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諾德又?jǐn)孬@一項(xiàng)專利

時(shí)間:2022-04-22來源:諾德傳動(dòng)

導(dǎo)語:基于這一原理,諾德去年推出了一款行業(yè)革新的減速電機(jī),它采用衛(wèi)生級(jí)沖洗設(shè)計(jì),同時(shí)將高效節(jié)能的IE5+永磁同步電機(jī)和單級(jí)斜齒輪減速電機(jī)安裝在同一個(gè)殼體中,非常輕巧且具有較高的功率密度。

  合二為一:接口越少,系統(tǒng)效率就越高

  基于這一原理,諾德去年推出了一款行業(yè)革新的減速電機(jī),它采用衛(wèi)生級(jí)沖洗設(shè)計(jì),同時(shí)將高效節(jié)能的IE5+永磁同步電機(jī)和單級(jí)斜齒輪減速電機(jī)安裝在同一個(gè)殼體中,非常輕巧且具有較高的功率密度。

DuoDrive 減速電機(jī)

  這種全新的緊湊型設(shè)計(jì)已成功獲得專利,它將同步電機(jī)和減速電機(jī)完全集成在一個(gè)外殼中,是行業(yè)發(fā)展史中的一次重大突破。

  在DuoDrive開發(fā)過程中,經(jīng)過數(shù)月測(cè)試,成功驗(yàn)證了這種創(chuàng)新解決方案在設(shè)計(jì)和材料方面的長期耐用性和可靠性,從而在減速機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了開創(chuàng)性突破。

  為了更好地利用安裝空間,諾德果斷推進(jìn)集成工作,將IE5+同步電機(jī)、編碼器、速度反饋和制動(dòng)器都安全地安裝在外殼中。

   優(yōu)化系統(tǒng)效率

  作為系統(tǒng)的解決方案,DuoDrive的設(shè)計(jì)非常緊湊,系統(tǒng)能效達(dá)92%,高于已被驗(yàn)證的帶IE5+同步電機(jī)和減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),也高于目前市場(chǎng)上的同類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),且在部分負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了非常高的系統(tǒng)效率。

        DuoDrive與諾德驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備完美匹配,是滿足高功率要求和出色系統(tǒng)效率的完美解決方案。

  面向未來的,真正可降低成本的解決方案:

  DuoDrive能在較大的速度范圍內(nèi)保持恒定的電機(jī)扭矩,從而精簡了型號(hào),降低了運(yùn)營成本。

  它還符合市場(chǎng)要求的連接尺寸,便于替換和集成到現(xiàn)有的工廠設(shè)計(jì)中。

  DuoDrive現(xiàn)有的減速電機(jī)速比為i=3.24至i=16.2,輸出扭矩高達(dá)80Nm,速度達(dá)1,000rpm。

  除了擁有較高的系統(tǒng)效率外,新型DuoDrive減速電機(jī)還具有平穩(wěn)、不通風(fēng)和緊湊型設(shè)計(jì),安靜運(yùn)行和噪音低等重要特征,大大減少了易損件,從而降低了維護(hù)成本。

標(biāo)簽: 齒輪傳動(dòng)

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