9月22日，以“網(wǎng)聯(lián)絲路·能動(dòng)未來(lái)”為主題的秦創(chuàng)原·第六屆國(guó)際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在陜西省西咸新區(qū)召開(kāi)。

　　陜西省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)、一級(jí)巡視員趙東，陜西省科技廳副廳長(zhǎng)韓開(kāi)興，陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組成員、副主席呂建軍，西安市工業(yè)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師張?zhí)m凱，西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)副主任艾晨等領(lǐng)導(dǎo)以及陜西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)馬建，西安工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、陜西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心主任趙祥模，陜西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心執(zhí)行主任劉大鵬等專(zhuān)家出席了大會(huì)開(kāi)幕式。

　　陜西搶占電動(dòng)智能汽車(chē)新機(jī)遇

　　陜西省委常委、西安市委書(shū)記方紅衛(wèi)向大會(huì)致賀信。他在賀信中表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是西安經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是西安搶占未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展先機(jī)的戰(zhàn)略選擇。近年來(lái)，西安深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話(huà)重要指示精神，持續(xù)強(qiáng)化政策支持和要素保障，實(shí)施固鏈補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)汽車(chē)、電子信息、新材料新能源等六大支柱產(chǎn)業(yè)倍增，加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華在線(xiàn)上致辭中表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基本與國(guó)際同步發(fā)展。陜西省近兩年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，形勢(shì)喜人，成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的一匹黑馬。陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的成功得益于新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)先重點(diǎn)布局，得益于秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈兩鏈融合，有效助力陜汽、比亞迪、西安吉利、法士特、漢德車(chē)橋等一批整車(chē)及零部件龍頭企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大。

　　趙東在致辭中表示，陜西省委省政府高度重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，確定把汽車(chē)打造成為我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，并將新能源乘用車(chē)、重卡商用車(chē)作為我省標(biāo)志性重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，全力支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和新能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革趨勢(shì)，一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，堅(jiān)持“單車(chē)智能”和“網(wǎng)聯(lián)賦能”并行發(fā)展路徑，推動(dòng)跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)同合作。二是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心加快建設(shè)，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)。三是夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地建設(shè)，推動(dòng)各類(lèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及數(shù)據(jù)中心互聯(lián)互通。四是深化示范應(yīng)用，加快探索應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)“車(chē)-路-網(wǎng)-云”協(xié)同發(fā)展。

　　呂建軍副在致辭中表示，省科協(xié)作為黨和政府聯(lián)系廣大科技工作者的橋梁和紐帶，高度重視學(xué)術(shù)交流工作，要求各級(jí)組織以“科創(chuàng)中國(guó)”和“秦創(chuàng)原”雙平臺(tái)為載體，圍繞我省六大支柱14個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、23條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的重大科技需求，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化、多層面、跨學(xué)科的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)、理論與現(xiàn)實(shí)深度融合。

　　西安發(fā)放首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

　　在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，西安首批5張自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試牌照被發(fā)放給相關(guān)企業(yè)，分別由陜西重型汽車(chē)有限公司、陜西汽車(chē)集團(tuán)有限公司、西安商湯智能科技有限公司3家企業(yè)獲得。受西安市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組委托，陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司作為第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)受理了測(cè)試主體自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)放道路的測(cè)試申請(qǐng)，為企業(yè)開(kāi)展測(cè)試認(rèn)證服務(wù)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用,促進(jìn)商業(yè)化落地。

　　在簽約儀式環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試認(rèn)證方面的專(zhuān)業(yè)能力，創(chuàng)新中心分別與國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司、SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司達(dá)成合作，就共建智能汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室簽訂了合作協(xié)議。陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心作為秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的入駐企業(yè)，也是西安市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)。創(chuàng)新中心以汽車(chē)行業(yè)重大需求為導(dǎo)向，采用“平臺(tái)公司+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的核心運(yùn)營(yíng)模式，致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城市級(jí)規(guī)?；痉稇?yīng)用，圍繞技術(shù)研發(fā)、測(cè)試認(rèn)證、智能交通、產(chǎn)業(yè)孵化和高端智庫(kù)五大核心業(yè)務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

