近日，央廣網(wǎng)對(duì)我司董事長(zhǎng)聶曉霖女士進(jìn)行了專題采訪，了解南京科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)股份有限公司成長(zhǎng)為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)背后的故事，以下為本次專訪的報(bào)道內(nèi)容：

　　【“小巨人”成長(zhǎng)記】聶曉霖：

　　選擇南京 就是選擇市場(chǎng)和人才

　　央廣網(wǎng)南京8月7日消息 江寧區(qū)是南京制造業(yè)強(qiáng)區(qū)，工業(yè)規(guī)模約占全市26.6%，專精特新企業(yè)數(shù)量領(lǐng)跑南京各區(qū)。2022年，中國(guó)熱處理淬火介質(zhì)第一品牌——南京科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)股份有限公司成功入選第四批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，為制造業(yè)強(qiáng)區(qū)再添榮光。7月21日，記者走進(jìn)科潤(rùn)，采訪了國(guó)家重點(diǎn)人才工程專家、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家、科潤(rùn)董事長(zhǎng)聶曉霖女士。

科潤(rùn)董事長(zhǎng)聶曉霖(央廣網(wǎng)發(fā) 王雪瑾制圖)

　　“說(shuō)起工業(yè)介質(zhì)，絕大部分人都會(huì)覺得非常陌生?！甭檿粤亟忉屨f(shuō)，工業(yè)介質(zhì)的用途廣泛，可以簡(jiǎn)單地理解成是“工業(yè)的血液”。用一個(gè)大家經(jīng)常能在影視中看到的場(chǎng)景來(lái)舉例，“古代影視片中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)打鐵匠，給各路英雄豪杰打劍，可以看到打鐵匠把寶劍燒的通紅之后用鐵錘不停敲打定型，之后放入水中，就聽到‘刺啦’一聲，寶劍從水中拿出之后基本就打好了，而那個(gè)‘水’就是我們現(xiàn)在說(shuō)的工業(yè)介質(zhì)的一種——淬火介質(zhì)”。

　　據(jù)了解，工業(yè)介質(zhì)在金屬關(guān)鍵制造工藝中扮演不可或缺的角色，主要用作金屬及其合金切削、沖壓、軋制和拉拔等各種加工過(guò)程中，起著潤(rùn)滑、冷卻、清洗、防銹等作用。從2000年公司創(chuàng)辦，到如今填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)行業(yè)空白，科潤(rùn)趟出了一條“敢闖敢干”的民族品牌建設(shè)之路。

　　為了市場(chǎng)和人才 不遠(yuǎn)千里來(lái)到南京創(chuàng)業(yè)

　　1988年6月，從重慶大學(xué)金屬材料及熱處理專業(yè)研究生畢業(yè)后，作為土生土長(zhǎng)的重慶人，聶曉霖毫不猶豫選擇進(jìn)入中汽總公司重慶汽車研究所工作，擔(dān)任材料研發(fā)工程師一職。然而，對(duì)于產(chǎn)品有很多創(chuàng)新想法的她，終究不甘于研究所的工作，于1993年加入北京一家精細(xì)化工公司。

　　“在那個(gè)年代，國(guó)內(nèi)在工業(yè)介質(zhì)領(lǐng)域基本上是空白的，高端市場(chǎng)基本被美國(guó)、德國(guó)、日本的產(chǎn)品壟斷。工業(yè)介質(zhì)對(duì)金屬零部件來(lái)說(shuō)很重要，以汽車零部件為例，好的介質(zhì)可以改變內(nèi)在微觀組織和結(jié)構(gòu)，從而使產(chǎn)品性能大幅提升;如果用普通的介質(zhì)，這個(gè)零部件就容易損壞。”聶曉霖介紹說(shuō)，她看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)在工業(yè)介質(zhì)領(lǐng)域的成長(zhǎng)空間，在北京一干就是七年。

　　九十年代末，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，汽車開始走進(jìn)尋常百姓家。趁著行業(yè)發(fā)展的春風(fēng)，聶曉霖萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，而創(chuàng)業(yè)的地點(diǎn)，則是在千里之外的南京。

　　“我是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，選擇南京主要有兩點(diǎn)：第一，南京位于長(zhǎng)三角，而長(zhǎng)三角是汽車零部件的主要生產(chǎn)地;第二，南京高校眾多，人才資源豐富，我們做產(chǎn)品研發(fā)，需要高素質(zhì)的青年人才。”聶曉霖說(shuō)，在那個(gè)時(shí)期創(chuàng)業(yè)，真的需要很大的勇氣，起步很艱難?！澳菚r(shí)也沒有政府補(bǔ)貼，也沒有風(fēng)投基金，我就帶著80萬(wàn)的起步資金，在河西奧體附近的青石村租了一個(gè)1000平方米的農(nóng)家院子，那時(shí)的奧體片區(qū)還很偏，房東根據(jù)我畫的圖紙，在院子里搭了幾間房子，我招了幾個(gè)大學(xué)生，公司就這樣啟動(dòng)了。”

　　有了市場(chǎng)和人才兩大支撐，聶曉霖一手抓研發(fā)，一手抓營(yíng)銷，科潤(rùn)在南京快速發(fā)展，2006年江寧新廠區(qū)建成投用，目前已為鋼鐵行業(yè)、汽車整車及零部件、航空航天、海洋船舶、軌道交通等150個(gè)細(xì)分行業(yè)3000余家工業(yè)客戶成功提供了整體解決方案。

　　技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值 組建“科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)研究院”

