時間:2022-06-07來源:機械工程學(xué)報
關(guān)于“高性能制造技術(shù)——制造技術(shù)的進步和制造理念的提升”報告答觀眾問
2022年5月21日上午,大連理工大學(xué)校長郭東明院士受邀參加“高性能制造高端論壇”并作題為“高性能制造技術(shù)( High Performance Manufacturing, HPM)——制造技術(shù)的進步和制造理念的提升”報告。報告共分高性能制造技術(shù)的需求背景、內(nèi)涵、總體框架及特征、使能技術(shù)、典型案例、結(jié)論與展望六個部分,從高端裝備及其零部件的特點、制造要求和制造技術(shù)的現(xiàn)狀出發(fā),闡明了高性能制造的內(nèi)涵,并針對高性能制造未來發(fā)展趨勢提出了獨到見解。此次論壇報告直播間人氣爆棚,總收看超過5.5萬人次。大家對郭院士的報告反響熱烈,紛紛在評論區(qū)發(fā)表自己的觀點與想要交流、探討的問題。由于時間原因,報告結(jié)束后主持人從眾多問題中精選了3個問題請郭院士解答,郭院士細致入微的回答,令大家受益匪淺。會后應(yīng)大家的要求,我們又從評論區(qū)中精煉出20個具有代表性的問題,再次邀請郭院士為廣大科研工作者解惑釋疑。郭院士針對以上熱點問題,不僅采用書面形式做出了深入淺出的解答,而且表示愿意與廣大科研工作者進一步探討并共同推動高性能制造技術(shù)的發(fā)展,助力制造強國的早日實現(xiàn)。《機械工程學(xué)報》也將持續(xù)關(guān)注,為廣大科研工作者搭建學(xué)術(shù)交流的橋梁,助力高性能制造的發(fā)展。
1.問:現(xiàn)在制造中設(shè)計人員與制造人員交流較少,要推動高性能制造應(yīng)當是上游還是制造這邊?
郭院士:這正是傳統(tǒng)設(shè)計制造的問題所在,交流少、協(xié)同難,產(chǎn)品的性能無法保證。因此,急需高性能制造的推進,這首先要求技術(shù)總管,如總師,要有這種認識,其次是設(shè)計和制造人員都有這種認識。當然了,制造研究人員要有高站位,從產(chǎn)品性能角度來分析和說明設(shè)計參數(shù)與制造參數(shù)的影響,從而提出有助于性能提升的建議,設(shè)計人員和產(chǎn)品技術(shù)總管才可能接受制造人員的意見。
2.問:智能制造模式相對傳統(tǒng)加工,在高性能裝備制造具有的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在哪些方面?
郭院士:高性能裝備制造,是可以稱為高性能制造的,可以用智能制造來實施,但不一定必須用智能制造。智能制造和高性能制造的共性特征都是要基于建模的數(shù)字化制造。智能制造是對制造系統(tǒng)建模的基礎(chǔ)上實現(xiàn)制造過程的數(shù)字化、自動化和智能化,高性能制造是對產(chǎn)品性能建模和制造全過程建?;A(chǔ)上的產(chǎn)品設(shè)計和制造,一定是數(shù)字化制造和可計算的制造,但不一定是智能化制造。也就是說,智能制造追求的是制造過程的智能化,高性能制造是在產(chǎn)品設(shè)計制造的全過程中,始終追求的是保證產(chǎn)品的性能。
3.問:高性能制造和高精度制造,通過制造實現(xiàn)多目標追求,多目標之間是否存在優(yōu)先性,先保證精度還是先保證性能?
郭院士:高性能制造中,精度是為了保證性能在設(shè)計中提出的制造要求,性能是最終目標,精度是過程中的因素。如果低制造精度就可以獲得高的產(chǎn)品/裝備性能,就沒必要選擇高精度制造。因為一般來說,高精度制造往往對應(yīng)的是比較高的制造成本和比較長的制造周期。
4.問:請問從經(jīng)驗制造,到科學(xué)制造,目前有哪些操作性強的途徑?
