能利用方式雖然簡單，卻為后來的風(fēng)力發(fā)電奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　1891年，丹麥氣象學(xué)家保羅·拉·庫爾(Paul LaCour)引入空氣學(xué)原理，設(shè)計建造了世界上首臺現(xiàn)代意義的風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)開始逐漸成熟。

　　進入20世紀后，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)得到了飛速發(fā)展。1941年，世界首個兆瓦(MW)級風(fēng)電機組在美國Vermont被發(fā)明，并接入當?shù)仉娋W(wǎng)。這一里程碑式的事件，標志著風(fēng)力發(fā)電開始進入商業(yè)化階段。此后，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)不斷取得突破，風(fēng)力發(fā)電機組的單機功率不斷提高，風(fēng)電場的規(guī)模也不斷擴大。

　　到了21世紀，風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)成為全球可再生能源領(lǐng)域的重要支柱。據(jù)統(tǒng)計，2023年全球風(fēng)電新增裝機容量達到了驚人的117GW，創(chuàng)下新紀錄，其中中國新增75GW，占全球新增裝機容量的近65%。

　　在風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展過程中，還涌現(xiàn)出了許多重要的技術(shù)創(chuàng)新。例如，提高風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)化效率和可靠性、優(yōu)化風(fēng)電場的布局與規(guī)劃、實現(xiàn)風(fēng)電場的智能化管理等。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了風(fēng)力發(fā)電的效率和穩(wěn)定性，還降低了風(fēng)電的成本，使得風(fēng)力發(fā)電成為了一種具有競爭力的清潔能源。

　　隨著技術(shù)的不斷進步和政策的支持，相信風(fēng)力發(fā)電將在未來發(fā)揮更加重要的作用，為人類創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。

　　弗蘭德

　　弗蘭德?lián)碛?25年的歷史，經(jīng)歷了人類科技與文明發(fā)展的關(guān)鍵階段，以“我們推動世界”為己任，以傳動系統(tǒng)的技術(shù)革新推動人類的可持續(xù)發(fā)展。早在上世紀80年代，弗蘭德即仰仗其雄厚的技術(shù)底蘊為風(fēng)電機組提供千瓦級齒輪箱，且可靠穩(wěn)定運行30年。2001年弗蘭德注冊威能極品牌，專注于為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供風(fēng)電機組驅(qū)動系統(tǒng)。今日，歷經(jīng)40多年發(fā)展，威能極已被市場視為風(fēng)電機組驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展的風(fēng)向標及國際OEM重要合作伙伴，其風(fēng)電機組驅(qū)動系統(tǒng)裝機容量已逾350吉瓦。

　　威能極

　　早在1981年，威能極即已開發(fā)交付全世界首臺風(fēng)電專用齒輪箱，可謂開風(fēng)電傳動系統(tǒng)的先河。1991年威能極發(fā)布世界首臺海上風(fēng)電齒輪箱;2003年開發(fā)出5MW海上風(fēng)電齒輪箱;2018年推出半直驅(qū)中速齒輪箱，實現(xiàn)了齒輪箱與發(fā)電機一體化高度集成;2023年專為中國市場推出高速半集成齒輪箱并投入批量生產(chǎn)。

　　威能極在中國

　　國內(nèi)的風(fēng)電起始于1986年，那時我國首座風(fēng)電場——馬蘭風(fēng)力發(fā)電廠在山東榮成并網(wǎng)發(fā)電。2006年，【可再生能源法】的頒布促進了中國的可再生能源發(fā)展，自此，國內(nèi)風(fēng)電發(fā)展在政策激勵下取得飛速發(fā)展與騰飛。

　　2006年，弗蘭德在其天津工廠廠址興建了威能極風(fēng)電齒輪箱裝配線，服務(wù)于國際國內(nèi)主要OEM，自此開啟其扎根本土、服務(wù)本土與全球的里程碑式發(fā)展。目前威能極天津工廠擁有四個裝配車間，全部采用精益化管理，配備氣候?qū)嶒炇液蜏y試臺，其中包括26.4MW測試臺。所有這些都展現(xiàn)出威能極對未來發(fā)展的堅定信心與十足決心。