近日，中國中車與國家能源集團聯合研制的我國首臺大功率氫能源動力調車機車在新朔鐵路巴準線四道柳站首次完成萬噸裝車試驗，中車株洲電機公司為此次重載鐵路大功率氫能源動力調車機車試驗提供強勁動力。

▲ 在四道柳站進行低恒速裝煤作業(yè)

　　此次裝車試驗以氫氣為能源供應提供動力，機車牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。這標志著我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用取得關鍵性突破。

▲ 在四道柳站進行低恒速裝煤作業(yè)

　　首臺大功率氫能源動力調車機車可根據不同牽引運用需求，實現多種供電模式和不同能量輸出策略，運行于“有網+無網”線路，更具廣域環(huán)境適應能力，滿足站內調車、小運轉、環(huán)線裝車、電廠取送車等作業(yè)要求。

　　牽引電機

　　中車株洲電機公司牽引電機研發(fā)團隊秉承“市場導向，技術引領”的研發(fā)理念，運用成熟可靠技術平臺，對牽引電機進行優(yōu)化設計。該款YQ-408牽引電機滿足設計時速100km/h，額定功率408kW、起動轉矩超過10000N·m、低速持續(xù)點效率達91.6%，可助力整車實現平直道牽引10000t、4‰坡道牽引5000t的要求，同時可降低整車能耗、提升整車續(xù)航能力。

　　YQ-408牽引電機

　　據悉，隨著機車牽引裝車任務的試驗成功，我國首臺大功率氫能源動力調車機車第二階段試驗已經全部完成。氫能源動力調車機車具有高效節(jié)能、綠色低碳的特點，中車株洲電機公司將加大力度持續(xù)開展氫能動力系統(tǒng)開發(fā)與研究，鍛強企業(yè)發(fā)展核心能力，為國家“雙碳”戰(zhàn)略目標達成、我國重載鐵路加快實現生產方式綠色變革貢獻科技力量。