郭院士:科學(xué)制造,所謂科學(xué)的制造,就是說制造的過程要能科學(xué)的分析和描述,能計算的不一定是科學(xué)的,但科學(xué)的一定是可以計算的。所以說,科學(xué)的制造,就是產(chǎn)品的設(shè)計、產(chǎn)品的制造以及制造的全過程,都不是依據(jù)經(jīng)驗進行,而是基于分析、計算和優(yōu)化進行的。也就是說要對產(chǎn)品本身及其設(shè)計制造全過程進行全面的建模,可以是基于理論建立的模型,也可以是基于經(jīng)驗和數(shù)據(jù)建立的模型,也可以是基于理論與數(shù)據(jù)相結(jié)合建立的模型。這個模型的運行,尤其是邊界條件等參數(shù)的確定,必須是根據(jù)實際的條件、具備的生產(chǎn)制造技術(shù)和工藝過程等情況得出的,產(chǎn)品的設(shè)計和制造都是根據(jù)產(chǎn)品性能要求,基于模型分析、計算、優(yōu)化給出的。這就是與傳統(tǒng)的依據(jù)經(jīng)驗的制造的本質(zhì)區(qū)別。實現(xiàn)科學(xué)制造的途徑,首先是產(chǎn)品的性能建模,其次是基于性能模型的設(shè)計,即面向性能的設(shè)計(DFP)和面向制造的設(shè)計(DFM),以及制造系統(tǒng)的建模等。
5.問:高性能制造對產(chǎn)品設(shè)計和工藝的協(xié)同是不是提出了很高的要求,在當前設(shè)計制造相對獨立的背景下,如何更好地促進高性能指標設(shè)計解耦和工藝映射?
郭院士:高性能制造首先是要從制造理念上明確產(chǎn)品性能保證是一切制造的目標,通過性能建模把所有環(huán)節(jié)有機關(guān)聯(lián)起來,通過性能關(guān)聯(lián)模型把設(shè)計和制造有機協(xié)同起來。因此可以說,高性能制造是針對傳統(tǒng)設(shè)計與制造分離提出的系統(tǒng)性解決方案,對現(xiàn)有設(shè)計制造過程具有良好的兼容性。特色的地方在于,要求設(shè)計和制造環(huán)節(jié)作為子系統(tǒng),在系統(tǒng)層的指導(dǎo)下進行指標的分解、參數(shù)的解耦和學(xué)科的協(xié)同。大連理工大學(xué)在高性能天線罩、飛機高性能縮比風洞試驗?zāi)P?、核主泵等高端裝備和關(guān)鍵零部件的制造研究中進行了成功的嘗試和應(yīng)用,《高性能制造》的最新論文即將在《機械工程學(xué)報》刊出,敬請關(guān)注。
6.問:請問高性能制造底層用的相關(guān)軟件工具是自主的還是國外的?
郭院士:由于高性能制造提出時間還不長,目前還主要集中在一些典型零件和典型裝備的研制上;雖然在某些具體的支撐性技術(shù)方面,有一些相關(guān)的程序和軟件系統(tǒng),但總體來看,目前還沒有專門的協(xié)同平臺或者軟件,需要高性能制造領(lǐng)域的專家、學(xué)者、工程師在這方面進行深入系統(tǒng)的研究,逐步建立。
7.問:高性能制造中的“建?!迸c“仿真優(yōu)化”有什么區(qū)別,分別解決什么問題,或者起的作用是什么?
郭院士:高性能制造中的建模,主要目的是建立材料、結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)與產(chǎn)品性能的量化映射關(guān)系,是高性能設(shè)計和制造的重要基礎(chǔ),包括解析建模、數(shù)值建模、數(shù)據(jù)建模、聯(lián)合建模等各種具體方法。近年來,單一的機構(gòu)構(gòu)型建模已經(jīng)發(fā)展到考慮機構(gòu)速度、精度、剛度和動態(tài)性能等的“功能-構(gòu)型-結(jié)構(gòu)”綜合解空間建模。上海交通大學(xué)的高峰教授和天津大學(xué)的黃田教授在這方面分別做出了引領(lǐng)性和創(chuàng)新性的工作。性能建模技術(shù)正逐漸從關(guān)注幾何設(shè)計的CAD建模發(fā)展到關(guān)注物理性能的CAE建模,從穩(wěn)態(tài)靜力學(xué)建模轉(zhuǎn)為瞬態(tài)、時變的動力學(xué)建模,從單一零件建模發(fā)展為剛?cè)狁詈系亩囿w動力學(xué)建模,從結(jié)構(gòu)應(yīng)力的單一物理場建模跨入流固熱多場耦合建模,從宏觀單尺度建模拓展到宏微多尺度建模,從均質(zhì)連續(xù)性建模到非均質(zhì)離散、連續(xù)混合建模,從全數(shù)字虛擬建模發(fā)展為虛實融合的半實物建模。仿真優(yōu)化是基于建立好的模型,進行性能的協(xié)同優(yōu)化。仿真優(yōu)化是實現(xiàn)高性能制造的支撐技術(shù)之一,包括正向設(shè)計階段產(chǎn)品性能的規(guī)律分析,材料、結(jié)構(gòu)等參數(shù)的優(yōu)化,以及制造過程的仿真預(yù)測和工藝參數(shù)的優(yōu)化等。
8.問:具體實施過程中,怎么實現(xiàn)“定式定域定量加工”,現(xiàn)在有哪些具體技術(shù)?
