近日，浙江省發(fā)展改革委正式公布了2022年省級工程研究中心名單，雙環(huán)傳動“新能源汽車傳動齒輪浙江省工程研究中心”榜上有名，填補了新能源汽車傳動齒輪科研平臺的空白，并成為玉環(huán)市獲批的首個省級工程研究中心，實現(xiàn)了玉環(huán)市省級工程研究中心“零的突破”。

　　浙江省工程研究中心是省發(fā)展改革委根據(jù)打造高水平創(chuàng)新型省份和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略需求，以提高浙江省自主創(chuàng)新能力為目標，組織省內(nèi)具有較強研究開發(fā)和綜合實力的企業(yè)、科研單位、高等院校等建設(shè)的研究開發(fā)實體。它是浙江省創(chuàng)新體系的重要組成部分，也是浙江省實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。

　　“雙環(huán)傳動”始終專注于“精密傳動”領(lǐng)域，目前已成為全球最大的專業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務(wù)商之一。

　　該省級工程研究中心將新建新能源汽車傳動齒輪快速設(shè)計平臺、齒輪振動噪聲測試系統(tǒng)、齒輪疲勞測試系統(tǒng)、齒輪傳動效率測試系統(tǒng)、齒輪材料強度測試系統(tǒng)等設(shè)計和試驗條件，瞄準顧客化設(shè)計制造及汽車齒輪標準、新產(chǎn)品新材料新工藝及高效裝備、精密齒輪工藝和特殊齒輪傳動等研究方向，加快推動精密齒輪傳動系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和國產(chǎn)化，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　近年來，新能源汽車快速發(fā)展，對齒輪提出了更高的要求，相比傳動燃油機汽車齒輪，新能源汽車齒輪需要高承載力、高齒面硬度、高精度、高速度低噪音、高可靠性、高傳動效率，對振動噪音、輕量化等多方面的要求也相應(yīng)更高。

　　雙環(huán)傳動將以“新能源汽車傳動齒輪浙江省工程研究中心”為起點，不斷加大研發(fā)力度，為新能源汽車齒輪的研發(fā)、制造貢獻智慧和力量，為行業(yè)發(fā)展注入新的動力。