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變速箱齒輪淬火后樣件修正方法

時間:2023-08-22來源:第十八屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集

導(dǎo)語:齒輪作為工業(yè)重要傳動零件且廣泛應(yīng)用,其加工方法也較為復(fù)雜。因其復(fù)雜工藝在大批量生產(chǎn)中需要進行特制夾具進行完成。那么調(diào)整夾具的找正樣件精度顯得尤為關(guān)鍵。

  齒輪作為工業(yè)重要傳動零件且廣泛應(yīng)用,其加工方法也較為復(fù)雜。因其復(fù)雜工藝在大批量生產(chǎn)中需要進行特制夾具進行完成。那么調(diào)整夾具的找正樣件精度顯得尤為關(guān)鍵。當標準齒輪樣件制作精度較高時,反映出夾具夾爪中心與齒輪圓周跳動越小。提高標準齒輪樣件圓周跳動,壓縮調(diào)整與其夾具理論中心的同軸是本文的要點。本文介紹了一種淬火后齒輪樣件修正的方法,以便提高后期批量加工的效率和精度。

  一、前言

  齒輪作為汽車傳動及變速的重要零件其加工工藝較為復(fù)雜。又因其應(yīng)用廣泛且需求量大,提高其加工精度及生產(chǎn)效率顯得尤為重要。為達到上述目的,故需制作調(diào)整夾具的齒輪樣件。該樣件的精度可反應(yīng)夾具調(diào)整的精度。本文對齒輪樣件修正的方法進行闡述。

  二、指導(dǎo)思想

  因夾具需夾持齒輪三點齒槽加工齒輪內(nèi)孔,齒槽熱處理后沒有進行磨削修正,故調(diào)整夾具的齒輪樣件的毛坯的材料、熱處理應(yīng)與要生產(chǎn)的齒輪工藝相同,以達到與生產(chǎn)齒輪工況相近的目的。齒輪樣件的三點均布齒槽為圓,找到其圓心進行修正即可。

  三、正文

  本文技術(shù)要點是:通過淬火后齒面跳動的反映修正齒輪內(nèi)孔,以達到反映齒輪夾具精度,從而提高效率的方法包括以下步驟:

  準備階段:在同一批次淬火后的齒輪挑選幾個零件端面跳動較小的齒輪。根據(jù)齒輪內(nèi)孔尺寸制作相應(yīng)的錐形檢棒。淬火后齒輪因內(nèi)孔不圓整無法穿入檢棒進行齒面跳動檢測,所以初步檢測只能檢測齒輪端面跳動大小作為間接反映齒輪淬火變形衡量標準。端面跳動較小說明淬火后齒輪變形量較小。

  利用齒輪跨棒放置在齒輪槽中,按順序(逆時針或順時針)旋轉(zhuǎn)逐個進行百分表檢測并記錄其數(shù)據(jù),找出最高點及最低點以初步確定淬火后內(nèi)孔圓心位置。這時未進行修正的齒輪與跨棒的最高點跳動旋轉(zhuǎn)一周所生成的軌跡形成“凸輪”。該凸輪軌跡是實際淬火變形的分度圓與跨棒擬合成的“包絡(luò)線”。

  初步確定內(nèi)孔圓心位置后,用磨床將齒輪內(nèi)孔修圓(初步內(nèi)孔修正)。并將齒輪兩端面也進行修正,以確保端面與內(nèi)孔垂直。因齒輪樣件僅反映樣件與夾具同心問題,故樣件內(nèi)孔不受尺寸限制,可以反復(fù)放大內(nèi)孔修正。

  將初步內(nèi)孔修正的齒輪傳入錐形檢棒中,要保證修正的端面與錐形檢棒軸線垂直。在齒輪上任意取一點輪齒進行標記。

  將檢棒放入齒輪檢測設(shè)備,輸入齒輪相應(yīng)參數(shù),并以標記的輪齒作為首齒進行檢測。檢測內(nèi)容為齒面跳動,檢測時注意輪齒旋轉(zhuǎn)方向,防止記錄方向相反(如圖 1)。

圖 1 齒面跳動檢測

  生成初步報告如圖 2 所示。根據(jù)報告進行分析,找出最高點及最低點。同時判斷相鄰輪齒有無突變情況,若有則說明淬火后變形量較大應(yīng)棄之。反之應(yīng)予保留繼續(xù)進行修正。圓周齒面跳動較好圖形趨勢應(yīng)為正弦線。

圖 2 初步檢測齒面跳動結(jié)果

  在找出最高點及最低點的齒輪進行標記,按照標記即可找出實際圓心與理論圓心的方向及偏心量,然后將齒輪內(nèi)孔再次向理論圓心修正,然后再次穿入錐形檢棒進行檢測,以便反饋最高最低點如圖 3。

圖 3 第二次修正內(nèi)孔后齒面跳動檢測結(jié)果

  如圖所示圖 2 與圖 3 相比顯然正弦線“振幅”變大,說明調(diào)整方向弄反了。這時需向反方向修正內(nèi)孔。

圖 4 第三次修正內(nèi)孔后齒面跳動檢測結(jié)果

  如圖 4 所示調(diào)整圓心后“振幅”減小,振幅幅度與工件要求相差較小,繼續(xù)調(diào)整至圖紙要求。

  重復(fù)上述兩個步驟,直至實際圓心接近理論圓心。如圖 5 這時根據(jù)檢測結(jié)果取一組最優(yōu)的三等分位置的輪齒(夾具夾持樣件的位置),這三點輪齒形成的分度圓應(yīng)與理論圓心為最小偏心量。

  

圖 5 第四次修正內(nèi)孔后齒面跳動檢測結(jié)果(合格并標記位置)

  如圖 6 所示,將夾持三點進行標記(永久標記位置 1、2、3)并做防銹保存。

圖 6 樣件打標記示意圖

  四、應(yīng)用

  將修正的齒輪樣件在夾具上進行夾持。夾持位置對應(yīng)夾具夾爪(夾爪與樣件 1、2、3 對應(yīng)),調(diào)整夾具使樣件內(nèi)孔與主軸同心。調(diào)整后將夾具鎖緊,取出齒輪樣件。后續(xù)批量加工齒輪時不必每件進行夾具調(diào)整,可進行批量生產(chǎn),已便達到提高效率的目的。

標簽: 變速箱淬火

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