郭院士:“定量定域定式加工”有兩層含義,一是根據(jù)設(shè)計(DFP和DFM)制定出具體的工藝規(guī)程,確定每一道工序的加工工藝方法(確定的加工方式)、加工區(qū)域(即確定的區(qū)域)和加工去除(或增加或改性處理)量(即確定的量,是一個名義量值),由此進行的加工;二是由于設(shè)計制造中不可消除因素造成初步制造后性能有偏差,根據(jù)性能偏差和制造出零件的實際幾何和材料特性量值,反求得到零件、部件的下一步精密加工去除(或增加或改性處理)量(這里是一個絕對量值)、加工區(qū)域和加工方法,由此進行的加工。因此,在完成初步制造后性能超差后的制造階段,“定量定域定式加工”中的“定量”和“定域”指的是根據(jù)性能偏差反求得到幾何參數(shù)或材料特性的修正量和位置,“定式”指的加工方法或方式,總的可以分為減材、增材和改性處理三大類,具體地根據(jù)幾何和材料特性修調(diào)要求,確定特定方式。目前可以實現(xiàn)定量定域定式加工的技術(shù)有很多,包括傳統(tǒng)的和各種新的加工技術(shù),但精確的定量加工往往需要的是測量加工一體化的精密加工新工藝和新裝備。例如在天線罩精密加工中的逐點按需實現(xiàn)微米量級去除的測量磨削加工一體化工藝與裝備,在半球陀螺諧振子性能修調(diào)中用離子束或超快激光技術(shù)的逐點按需的亞微米級去除加工技術(shù),在高性能飛機顫振模型件制造中用局部復(fù)材微量增材工藝技術(shù),其它例如光學(xué)領(lǐng)域確定性拋光的各種技術(shù)也可以實現(xiàn)定量定域定式加工。
9.問:高端裝備組成從子系統(tǒng)、部件和零件層面是非常復(fù)雜的,如何能實現(xiàn)性能的建模,我們應(yīng)該從哪些方面努力?
郭院士:高端裝備通常是復(fù)雜的機電復(fù)合體,包括不同的零部件、子系統(tǒng)等,同時兼具多學(xué)科與多領(lǐng)域的特點,其系統(tǒng)建模頗具挑戰(zhàn)性。因此,其性能的建模不能“求全、求大”,而是要“小而精”,也就是要具有明確的目標導(dǎo)向性,要根據(jù)高端裝備的使用要求,分析凝練出關(guān)鍵的性能指標,進而有針對性的建模。對于次重要的零部件可以進行科學(xué)合理的簡化,采用“子模型”的方法,進行“低保真度建?!保瑢τ陉P(guān)鍵零部件或子系統(tǒng),應(yīng)該重點關(guān)注,進行“高保真度建?!?,最終通過多個模型接口將不同的模型組合成可建模、可求解的“多保真度”和系統(tǒng)級模型,實現(xiàn)高端裝備性能的快速和高精度分析、預(yù)測。目前,我們國家在性能建模方面的研究存在明顯不足,技術(shù)上缺乏基礎(chǔ)工業(yè)軟件的支撐,行業(yè)政策上缺乏知識的透明度與共享度,不同領(lǐng)域、不同部門各自為戰(zhàn),標準化和協(xié)調(diào)性不足,一定程度上限制了高端裝備的性能建模,這是我們未來要努力解決的問題。
10.問:面向復(fù)雜系統(tǒng)時怎么解決建模和求解問題?
