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CNC 齒輪測(cè)量中心測(cè)頭尺寸約束分析

時(shí)間:2022-05-19來(lái)源:機(jī)械設(shè)計(jì)

導(dǎo)語(yǔ):由于被測(cè)齒輪的參數(shù)限制在使用 CNC 齒輪測(cè)量中心測(cè)量齒輪時(shí)測(cè)頭的尺寸受到約束,故分析了測(cè)頭尺寸受限的主要因素并得到結(jié)論;且設(shè)計(jì)了一個(gè)根據(jù)被測(cè)齒輪的參數(shù)確定測(cè)頭尺寸受限條件的查詢對(duì)話框,經(jīng)過(guò)與計(jì)算數(shù)據(jù)比較,證明查詢對(duì)話框?qū)嵱每煽?;最后?jīng)分析得到的計(jì)算數(shù)據(jù)確定了測(cè)頭尺寸受限的一般規(guī)律。

  CNC 齒輪測(cè)量中心是上世紀(jì)八十年代國(guó)際上迅速發(fā)展起來(lái)的機(jī)電結(jié)合的高技術(shù)測(cè)量?jī)x。它集先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、精密機(jī)械制造技術(shù)、高精度傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)與精密測(cè)量理論于一體,是未來(lái)齒輪測(cè)量技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)所在。在使用 CNC 測(cè)齒輪測(cè)量齒輪時(shí),齒槽的寬度影響著測(cè)頭尺寸大小的選取,由于齒槽寬度受到齒輪參數(shù)(如模數(shù)、壓力角、齒數(shù)等)的限定,為了保證從規(guī)定的起測(cè)點(diǎn)開始測(cè)量以及測(cè)球不與非測(cè)量面發(fā)生接觸,必須根據(jù)被測(cè)齒輪的參數(shù)對(duì)測(cè)球的尺寸進(jìn)行計(jì)算,從而確定適用的測(cè)頭。

  1 測(cè)頭尺寸被約束條件的分析

  在齒輪各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)量過(guò)程中,測(cè)頭尺寸的約束條件總結(jié)起來(lái)有 2 種情況:首先測(cè)量必須保證從規(guī)定的起測(cè)點(diǎn)開始,其次在測(cè)量過(guò)程中必須保證測(cè)頭不與非測(cè)量面發(fā)生接觸。

  齒輪副傳動(dòng)時(shí)并不是全部的漸開線齒廓都參與嚙合,測(cè)量范圍變大或者變小都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生嚴(yán)重影響,甚至于得到錯(cuò)誤的結(jié)論,所以起測(cè)圓的確定對(duì)漸開線齒廓誤差的評(píng)定有重要影響。在測(cè)量過(guò)程中尤其需要注意的是:如果齒根圓大于基圓,此時(shí)從基圓處起測(cè)的話便會(huì)撞壞測(cè)頭。一般起測(cè)圓的確定與工作時(shí)與之相嚙合的齒輪的不同而分為 4 種情況:

  (1)按照與配對(duì)齒輪的對(duì)嚙的工作圓確定;

  (2)按照與標(biāo)準(zhǔn)齒條的工作圓確定;

  (3)按照進(jìn)入圓確定;

  (4)齒數(shù)少則按照基圓確定。

  從限制測(cè)頭大小這方面來(lái)考慮的話,綜合上述情況如圖 1 所示,按照齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒條嚙合的工作圓確定的起測(cè)圓為例:測(cè)頭與兩齒面的接觸點(diǎn)對(duì)稱分布于 L 線兩側(cè),且接觸點(diǎn)恰好在起測(cè)圓上,此時(shí)的測(cè)球半徑為最大允許值 RMAX,此時(shí)測(cè)頭的半徑值便是測(cè)頭的最大半徑。

圖 1 測(cè)頭最大半徑的確定

  測(cè)量過(guò)程中需要保證測(cè)頭不能與非測(cè)量面發(fā)生接觸,這就是對(duì)測(cè)頭的尺寸進(jìn)行計(jì)算的第 2 種約束情況。如圖 2 所示,主要保證測(cè)頭不與齒根接觸。

