中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司航空齒輪制造技術(shù)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中心)由中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司依托中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司設(shè)立，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌航空齒輪制造技術(shù)研究資源，協(xié)調(diào)組織相關(guān)單位共同開(kāi)展基礎(chǔ)研究、先進(jìn)工藝研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)集成驗(yàn)證等技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，推動(dòng)先進(jìn)制造技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，反哺航空齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)研發(fā)，培養(yǎng)與匯聚高端人才，持續(xù)提升航空齒輪核心制造能力，著力打造航空齒輪制造技術(shù)創(chuàng)新高地。

　　為深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用擔(dān)當(dāng)，促進(jìn)航空齒輪傳動(dòng)制造及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究和學(xué)術(shù)技術(shù)交流，創(chuàng)造良好的科研條件和學(xué)術(shù)氛圍，吸引、匯聚優(yōu)秀學(xué)者，共同研究、聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)高水平成果產(chǎn)出，中心設(shè)立開(kāi)放基金課題(以下簡(jiǎn)稱(chēng)課題)，資助相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者和科技工作者開(kāi)展研究工作。

　　現(xiàn)將2024年度課題申請(qǐng)指南發(fā)布如下：

　　1、資助對(duì)象

　　課題主要面向高等院校、研究院所、專(zhuān)業(yè)企業(yè)等單位的優(yōu)秀專(zhuān)家學(xué)者，重點(diǎn)鼓勵(lì)45周歲(截至2024年7月5日)以下中青年研究人員申請(qǐng)。申請(qǐng)人一般應(yīng)取得博士學(xué)位或具有副高級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，具有較高的學(xué)術(shù)水平和研究能力，近三年以第一作者或通信作者發(fā)表SCI收錄的Q2區(qū)以上論文或中文核心期刊論文不少于2篇。

　　2、資助類(lèi)型和范圍

　　課題分為重點(diǎn)支持類(lèi)、自由申報(bào)類(lèi)和咨詢研究類(lèi)：重點(diǎn)支持類(lèi)課題由中心根據(jù)科研生產(chǎn)瓶頸和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)需求，提煉并發(fā)布課題需求，根據(jù)申請(qǐng)情況擇優(yōu)立項(xiàng);自由申報(bào)類(lèi)課題由申請(qǐng)人根據(jù)自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，緊密?chē)@航空齒輪傳動(dòng)制造技術(shù)發(fā)展自由選題申請(qǐng)，開(kāi)展基礎(chǔ)性、前沿性和探索性研究，研究成果應(yīng)具備后續(xù)向工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化的潛質(zhì)，中心根據(jù)申請(qǐng)情況擇優(yōu)立項(xiàng);咨詢研究類(lèi)課題是指課題團(tuán)隊(duì)圍繞發(fā)展戰(zhàn)略、基礎(chǔ)性和前沿性技術(shù)問(wèn)題、亟需解決的具體工程技術(shù)難題等開(kāi)展的軟課題研究，形成綜述性研究報(bào)告，給出發(fā)展的目標(biāo)思路和建議等，由中心提煉并發(fā)布課題需求，根據(jù)申請(qǐng)情況擇優(yōu)立項(xiàng)。

        2024年度重點(diǎn)支持類(lèi)課題需求共3項(xiàng)，具體如下：

　　1.航空齒輪氮化鋼真空脈沖滲氮工藝技術(shù)研究

　　針對(duì)航空齒輪氮化鋼普通氣體滲氮滲速慢、滲層薄、網(wǎng)狀氮化物難控制、表面易鈍化等問(wèn)題，開(kāi)展航空齒輪氮化鋼真空脈沖滲氮工藝研究，闡明滲氮溫度、脈沖間隔、工作爐壓、滲氮時(shí)間等工藝參數(shù)對(duì)滲氮層質(zhì)量的影響機(jī)制，揭示滲氮層組織演變規(guī)律，建立滲氮擴(kuò)散模型，為真空脈沖滲氮技術(shù)在航空齒輪上的工程化應(yīng)用提供支撐。

　　2.基于巴克豪森法的磨削燒傷無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究

　　針對(duì)采用巴克豪森法檢測(cè)磨削燒傷新技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中定性與定量分析難的問(wèn)題，開(kāi)展制件尺寸、材料、滲層深度、粗糙度、磨削參數(shù)等因素對(duì)檢測(cè)特征值的影響機(jī)制研究，提出磁化電壓、磁化頻率等工藝參數(shù)優(yōu)化方法，建立特征值與磨削燒傷的映射關(guān)系，為巴克豪森法檢測(cè)磨削燒傷提供理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　3.薄壁彈支機(jī)加變形仿真分析及抑制策略研究