郭院士:復(fù)雜系統(tǒng)建模確實非常困難,需要多學(xué)科知識,并且不同類型的系統(tǒng)之間差異性很大。建模和求解是不同的兩個問題,沒有模型就談不上求解,有了模型,有時由于模型極其復(fù)雜,其求解也是極其困難的。復(fù)雜系統(tǒng)的建??梢韵葟淖酉到y(tǒng)的建模或主要因素之間關(guān)聯(lián)關(guān)系建模入手,由相對簡單系統(tǒng)入手,逐步深入完成復(fù)雜系統(tǒng)建模。復(fù)雜模型的求解則需要借鑒和利用先進的計算科學(xué),比如并行計算、人工智能等技術(shù)。概括起來,建模和求解就像硬幣的里面,也應(yīng)該綜合考慮二者的協(xié)同性,遵循的路線應(yīng)該是“分-合-分”的策略。
11. 問:高性能制造是否需要考慮設(shè)計,比如機械設(shè)計、機構(gòu)設(shè)計、力學(xué)分析等,與高性能制造是什么關(guān)系?
郭院士:高性能制造是一個廣義的系統(tǒng)性理論,而非狹義的機械加工技術(shù),它涵蓋了從方案設(shè)計、詳細設(shè)計到加工制造、裝配,到性能檢測的全鏈條,機械設(shè)計、機構(gòu)設(shè)計、力學(xué)分析等都是高性能制造中,設(shè)計環(huán)節(jié)中不可缺少的關(guān)鍵內(nèi)容。高性能中的性能是一個泛指,需要根據(jù)具體對象具體劃分,比如FAST天眼等重大裝備的高性能制造,既要充分考慮機構(gòu)的運動特性,也要考慮復(fù)雜工況下的靜力學(xué)、動力學(xué)問題,同時要考慮精度和可靠性等性能要求,是一個典型的慮及多學(xué)科影響關(guān)系的智能化的制造,需要材料、設(shè)計和制造等的充分協(xié)調(diào)與配合,更需要制造過程中的合理修調(diào)來充分保證其最終使用性能。
12.問:關(guān)于高性能設(shè)計與制造一體化,是否有專門協(xié)同平臺完成所有流程的單一數(shù)據(jù)源傳遞工程和反復(fù)迭代多尺度自動修正?
郭院士:由于高性能制造提出時間還不長,目前還主要集中在一些典型零件和典型裝備的研制上,雖然在某些具體的支撐性技術(shù)方面,有一些相關(guān)的工具和軟件系統(tǒng)。但總體來看,目前還沒有專門的協(xié)同平臺或者軟件,需要高性能制造領(lǐng)域的專家、學(xué)者、工程師在這方面進行深入系統(tǒng)的研究,逐步建立。
13.問:數(shù)字孿生技術(shù)目前在國內(nèi)高端制造的現(xiàn)狀是什么?
郭院士:數(shù)字孿生是隨著裝備制造發(fā)展的需要,近幾年出現(xiàn)的一項新技術(shù),盡管炒作很熱,但總的說來尚屬于發(fā)展階段,在高端裝備制造中用的還不多,更多的是在研究過程中。數(shù)字孿生的基礎(chǔ)是產(chǎn)品的性能和制造過程的建模,不僅需要多學(xué)科的知識,需要強大的工具軟件支撐,還需要與實際的物理系統(tǒng)實時有機連接。大連理工大學(xué)的宋學(xué)官教授近幾年在數(shù)字孿生方面的研究比較深入,提出了形性一體化數(shù)字孿生方法,針對若干個企業(yè)產(chǎn)品進行了很有特色的數(shù)字孿生工作。
14. 問:在高性能制造實現(xiàn)過程中,人工智能和數(shù)字孿生等技術(shù)能發(fā)揮什么樣的作用?