  

圖 2 對(duì)于測(cè)頭尺寸的約束

  以上分析都是基于球形測(cè)頭的分析,對(duì)于錐形測(cè)頭來(lái)說(shuō)測(cè)頭尖端尺寸的計(jì)算可簡(jiǎn)化為球形測(cè)頭測(cè)量時(shí)測(cè)頭尺寸的計(jì)算,所以建立在測(cè)頭前端為測(cè)球的分析,同樣適合于錐形測(cè)頭的情況如圖 3 所示。

圖 3 錐形測(cè)頭尖端分析

  所謂錐形測(cè)頭其尖端仍然是有一個(gè)半徑 r 的球面,依靠尖端一點(diǎn)與漸開線齒廓接觸完成測(cè)量,即數(shù)據(jù)的采集。如圖 3 所示,只要保證測(cè)頭的前端夾角 α<2θp 便可保證測(cè)量過(guò)程中測(cè)頭不與非接觸面發(fā)生干涉。

  2 測(cè)頭半徑最大值的約束判定

  如圖 4 所示,若被測(cè)齒廓為理論齒廓,測(cè)頭與兩齒面的接觸點(diǎn)對(duì)稱分布于 L 線兩側(cè),并且接觸點(diǎn)恰好在起測(cè)圓上(齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒條嚙合的工作圓),此時(shí)測(cè)球半徑便為最大允許值RMAX,若測(cè)球半徑大于RMAX,則測(cè)頭無(wú)法進(jìn)入規(guī)定的起測(cè)點(diǎn)的,從而使測(cè)量范圍小于規(guī)定范圍,此時(shí)測(cè)頭最大半徑與被測(cè)齒輪參數(shù)的關(guān)系為:

  經(jīng)整理后得:

  利用通解形式求得:

  式中:r0———起測(cè)圓半徑。

  r0 一般標(biāo)注在齒輪工作圖上,如圖上未作要求,按與標(biāo)準(zhǔn)齒條嚙合的工作圓確定 r0 (本例即以齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒條嚙合的工作圓作為起測(cè)圓),即:

  由圖 4 可知:

圖 4 計(jì)算參數(shù)的確定

  3 避免干涉的測(cè)頭半徑的約束判定

  如圖 2 所示,當(dāng) L1 小于齒根圓半徑時(shí),測(cè)頭進(jìn)入齒槽后便會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,為了避免干涉,就必須保證式(6)成立:

  經(jīng)整理后得:

  對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪來(lái)說(shuō):rd=r-1.25 m

  根據(jù)式(3),(7)則可建立測(cè)量測(cè)頭與被測(cè)齒輪參數(shù)如齒數(shù)、模數(shù)之間的關(guān)系。

  4 測(cè)頭半徑范圍判定軟件的設(shè)計(jì)

  如前文所述,不同參數(shù)的齒輪在測(cè)量時(shí)測(cè)頭尺寸受到一定的限制,如此就需要在測(cè)量開始前根據(jù)被測(cè)齒輪的相關(guān)參數(shù)計(jì)算出測(cè)頭尺寸的可選范圍,測(cè)頭尺寸受到式(3)和式(7)的限制,即測(cè)頭的尺寸必須滿足兩式才可能進(jìn)行測(cè)量;如此則可以利用編程工具根據(jù)式(3)和式(7)設(shè)計(jì)一個(gè)小型的輸入查詢系統(tǒng)。

  利用 Visual C++設(shè)計(jì)查詢框,如圖 5 所示,輸入條件為被測(cè)件的模數(shù)(m),齒數(shù)(Z),以及加工時(shí)的變位系數(shù),設(shè)計(jì)齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)為固定值,c* =0.25。輸出項(xiàng)目包括起測(cè)圓半徑 r0,基圓半徑 rb,齒厚 s 等。