　　針對(duì)薄壁彈支類(lèi)零件加工過(guò)程中因裝夾及切削變形導(dǎo)致的精密配合尺寸及形位公差超差的問(wèn)題，開(kāi)展薄壁彈支加工變形仿真分析及抑制策略研究，建立薄壁彈支銑削及磨削加工仿真模型，模擬各種裝夾方式及切削條件下彈支變形情況，揭示變形機(jī)理，提出薄壁彈支機(jī)加變形抑制策略，為薄壁彈支低應(yīng)力切削提供技術(shù)支撐。

　　2024年度自由申報(bào)類(lèi)課題重點(diǎn)資助以下技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)航空齒輪材料及其應(yīng)用技術(shù)，航空齒輪先進(jìn)熱表處理技術(shù)，航空齒輪精密加工技術(shù)，航空齒輪表面強(qiáng)化及高表面完整性保障技術(shù)，航空齒輪抗疲勞制造技術(shù)，航空齒輪近凈成形技術(shù)，航空齒輪先進(jìn)檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)，航空齒輪數(shù)字化與智能制造技術(shù)，航空齒輪制造工藝仿真技術(shù)，航空齒輪設(shè)計(jì)制造協(xié)同技術(shù)。

       2024年度咨詢研究類(lèi)課題需求共3項(xiàng)，具體如下：1.先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪技術(shù)發(fā)展分析

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪技術(shù)發(fā)展，圍繞材料、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展詳細(xì)調(diào)研，分析技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，明確國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪發(fā)展存在的問(wèn)題和發(fā)展目標(biāo)，形成調(diào)研報(bào)告，為國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪技術(shù)發(fā)展提供建議和參考。

　　2.電動(dòng)航空發(fā)展背景下齒輪傳動(dòng)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

　　針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外航空電推進(jìn)及電傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)研，全面分析全電動(dòng)、混合電動(dòng)、渦輪電動(dòng)等新構(gòu)型航空動(dòng)力發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)突出航空電動(dòng)化對(duì)傳統(tǒng)齒輪機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，指出齒輪傳動(dòng)在航空電推進(jìn)系統(tǒng)中的角色定位與發(fā)展難題，形成調(diào)研報(bào)告，提出可行的解決方案，為航空齒輪傳動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供建議和參考。

　　3.增材制造技術(shù)在航空傳動(dòng)制造中的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展

　　圍繞先進(jìn)增材制造技術(shù)在航空傳動(dòng)產(chǎn)品(包括齒輪、殼體、軸等)制造中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)研，梳理增材制造原材料與工藝分類(lèi)，分析增材制造在制造效率、成本、產(chǎn)品性能等方面的優(yōu)勢(shì)和不足，指出應(yīng)用對(duì)象和場(chǎng)景，闡明應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿Γo出課題研究方向，提供發(fā)展建議和參考。

　　3、資助額度及研究周期

　　經(jīng)批準(zhǔn)立項(xiàng)的課題，可獲得中心開(kāi)放基金資助。重點(diǎn)資助類(lèi)課題資助額度一般不超過(guò)16萬(wàn)人民幣/項(xiàng)、自由申報(bào)類(lèi)課題資助額度一般不超過(guò)12萬(wàn)元人民幣/項(xiàng)，研究周期一般不超過(guò)2年;咨詢研究類(lèi)課題資助額度一般不超過(guò)8萬(wàn)元人民幣/項(xiàng)，研究周期一般不超過(guò)1年。

　　4、申請(qǐng)程序

　　1. 申請(qǐng)人須認(rèn)真填寫(xiě)課題申請(qǐng)書(shū)(模板見(jiàn)附件1)和課題申請(qǐng)匯總表(模板見(jiàn)附件2)，申請(qǐng)書(shū)由所在單位審查蓋章后郵寄至中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司，并將申請(qǐng)書(shū)電子版PDF文件(簽字、蓋章頁(yè)掃描插入)和可編輯的申請(qǐng)書(shū)word文件、申請(qǐng)匯總表Excel文件發(fā)送至中心電子郵箱。課題申請(qǐng)截止日期為2024年7月5日，逾期不予受理。

　　2. 中心按照擇優(yōu)資助的原則，組織專(zhuān)家委員會(huì)對(duì)申請(qǐng)的課題開(kāi)展評(píng)審，給出評(píng)審意見(jiàn)。中心管理委員會(huì)根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)確定是否資助及資助額度，由中心辦公室備案，并以電子郵件形式向申請(qǐng)人發(fā)出評(píng)審意見(jiàn)和課題批復(fù)通知。

　　3. 申請(qǐng)人收到評(píng)審意見(jiàn)和課題批復(fù)通知后，在15個(gè)工作日內(nèi)落實(shí)評(píng)審意見(jiàn)，按要求完成課題任務(wù)書(shū)編制，并將任務(wù)書(shū)電子版PDF文件和可編輯的word文件發(fā)送至中心電子郵箱。