郭院士:人工智能在各行各業(yè)的應(yīng)用由來已久,隨著先進傳感技術(shù)的不斷發(fā)展,各種傳感器的廣泛應(yīng)用,制造過程中的有效數(shù)據(jù)量會越來越多。這些累積的數(shù)據(jù)是寶貴的資源與財富,通過人工智能的方法分析和挖掘這些數(shù)據(jù),一方面可以從實際測量數(shù)據(jù)出發(fā),從速度、壓力、流量、溫度、影像等不同角度,更好地了解高端裝備性能的演變規(guī)律;另一方面,通過人工智能的輔助,可以更好的解決很多機理模型的不足問題,做到“機理建模、數(shù)據(jù)修?!薄?shù)字孿生是近些年非常熱門的技術(shù)概念。簡單來說,其在高性能制造中,可以發(fā)揮兩類作用,一是采用機理模型、實時傳感數(shù)據(jù)以及專家知識等信息,構(gòu)建具有多學(xué)科、多尺度等耦合特性的實時“隨動”孿生模型,能夠在虛擬空間中實現(xiàn)真實物理體形態(tài)與性能的精確模擬與映射;二是運用構(gòu)建的孿生模型對真實物理體的鏡像模擬、分析與優(yōu)化調(diào)控,輔助真實物理體實現(xiàn)智能化、最優(yōu)化操控與運行,也就是基于鏡像模擬的優(yōu)化調(diào)控,實現(xiàn)真實物理體、制造過程的最優(yōu)輸出表現(xiàn)。我們團隊的論文《重大裝備形性一體化數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)》近期會在《機械工程學(xué)報》以封面論文形式發(fā)表,里面有更多關(guān)于數(shù)字孿生與高性能裝備相結(jié)合的思考與討論,敬請關(guān)注。
15. 問:高性能制造關(guān)注的性能有哪些,哪些是普通加工制造難以實現(xiàn),從而必須用高性能制造的方法?
郭院士:隨著應(yīng)用空間的不斷拓展和服役性能的不斷提升,航空航天、能源動力、信息電子等領(lǐng)域?qū)Ω叨搜b備的需求迫切。這些高端裝備以承載、傳導(dǎo)、換能、運動、隱身等性能的精準保證為主要制造目標,往往是機電液多系統(tǒng)構(gòu)成,涉及到多學(xué)科知識,不僅性能要求高,且往往系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、構(gòu)成裝備的材料特殊且難加工、零部件表面完整性或精度要求極高,制造難度極大。利用傳統(tǒng)設(shè)計制造技術(shù)面臨造不出、造不好(性能不穩(wěn)定或可靠性差)、或廢品率高、周期長等挑戰(zhàn),必須尋求系統(tǒng)性的、基于科學(xué)的新的方法和技術(shù)解決。這些高端裝備或高端裝備的關(guān)鍵零部件的制造,建議用高性能制造技術(shù)。
例如,以報告中的飛行器顫振風洞試驗縮比模型為例,它其實是一種典型的高性能裝備產(chǎn)品。它的制造不僅需要保證幾何外形、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量分布與原飛行器的精確相似,更需要保證多階頻率與原飛行器頻率的精確相似。然而,僅靠調(diào)控工藝參數(shù),縮比模型多階頻率難以滿足指定要求,或者為精確控制幾何和材料誤差范圍,需要提升成形裝備與工藝從而帶來成本的急劇增加,縮比模型制造的經(jīng)濟性變差。這時候,采用高性能制造的思路,基于顫振縮比模型多階模態(tài)頻率與模型幾何、材料、連接等設(shè)計參數(shù)的關(guān)系,在模型頻率測量和誤差分析基礎(chǔ)上,通過縮比模型反求修正加工,可以實現(xiàn)多階頻率精確保證的縮比模型制造。
16. 問:高性能制造中是否涉及增材制造,請問如何看待增材制造對高性能制造的貢獻?
郭院士:高性能制造是以性能精準保證為主要目標的制造新理念和模式,區(qū)別于傳統(tǒng)以精度保證為主要目標的制造模式。增材制造是一種“自下而上”通過材料累加的制造方法,這種方法使得過去傳統(tǒng)加工方式無法實現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件制造變?yōu)榭赡埽歉咝阅苤圃斓囊环N重要支撐技術(shù),也是“定量定域定式”加工的定式中的一種加工方式。加工能力的提升減少了制造約束,具有更大的可行設(shè)計域,在高性能制造的“面向制造的設(shè)計”環(huán)節(jié),設(shè)計空間更大,容易獲得更優(yōu)的設(shè)計性能,滿足更高的性能指標。因此,增材制造是實現(xiàn)高性能制造尤其是具有材料-結(jié)構(gòu)-功能一體化特征的高性能零件制造的一個重要技術(shù)支撐。
17.問:高端產(chǎn)品大飛機的零部件制造中,關(guān)鍵部件中飛機輪胎設(shè)計制造是否可以歸結(jié)為高端或高性能制造的領(lǐng)域?