　　從一個(gè)初創(chuàng)公司，到現(xiàn)在已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，談起創(chuàng)業(yè)成功最大的致勝法寶，聶曉霖毫不猶豫地說(shuō)道，“是人才。自企業(yè)創(chuàng)立之初，科潤(rùn)就堅(jiān)持以‘技術(shù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值’為企業(yè)發(fā)展路線，而人才是技術(shù)創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力。科潤(rùn)實(shí)施人才優(yōu)先戰(zhàn)略，將企業(yè)從一個(gè)幾千萬(wàn)的小公司成長(zhǎng)到現(xiàn)在的國(guó)家級(jí)專精特新‘小巨人’企業(yè)?！?/p>

　　聶曉霖介紹，在人才引進(jìn)和平臺(tái)打造方面，科潤(rùn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才，組建“科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)研究院”，這也是行業(yè)內(nèi)首家將“產(chǎn)學(xué)研用”有機(jī)結(jié)合的研究機(jī)構(gòu)。研究院設(shè)有國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，其中80%以上團(tuán)隊(duì)成員為國(guó)內(nèi)外知名高校博士、碩士，是一支充滿激情與活力、勇于創(chuàng)新、勤奮踏實(shí)的開放性研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)研究院(央廣網(wǎng)記者 欒永勝 攝)

　　科潤(rùn)工業(yè)介質(zhì)研究院20年來(lái)已經(jīng)成功開發(fā)了20個(gè)系列300余種產(chǎn)品，覆蓋了機(jī)械加工的全過(guò)程，并主導(dǎo)制定了20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司每年會(huì)將銷售收入的8%以上投入到研發(fā)平臺(tái)，激發(fā)創(chuàng)新活力，鼓勵(lì)科研人員不斷探索和創(chuàng)新，從而促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　目前，科潤(rùn)研發(fā)生產(chǎn)的高端工業(yè)介質(zhì)已經(jīng)可以媲美美國(guó)、德國(guó)、日本同行水平?！拔磥?lái)三年，我們將通過(guò)持續(xù)加大科技研發(fā)，調(diào)整產(chǎn)品油水比例，使我們的水性產(chǎn)品能達(dá)到60%到70%，積極踐行綠色發(fā)展理念?！甭檿粤亟忉屨f(shuō)，工業(yè)介質(zhì)可分為油基、水基兩大類，水性產(chǎn)品更環(huán)保，性能更高。

實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景(央廣網(wǎng)記者 欒永勝 攝)

　　據(jù)介紹，科潤(rùn)最新創(chuàng)新研發(fā)的一款類似于淬火油的水溶性淬火液即將面世，“這款產(chǎn)品通過(guò)調(diào)整淬火液的濃度，可以獲得不同的冷卻速度。使用這款產(chǎn)品后，零部件壽命大幅提升。此外，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是，這款產(chǎn)品綠色環(huán)保無(wú)污染?！甭檿粤刈院赖卣f(shuō)。

　　堅(jiān)持綠色發(fā)展 瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　“成為綠色工業(yè)介質(zhì)的領(lǐng)航者”是科潤(rùn)一直以來(lái)的企業(yè)愿景，公司在持續(xù)耕耘綠色技術(shù)和綠色產(chǎn)品的同時(shí)，積極深挖綠色能源行業(yè)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，而新能源汽車已成為科潤(rùn)近期的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　近年來(lái)，全球汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，新能源汽車異軍突起。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1至6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1128.1萬(wàn)輛和1126.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和8.8%;其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。

　　“面對(duì)新能源汽車的飛速增長(zhǎng)，科潤(rùn)要快速抓住這樣一個(gè)汽車市場(chǎng)重新洗牌的機(jī)會(huì)，拿出新能源汽車整車解決方案?！甭檿粤卣f(shuō)，現(xiàn)在科潤(rùn)全員以“二次創(chuàng)業(yè)”的心態(tài)積極面向市場(chǎng)，為了進(jìn)一步加快科潤(rùn)產(chǎn)品在新能源汽車行業(yè)的推廣應(yīng)用，“我們整合技術(shù)、研發(fā)、營(yíng)銷的核心骨干，成立科潤(rùn)‘新能源汽車軍團(tuán)’，希望通過(guò)這樣一支專業(yè)、高效的組織隊(duì)伍，幫助新能源企業(yè)提升核心能力，助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

　　目前，奇瑞、哪吒等國(guó)內(nèi)知名整車品牌都已經(jīng)成為科潤(rùn)的客戶。不過(guò)，聶曉霖坦言，與國(guó)外同行相比，科潤(rùn)還面臨著很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力?！半m然我們的產(chǎn)品不比國(guó)際同行差，但是由于在整車領(lǐng)域我們進(jìn)入的比較晚，客戶對(duì)我們產(chǎn)品的信心還需要一步步建立?！?/p>

　　2022年，科潤(rùn)成功入選第四批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，有了工信部的“官方認(rèn)證”，對(duì)科潤(rùn)品牌價(jià)值有了質(zhì)的提升。“這些‘小巨人’企業(yè)全是中國(guó)各領(lǐng)域高精尖的中小企業(yè)，代表著中國(guó)企業(yè)的中堅(jiān)力量，有了這樣一個(gè)稱號(hào)，客戶無(wú)疑會(huì)對(duì)我們的實(shí)力更加信任?！?/p>

　　頂著“小巨人”的光環(huán)，聶曉霖希望，科潤(rùn)能在新能源汽車、航天航空等高端領(lǐng)域有更大的作為，代表民族品牌，不斷創(chuàng)新、不斷突破，不負(fù)時(shí)代、砥礪前行。

　　內(nèi)容來(lái)源：央廣網(wǎng)