　　在成果發(fā)布環(huán)節(jié)，西安工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、陜西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心主任趙祥模發(fā)布了《陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)系列—陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。

　　陜西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心常務(wù)副主任、陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司總經(jīng)理張武發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》。

　　加快推動(dòng)電動(dòng)智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新

　　主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)以線(xiàn)上演講的方式，作了《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)》的報(bào)告，他表示中國(guó)化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要是具有車(chē)路云一體化的系統(tǒng)架構(gòu)，以及分層解耦、跨域共用的兩大技術(shù)特征，且滿(mǎn)足以下三個(gè)條件，符合中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、符合中國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、符合中國(guó)新體系架構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最終是要構(gòu)建車(chē)路云一體化與智慧交通深度融合的生態(tài)。

　　比亞迪汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷西軍以《技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng) 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)》為題，闡述了新產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)，我國(guó)新能源汽車(chē)如何將產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為價(jià)值鏈的實(shí)現(xiàn)，首先要轉(zhuǎn)變過(guò)去對(duì)于零部件價(jià)值的認(rèn)知，給予芯片、算法、軟件以及底層產(chǎn)品等零部件相對(duì)應(yīng)的價(jià)值地位，其次要通過(guò)垂直整合加深對(duì)各個(gè)領(lǐng)域技術(shù)的理解力，把握技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，跟上產(chǎn)業(yè)變革的節(jié)奏，最后秉著開(kāi)放的態(tài)度共同構(gòu)建安全、穩(wěn)定的新發(fā)展格局，提升產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合能力。

　　陜西重型汽車(chē)有限公司研究院院長(zhǎng)張文博以《重型商用汽車(chē)未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》為題，分析了重型商用車(chē)減碳技術(shù)路徑，并對(duì)低碳化發(fā)展提出幾點(diǎn)建議：應(yīng)制定分階段的老舊高排放車(chē)輛淘汰鼓勵(lì)政策，進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)、氫燃料示范城市群;要加快充電樁、換電站、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);需制定行業(yè)統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)接口，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互換性;加速整車(chē)與關(guān)鍵動(dòng)力總成深度協(xié)同，打造專(zhuān)用的、模塊化的動(dòng)力電池、燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、供氫系統(tǒng)等總成;加快關(guān)鍵總成技術(shù)降成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速落地。

　　國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評(píng)估所副所長(zhǎng)孫軍以《網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全檢測(cè)與保障能力建設(shè)》為題，他提出了對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全保障能力建設(shè)的思考，認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)面臨嚴(yán)峻的數(shù)據(jù)安全威脅，所以圍繞國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)安全法、數(shù)據(jù)安全法以及個(gè)人信息保護(hù)法的法律條文完善頂層設(shè)計(jì)。

　　國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心副總工程師朱剛以《增材制造技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景》為題，他提出在汽車(chē)行業(yè)，正向設(shè)計(jì)及優(yōu)化將在應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用，將一體化及輕量化設(shè)計(jì)與增材制造相結(jié)合，可以大幅提高復(fù)雜構(gòu)件的性能。未來(lái)，更多量產(chǎn)汽車(chē)的零部件可以實(shí)現(xiàn)增材制造，進(jìn)一步提高整車(chē)零部件生產(chǎn)效率，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新。

　　本屆大會(huì)通過(guò)線(xiàn)下+線(xiàn)上”的形式召開(kāi)，共包含1場(chǎng)全體大會(huì)暨開(kāi)幕式以及汽車(chē)電動(dòng)化與交通綠色低碳發(fā)展、汽車(chē)智能化與智慧城市協(xié)同發(fā)展、汽車(chē)輕量化與新材料技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)網(wǎng)聯(lián)化與數(shù)字化智能制造4場(chǎng)技術(shù)論壇，同期還舉辦了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展示活動(dòng)，內(nèi)容豐富，形式多樣，吸引了“線(xiàn)下+線(xiàn)上”5000余人次參與，對(duì)推動(dòng)陜西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，也是陜西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外宣傳的重要窗口。