  圖 5 查詢框界面

  表 1 所列為測(cè)量各種模數(shù)和齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪(α=20°,x=0)時(shí),輸入?yún)?shù)計(jì)算測(cè)球最大半徑 RMAX 的計(jì)算結(jié)果,表 2 為式(7)約束限制測(cè)頭的尺寸范圍。

表 1 最大測(cè)頭半徑 Rmax(mm)的確定

  

表 2 式(7)限制測(cè)頭半徑 R(mm)的確定

 

  5 對(duì)于數(shù)據(jù)的分析

  分析測(cè)量模數(shù)從 0.1~1 mm 的小模數(shù)齒輪時(shí)測(cè)頭受限制的情況,以圖 6 模數(shù) 0.1 mm 和 1 mm 為例所得結(jié)果曲線基本一致。由上文分析可知,測(cè)頭半徑的選用值由 RMAX 與第 2 種不干涉分析得到的 R 值兩者之間的最小值確定,從圖 6 的分析可看出,當(dāng)不論小模數(shù)齒輪的模數(shù)為多少,隨著齒數(shù)的增加,測(cè)頭受限制的規(guī)律是一致,即當(dāng)被測(cè)齒數(shù)小于 60,則測(cè)頭的大小由 RMAX 決定,當(dāng)被測(cè)齒輪齒數(shù)大于 70,測(cè)頭的大小由第二種不干涉分析得到的 R 值決定;當(dāng)齒數(shù)在 60~70 之間時(shí),比較 RMAX 與第二種不干涉分析得到的 R 值,取它們之間的最小值;當(dāng)被測(cè)齒輪的齒數(shù)為 20 和 100 時(shí),圖 7 證實(shí)了結(jié)論的正確性。

 

  圖 6 齒輪測(cè)頭尺寸所受限制分析

  圖 7 齒數(shù)為 20,100 時(shí)不同模數(shù)的齒輪測(cè)頭半徑值限制曲線

  6 結(jié)論

  齒輪參數(shù)對(duì)測(cè)量齒輪時(shí)測(cè)頭尺寸的選取有著重大的影響,文中通過(guò)分析得到約束測(cè)頭尺寸的 2 種因素,即測(cè)頭受到被測(cè)齒輪限制最大測(cè)頭半徑的情況,以及保證測(cè)頭不與非測(cè)量面發(fā)生接觸的情況,通過(guò)以上 2 種情況的分析建立了 2 種狀態(tài)下的數(shù)學(xué)模型,得到不同的被測(cè)齒輪參數(shù)與測(cè)頭尺寸的關(guān)系式,以上分析均建立在直齒輪與測(cè)球接觸的情況,對(duì)于斜齒輪,由于測(cè)球與左、右齒面起始接觸點(diǎn)是不在同一橫截面內(nèi)的,因此分析起來(lái)較為復(fù)雜,但是結(jié)論同樣具有指導(dǎo)意義;最后利用 VC++編程工具設(shè)計(jì)對(duì)話查詢框,并通過(guò)輸入相關(guān)數(shù)據(jù)得到查詢結(jié)果,再通過(guò)實(shí)際計(jì)算將結(jié)果與對(duì)話查詢框得到的數(shù)據(jù)比較后發(fā)現(xiàn)計(jì)算數(shù)據(jù)一致,證實(shí)了查詢框的可靠性。通過(guò)分析得到的不同模數(shù)時(shí)測(cè)頭的尺寸數(shù)據(jù)得出結(jié)論:選取測(cè)頭半徑時(shí),不論小模數(shù)齒輪的模數(shù)為多少,隨著齒數(shù)的增加測(cè)頭受限制的規(guī)律是一致的,即當(dāng)被測(cè)齒數(shù)小于 60,測(cè)頭的限制半徑由RMAX決定;齒數(shù)大于 70,則測(cè)頭的限制半徑大小由第二種不干涉分析得到的 R 值決定;當(dāng)齒數(shù)在 60~70 之間時(shí)比較 RMAX與第二種不干涉分析得到的 R 值,取得它們之間的最小值。

標(biāo)簽: 齒輪測(cè)量

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