郭院士:可以的。大飛機輪胎的性能要求是非常高的,遠遠超出一般輪胎的要求,因而對輪胎的材料、設(shè)計和制造都提出了很高的要求。
18.問:在大尺寸晶片制造方面,未來的主要研究方向和發(fā)展趨勢體現(xiàn)在哪些方面?
郭院士:一是新型芯片技術(shù)發(fā)展出現(xiàn)的新材料晶圓制造,如氮化鎵、碳化硅、金剛石等非硅材料晶圓和晶片制造技術(shù);二是高效低成本的自動化晶圓和晶片制造技術(shù);三是少或者無缺陷的晶圓和晶片制造技術(shù)。
19. 問:我想了解下光刻機制造的瓶頸主要在哪?我國的光刻機發(fā)展前景如何?
郭院士:光刻機其實是微電子制造領(lǐng)域一類重大裝備的總稱,根據(jù)應(yīng)用范圍分為:前道光刻機、后道光刻機、LED光刻機、面板光刻機。目前,技術(shù)難度最大的就是ASML制造的EUV光刻機,它不僅體現(xiàn)了很多制造技術(shù)的極限,如極紫外光源、高精度鏡頭、精密工作臺等方面都體現(xiàn)了制造技術(shù)的巔峰,還體現(xiàn)了圍繞產(chǎn)品的極高性能要求,多學(xué)科深度融合、科學(xué)設(shè)計和系統(tǒng)分析、多單位多專業(yè)頂尖科技人員長期協(xié)同合作研究的結(jié)果,而我們國家在這些方面存在明顯的差距和短板。國家對光刻機研制極其重視,國家、行業(yè)都在大力投入,人才隊伍數(shù)量和質(zhì)量也在穩(wěn)步提升,關(guān)鍵零部件性能也日益提高,但光刻機研制是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,鏈條很長,任何一個看起來不起眼的小的環(huán)節(jié)或小的配套裝置,都可能成為系統(tǒng)的瓶頸,必須久久為功。我國光刻機近年來已經(jīng)取得了一些突破性進展,相信在不久的將來,我們也能造出自己的高性能光刻機。
20.問:針對制造工藝專業(yè),存在畢業(yè)后5年過渡現(xiàn)象,請問校園理論教學(xué)與工程實踐如何有機結(jié)合?
郭院士:任何一個專業(yè)的學(xué)生,在學(xué)校的學(xué)習,學(xué)的不僅僅是專業(yè)知識,更核心是對專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習方法和能力,這里的方法指的是學(xué)習知識、運用知識分析問題解決問題的方法和能力。這些學(xué)習和運用基礎(chǔ)知識的方法和能力,對任何一個學(xué)生來說,都會是終身受用的。但是具體進入到某個行業(yè)的時候,肯定會有一段時間(不一定是5年)的過渡或者適應(yīng),這是正?,F(xiàn)象。這個過渡期也恰恰就是理論學(xué)習與工程實踐的結(jié)合期,要想過渡的流暢、快速,理論教學(xué)與實踐教學(xué)在教學(xué)中就不可或缺、不可偏頗,所謂“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆”,必須有機結(jié)合。隨著近年來國家對大學(xué)的工程實踐和創(chuàng)新的教育教學(xué),以及對大學(xué)的創(chuàng)新實踐教學(xué)基地建設(shè)越來越重視,投入越來越大,相信人才的綜合素質(zhì)會越來越高,這個過渡期也會越來越短。
郭東明院士簡介:
郭東明,中國工程院院士,大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院教授。高性能制造理念的倡導(dǎo)者,長期從事高性能制造理論、方法、技術(shù)、工藝與裝備方面研究,形成了工藝理論基礎(chǔ)研究與工藝裝備研發(fā)應(yīng)用密切結(jié)合的研究特色,在高性能零件精密制造、難加工材料零件精密超精密加工等方面取得突出成就,主持研究出系列化制造技術(shù)及裝備,為解決國家重大工程中的關(guān)鍵制造工藝技術(shù)難題做出重要貢獻。獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎1項、二等獎1項,國家科技進步一等獎(創(chuàng)新團隊)1項、二等獎1項,“十一五”國家科技計劃執(zhí)行突出貢獻獎,擔任《International Journal of Extreme Manufacturing 》和《Frontiers of Mechanical Engineering》雜志主編。
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商用車新能源產(chǎn)品又一力作 萬里揚2PS60試制成
2024-11-22
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2024-11-19
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2024-11-18