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自主9DCT變速器突破

時(shí)間:2022-09-20來源:紅旗研發(fā)新視界

導(dǎo)語: “雙碳”戰(zhàn)略下,排放法規(guī)對(duì)燃油車能耗提出更嚴(yán)苛的要求。如何提高變速器性能,尤其是進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率,降低整車油耗,成為DCT變速器行業(yè)的主要發(fā)展方向和關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。

  “雙碳”戰(zhàn)略下,排放法規(guī)對(duì)燃油車能耗提出更嚴(yán)苛的要求。如何提高變速器性能,尤其是進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率,降低整車油耗,成為DCT變速器行業(yè)的主要發(fā)展方向和關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。

  歷經(jīng)多年耕耘與開拓,新能源開發(fā)院在自主DCT變速器開發(fā)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),打造了DCT270、DCT400等多款性能優(yōu)異的DCT產(chǎn)品,開發(fā)能力已躍然成為行業(yè)頂尖。伴隨著DCT市場(chǎng)多擋化、大扭矩、高效化、緊湊化的發(fā)展趨勢(shì),2021年新能源開發(fā)院?jiǎn)?dòng)了新一代9檔DCT產(chǎn)品開發(fā),補(bǔ)足橫置大扭矩自主變速器產(chǎn)品型譜,采用低能耗系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,全面應(yīng)用低摩擦零部件、按需供能油泵等多項(xiàng)換代升級(jí)技術(shù),核心性能目標(biāo)劍指行業(yè)最高水平,WLTC效率高達(dá)93%,大幅提升傳動(dòng)效率。

  然而,為達(dá)成高目標(biāo),9DCT變速器的開發(fā)難度極大。9個(gè)前進(jìn)擋位無法在有限的空間內(nèi)通過直接增加齒輪進(jìn)行排布而實(shí)現(xiàn),必須采取更加緊湊的方案,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。為此,研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面著手分析對(duì)標(biāo)國內(nèi)外各種先進(jìn)變速器產(chǎn)品,總結(jié)其優(yōu)缺點(diǎn);深度完成幾百項(xiàng)現(xiàn)有專利研究分析;先后進(jìn)行了共計(jì)30多種結(jié)構(gòu)、20多版總布置方案的技術(shù)研討和論證。最終,通過結(jié)構(gòu)先進(jìn)性和可靠性、布置可行性綜合對(duì)比,形成了一項(xiàng)最優(yōu)的、極具創(chuàng)新性的解決方案。該方案被確定為9DCT開發(fā)的布置構(gòu)型,并打造全球首款換擋無動(dòng)力中斷的9前進(jìn)擋、雙倒擋的DCT變速器,勝任各項(xiàng)極限工況,產(chǎn)品魅點(diǎn)璀璨奪目。

  此外,9DCT開發(fā)另一項(xiàng)核心技術(shù)是自主液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從幾年前就開始進(jìn)行復(fù)雜閥體關(guān)鍵技術(shù)研究,多個(gè)專業(yè)——包含系統(tǒng)集成、性能仿真、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)評(píng)價(jià)等——逐步建立了一整套DCT液壓控制系統(tǒng)的正向開發(fā)及驗(yàn)證體系。至今,一汽DCT自主變速器累計(jì)生產(chǎn)超25萬臺(tái),團(tuán)隊(duì)成員全面總結(jié)了生產(chǎn)及售后問題相關(guān)經(jīng)驗(yàn),并分析對(duì)比了市場(chǎng)及在研的10幾種典型系統(tǒng),最終確定了單電機(jī)雙聯(lián)泵的高壓控制方案,同時(shí)創(chuàng)新提出高壓系統(tǒng)壓力抖動(dòng)解決新方案、雙聯(lián)泵的高低壓輸出主動(dòng)解耦方案及液壓控制閥體主動(dòng)抗污染設(shè)計(jì),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)及部件全面自主掌握,打破了國外技術(shù)壁壘。配合自主電控技術(shù)突破升級(jí),進(jìn)行高壓系統(tǒng)控制、高效低噪換擋控制、電動(dòng)油泵控制的針對(duì)性優(yōu)化,使控制邏輯靈活,換擋直接、迅速,進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率、NVH水平。

  2022年6月1日,首臺(tái)全新一代9速DCT變速器A樣機(jī)于研發(fā)總院試制所正式裝配下線,標(biāo)志著一汽在自動(dòng)變速器總成方面再一次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破,打造出行業(yè)內(nèi)的天花板級(jí)產(chǎn)品,且技術(shù)水平邁入了新的階段。本次創(chuàng)新突破是研發(fā)團(tuán)隊(duì)勵(lì)精圖治、辛勤鉆研的成果,同時(shí)詮釋了一汽研發(fā)人身上敢于創(chuàng)新,勇于挑戰(zhàn)的特點(diǎn)。青春獻(xiàn)禮二十大,建功逐夢(mèng)新征程,依托于不斷提升的技術(shù)實(shí)力和日臻完善的產(chǎn)品開發(fā)體系,研發(fā)團(tuán)隊(duì)已蓄勢(shì)待發(fā),不斷追求全面提高產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn),為打造行業(yè)領(lǐng)先的傳動(dòng)產(chǎn)品不懈奮斗。

標(biāo)簽: 變速器一汽解放

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