日前，全球小模數(shù)齒輪龍頭夏廈精密披露招股意向書，公司即將登陸 A 股，開啟發(fā)展新征程。公司董事長夏建敏在接受中國證券報記者專訪時表示，公司將以上市為契機，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為導向，不斷擴大產能、提升經營規(guī)模，鞏固和增強公司在行業(yè)的市場優(yōu)勢地位。同時，公司將引進研發(fā)人才、銷售人才和管理人才，為持續(xù)發(fā)展配備足夠的人才儲備。

　　公開資料顯示，作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，夏廈精密已深耕小模數(shù)齒輪行業(yè)二十多年，擁有豐富的經驗和技術積累，主營業(yè)務已涵蓋小模數(shù)齒輪及相關產品的研發(fā)、生產和銷售的全部環(huán)節(jié)，并成功拓展了關聯(lián)產業(yè)鏈齒輪加工設備和耗材刀具。

　　深耕小模數(shù)齒輪行業(yè)

　　改革開放后，我國各行各業(yè)都迎來了蓬勃發(fā)展期。身居民營企業(yè)高度發(fā)展的浙江寧波地區(qū)的夏建敏懷揣著一身技術，順應時代的潮流，在 1999 年成立了屬于自己的小模數(shù)齒輪企業(yè)。

　　“現(xiàn)在回過頭去看，經過二十多年的發(fā)展，公司成長為小模數(shù)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè)，這一切來之不易。”夏建敏說，小模數(shù)齒輪行業(yè)存在大量的中小企業(yè)，在生產上難以形成規(guī)模效應，還存在研發(fā)投入嚴重不足的情況。

　　夏建敏表示，公司在發(fā)展過程中也遇到了不少挑戰(zhàn)和困難，尤其是在客戶產品定制化、降本增效、工藝改進等方面?！八怨驹诜€(wěn)健發(fā)展、優(yōu)化創(chuàng)新的大前提下，與科研院校進行技術合作，獲得更多的機會接觸前沿科技力量和創(chuàng)新能力，提升自身的研發(fā)實力?！?/p>

　　根據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會出具的《產品市場占有率證明》，2021 年，公司在小模數(shù)精密圓柱齒輪產品的全球市場占有率為 1.80%，位居全球第二。

　　2021 年 5 月，公司被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè);2022 年 10 月，公司入選第七批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

　　“我們深知作為一家專注于齒輪行業(yè)的公司，必須始終保持敏銳的市場洞察能力和技術領先地位。為此，公司將堅持以創(chuàng)新研發(fā)為基礎，積極拓展與各界的合作，不斷優(yōu)化產品和服務，以滿足客戶的需求?！毕慕粽f。

　　以先進技術打造“護城河”

　　“核心競爭力是公司的‘護城河’，但‘護城河’不是一成不變的。我們還要不斷去挑戰(zhàn)自我，革新壯大，堅持走創(chuàng)新發(fā)展這條道路，才能為我們的發(fā)展壯大保駕護航。”夏建敏說。

　　在創(chuàng)新發(fā)展的指引下，夏廈精密積累了大量技術優(yōu)勢。招股書顯示，截至 2023 年 6 月 30 日，公司擁有 36 項發(fā)明專利，77 項實用新型專利，擁有滾齒、磨齒、刀具等核心技術，齒輪精度處于國內外先進水平。此外，公司作為中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪與電驅動分會理事單位，參與了“圓柱齒輪精度制”國家標準的修訂。

　　得益于創(chuàng)新和技術的強有力支撐，2022 年夏廈精密新能源汽車相關產品的產值已突破 1 億元大關，今年以來企業(yè)電動汽車零部件樣品研發(fā)訂單絡繹不絕。

　　目前，公司下游客戶涵蓋大型跨國公司，如牧田集團、博世集團、泉峰科技、日本電產、瀚德集團、?？导瘓F、亞薩合萊、奧仕達等。同時，還開拓了一批具有業(yè)務開展?jié)摿Φ拇笮涂蛻?，如?chuàng)科集團、比亞迪、舍弗勒、ABB、松下集團等。

　　不斷拓展產業(yè)鏈條

　　招股書顯示，夏廈精密 IPO 募資 7.5 億元(扣除發(fā)行費用)，主要用于年產 30 萬套新能源汽車驅動減速機構項目、年產 40 萬套新能源汽車三合一變速器技術改造項目、年產 7.2 萬套工業(yè)機器人新結構減速器技術改造項目、夏廈精密研發(fā)中心項目、補充流動資金及償還銀行貸款。

　　“目前市場上很多板塊自身也在不斷地更新?lián)Q代中，而且更新速度非常驚人。在我們看來，很多板塊都有巨大的增長空間。以公司目前的定位來看，我們認為齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展，以新能源汽車齒輪、機器人需求為主的精密減速機是未來主要的發(fā)展方向?！毕慕粽f。

　　夏建敏介紹，在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的背景下，公司新能源汽車三合一變速器的產能已難以滿足客戶對產能增長的業(yè)務需求以及新產品配套開發(fā)的需求。公司新能源汽車變速器具有結構緊湊、噪聲低、傳動效率高等特點，其技術水平在行業(yè)內處于領先地位。

　　招股書顯示，2022 年公司營業(yè)收入達 5.14 億元，其中汽車齒輪業(yè)務收入占比逐年上升，2022年達到 46.01%，接近 2021 年的 2 倍;2023 年 1-6 月，占比超過 55%。

　　夏建敏表示，在工業(yè)機器人減速機領域，公司憑借長期的生產及經營經驗，形成了對機器人減速機行業(yè)及生產工藝的完整認識，這有助于公司更好地把握市場需求和技術研發(fā)及產業(yè)化方向，為公司從工業(yè)機器人減速機用齒輪制造商轉變?yōu)榫邆涔I(yè)機器人減速機研發(fā)及生產能力的供應商奠定了基礎。

　　根據(jù)《“十四五”機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到 2025 年我國成為全球機器人技術創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地?！笆奈濉逼陂g，我國將推動一批機器人核心技術和高端產品取得突破，整機綜合指標達到國際先進水平，關鍵零部件性能和可靠性達到國際同類產品水平;機器人產業(yè)營業(yè)收入年均增速超過 20%。