“國(guó)外能做到的，中國(guó)人也能做到，高端齒輪精密制造裝備不能依賴(lài)進(jìn)口!核心技術(shù)必須自主研發(fā)。”鄧效忠教授經(jīng)常這樣勉勵(lì)他的學(xué)生們。他從事高等教育30余載，培養(yǎng)出28位博士生、百余位碩士生，擁有發(fā)明專(zhuān)利20多項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文280篇，2019年被授予全國(guó)模范教師，在教育事業(yè)中可謂碩果累累。同時(shí)，他也從未忘記過(guò)“中國(guó)智造”。

　　40年前鄧效忠拜師梁桂明教授，開(kāi)始研究齒輪，梁桂明是《光明日?qǐng)?bào)》點(diǎn)評(píng)的 “中國(guó)齒輪第一人”，鄧效忠創(chuàng)立的“齒輪先進(jìn)制造技術(shù)與裝備”研究方向?yàn)楹幽峡萍即髮W(xué)機(jī)械工程學(xué)科獲得博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)并進(jìn)入河南省一流學(xué)科建設(shè)點(diǎn)起到了關(guān)鍵作用。鄧效忠多年來(lái)深入企業(yè)調(diào)查研究，逐漸認(rèn)識(shí)到中國(guó)齒輪制造技術(shù)落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的根本原因是高端制造裝備依賴(lài)進(jìn)口，我國(guó)不掌握齒輪制造的核心技術(shù)。他暗下決心，潛心鉆研齒輪先進(jìn)制造技術(shù)，絲毫不敢懈怠。鄧效忠獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目6項(xiàng)，河南省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)，被授予國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家、河南省優(yōu)秀專(zhuān)家等榮譽(yù)，得到了國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，擔(dān)任中國(guó)通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪與電驅(qū)動(dòng)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。

　　2021年，曾經(jīng)擔(dān)任河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院院長(zhǎng)及機(jī)械裝備先進(jìn)制造河南省協(xié)同創(chuàng)新主任的鄧效忠光榮退休，在學(xué)生們安排的榮退儀式上他欣然說(shuō)道：“我終于有時(shí)間做自己想做的事了。”他想做的事他的學(xué)生都知道：經(jīng)過(guò)這么多年研究積累，他領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)在齒輪先進(jìn)制造技術(shù)方面已經(jīng)趕上世界先進(jìn)水平，把齒輪制造的高端裝備研發(fā)出來(lái)是他一生的追求。退休后，鄧效忠牽頭創(chuàng)辦了洛陽(yáng)科大格爾傳動(dòng)研究院有限公司，專(zhuān)注齒輪高端制造裝備的產(chǎn)業(yè)化和示范生產(chǎn)。今年4月份，自主研發(fā)的斜齒內(nèi)齒輪數(shù)控磨齒機(jī)問(wèn)世，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)齒輪精密制造設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，制造的齒輪各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)批量供貨國(guó)內(nèi)知名車(chē)橋制造企業(yè)。近3個(gè)月有十幾家電動(dòng)汽車(chē)齒輪制造骨干企業(yè)來(lái)洛陽(yáng)考察尋求供貨。這項(xiàng)首創(chuàng)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，解了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的燃眉之急，為國(guó)家節(jié)省購(gòu)置齒輪高端制造裝備高額費(fèi)用，樹(shù)立了國(guó)人擁有高端齒輪制造裝備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信心。

　　心懷夢(mèng)想，志在千里，科研成果轉(zhuǎn)化之路漫漫，鄧效忠每天吃住在企業(yè)，他的二次創(chuàng)業(yè)必將取得豐碩的成果。(張永恒)