時(shí)間:2024-03-19來(lái)源:齒輪傳動(dòng)
隨著機(jī)械制造業(yè)的飛速發(fā)展,高精齒輪作為核心傳動(dòng)部件,在航空、汽車、船舶、風(fēng)電等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了進(jìn)一步推動(dòng)高精齒輪制造技術(shù)的進(jìn)步,加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的交流與合作,每年一屆的“高精齒輪制造技術(shù)研討會(huì)”成為了行業(yè)內(nèi)的重要盛會(huì)之一。
探討高精度齒輪制造的前沿技術(shù)
了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
迎接新質(zhì)生產(chǎn)力需求下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
2024年3月27-29日 湖北十堰
由東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司聯(lián)合主辦的
第六屆高精齒輪制造技術(shù)研討會(huì)
將于3月27-29日在
湖北·十堰舉行。
東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司屆時(shí)將會(huì)出席本屆研討會(huì)并發(fā)表演講:
東風(fēng)龍擎重型多檔變速箱齒輪關(guān)鍵制造技術(shù)
演講人介紹
朱海濤,湖北天門人,畢業(yè)于重慶大學(xué),現(xiàn)任東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司變速箱技術(shù)首席工程師。三十多年來(lái)一直在變速器行業(yè)工作,先后從事過(guò)齒輪工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)管理、質(zhì)量管理等工作,熟悉齒輪工藝與變速箱設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),具有比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)議議程
領(lǐng)導(dǎo)致辭
湖北省十堰市鄖陽(yáng)區(qū)
區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng) 梅華
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
副總工程師 李燕霞
東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司
副總經(jīng)理 周金禾
恒進(jìn)感應(yīng)科技(十堰)股份有限公司
總經(jīng)理 萬(wàn)美華
特邀報(bào)告
● 機(jī)器人精密減速器的創(chuàng)新發(fā)展
● 電動(dòng)車差速器齒輪正向開(kāi)發(fā)技術(shù)研究
● 高速低噪齒輪精密磨削關(guān)鍵技術(shù)
● 環(huán)面蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造新進(jìn)展
主題報(bào)告
▲ 東風(fēng)龍擎重型多檔變速箱齒輪關(guān)鍵制造技術(shù)
▲ 智能感應(yīng)淬回火裝備在特大軸承以及汽車行業(yè)的應(yīng)用
▲ 包含刮齒、倒錐和倒尖角的商用車齒圈全序加工工藝
▲ 馬赫動(dòng)力的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)技術(shù)
▲ 風(fēng)電機(jī)組及主齒輪箱技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
▲ 與世界同行的齒輪加工機(jī)床
▲ 新能源商用車電驅(qū)動(dòng)橋油及高性能工業(yè)齒輪油▲ 新能源汽車齒輪及諧波齒輪的噴丸應(yīng)用開(kāi)發(fā)
▲ 電動(dòng)汽車變速器齒輪的一個(gè)重要工步--齒輪倒角
▲ 影響齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性的關(guān)鍵因素及其特性分析
▲ 智能感應(yīng)淬火技術(shù)和應(yīng)用
▲ 聚焦齒輪加工的專業(yè)夾持解決方案
▲ 高精度成型磨齒電鍍CBN砂輪制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
▲ 殘余應(yīng)力和齒輪彎曲疲勞極限間的定量關(guān)系
▲ 齒形加工智能解決方案
▲ 新能源電機(jī)軸加工方案
▲ 齒輪熱處理花斑的形成原因與解決方案及油、液凈化再生技術(shù)
▲ 高精傳動(dòng)齒輪的砂輪磨拋一體技術(shù)
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