　　4. 中心組織開(kāi)展課題任務(wù)書(shū)評(píng)審，課題負(fù)責(zé)人在評(píng)審后5個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)完善任務(wù)書(shū)。經(jīng)各方確認(rèn)無(wú)誤后，課題承研單位與中心簽訂課題任務(wù)合同書(shū)，作為課題研究、撥款、檢查和結(jié)題的依據(jù)。

　　5、其他事項(xiàng)

　　1. 申請(qǐng)人申請(qǐng)的研究課題、提供的相關(guān)材料密級(jí)應(yīng)為公開(kāi)，不得涉及國(guó)家秘密或商業(yè)秘密。課題批復(fù)后，課題負(fù)責(zé)人應(yīng)與中心簽訂保密協(xié)議，履行保密義務(wù)。2. 開(kāi)放基金課題自批復(fù)日起，課題負(fù)責(zé)人及主要參研人員將成為中心的流動(dòng)研究人員。中心鼓勵(lì)流動(dòng)研究人員常駐中心開(kāi)展研究工作，并為其提供必要的研究條件和生活保障。3. 課題任務(wù)一經(jīng)確定，課題負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真執(zhí)行研究計(jì)劃，按要求向中心提交課題進(jìn)展報(bào)告。4. 課題研究過(guò)程中，如涉及預(yù)定目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、計(jì)劃實(shí)施、經(jīng)費(fèi)使用等的改變，以及提前結(jié)題或延長(zhǎng)年限(因客觀原因不能在規(guī)定期限內(nèi)完成研究計(jì)劃的項(xiàng)目，一般允許延期1次，期限不超過(guò)1年)等變動(dòng)，課題負(fù)責(zé)人須提前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)所在單位審查蓋章后，報(bào)中心審批，經(jīng)中心管理委員會(huì)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。5. 對(duì)不報(bào)送進(jìn)展報(bào)告、工作無(wú)進(jìn)展、經(jīng)費(fèi)使用不當(dāng)、經(jīng)費(fèi)挪作他用等的課題，中心緩撥經(jīng)費(fèi)。課題負(fù)責(zé)人如不能糾正、補(bǔ)報(bào)，中心將終止資助。對(duì)終止資助的課題，中心將根據(jù)情況收回全部或部分已撥付經(jīng)費(fèi)。6. 一般情況下，課題負(fù)責(zé)人不得代理或更換。遇有特殊情況，所在單位應(yīng)安排合適代理人，并報(bào)中心備案。課題負(fù)責(zé)人工作調(diào)動(dòng)，可依據(jù)具體情況選擇在原單位或調(diào)入單位完成課題，但須調(diào)入、調(diào)離雙方及中心簽署意見(jiàn)，并報(bào)中心審批備案。7. 課題研究結(jié)束后，課題負(fù)責(zé)人須三個(gè)月內(nèi)向中心報(bào)送課題總結(jié)報(bào)告及有關(guān)的軟硬件成果原始資料，中心組織專(zhuān)家委員會(huì)對(duì)課題完成情況進(jìn)行評(píng)議，評(píng)議通過(guò)后方可結(jié)題，并對(duì)優(yōu)秀研究成果頒發(fā)“優(yōu)秀成果證書(shū)”。8. 課題研究所獲得的論文、專(zhuān)利、專(zhuān)著等成果由中心和課題負(fù)責(zé)人及其所在單位共享，須署名“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)航空齒輪制造技術(shù)創(chuàng)新中心”，英文為“AECC Aviation Gear Manufacturing Technology Innovation Center”，并標(biāo)注“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)航空齒輪制造技術(shù)創(chuàng)新中心開(kāi)放基金資助(AGMTIC-KFKT-XXXXXX)”，無(wú)標(biāo)注的成果不計(jì)入課題成果數(shù)量。9. 中心鼓勵(lì)申請(qǐng)人及其團(tuán)隊(duì)在課題申請(qǐng)階段與中心取得聯(lián)系，對(duì)接企業(yè)技術(shù)瓶頸和發(fā)展需求。10. 中心鼓勵(lì)申請(qǐng)人與中心固定研究人員聯(lián)合申請(qǐng)，并開(kāi)展聯(lián)合研究工作。11. 中心鼓勵(lì)課題負(fù)責(zé)人積極參與中心組織的學(xué)術(shù)技術(shù)交流并應(yīng)邀做課題相關(guān)研究?jī)?nèi)容的學(xué)術(shù)報(bào)告。12. 中心鼓勵(lì)已獲得中心開(kāi)放基金資助開(kāi)展的研究課題繼續(xù)申請(qǐng)更高層次的基金、攻關(guān)和其它重大項(xiàng)目。

　　6、聯(lián)系人及聯(lián)系方式

　　聯(lián) 系 人：鄧明明，13808464563

　　趙新浩，13667315832

　　電子郵箱：aeccagm@163.com

　　收件地址：湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)郭亮中路248號(hào)，中國(guó)航發(fā)中傳機(jī)械有限公司。

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司

航空齒輪制造技術(shù)創(chuàng)新中心

2024年6月5日