作為中國的經(jīng)濟、國際貿(mào)易和電子商務(wù)樞紐，杭州是一個擁有1000萬人口的大都市。早在2017年，杭州蕭山國際機場的旅客年吞吐量已經(jīng)超過3500萬人次。杭州市此次對全新 “杭州機場軌道快線”提出了滿足“可靠性”，“駕駛舒適性”，“快速交付”的要求。最終，采埃孚憑借新開發(fā)的EcoMet模塊化城軌齒輪箱獲得了合同。

　　EcoMet齒輪箱助力杭州機場軌道快線通車

　　“杭州機場軌道快線”是一條連接杭州西站與杭州蕭山國際機場的直通線，全長59公里，全線共設(shè)車站17站，通車后將實現(xiàn)從西站到機場全程通行時間控制在50分鐘以內(nèi)。可以預(yù)見，地鐵新線通車后的使用頻率會非常高，因此，對行車舒適性和可靠性的要求也會很高。

　　中國軌道車輛制造商中車浦鎮(zhèn)車輛有限公司為所有45列“杭州機場軌道快線”地鐵列車共定購了720臺采埃孚EcoMet模塊化城軌齒輪箱。最遲于2022年中期，每年將有數(shù)億乘客，搭乘載有采埃孚技術(shù)的軌交車輛，安全舒適地到達目的地。

　　確立地鐵齒輪箱新標準

　　憑借EcoMet系列模塊化城軌齒輪箱，采埃孚為地鐵齒輪箱建立了新標準?？勺冚S距和可變速比的需求已經(jīng)在研發(fā)階段被考慮進去了?，F(xiàn)在，客戶不需要再委托供應(yīng)商，為每輛車單獨進行耗時耗力的重新設(shè)計了。

　　EcoMet作為一個模塊化系統(tǒng)，可以靈活應(yīng)用于多種車型。采埃孚以其標準化的零部件和通暢的物流供應(yīng)鏈為此助力。因此，可在六至八個月內(nèi)完成交付。這包括一臺適配的聯(lián)軸器，扭矩支座以及基本的注油、密封性、聲學和負載測試。

　　獲得了這一大單，標志著采埃孚成功進入了中國日益增長的地鐵市場。憑借EcoMet模塊化城軌齒輪箱提供的高品質(zhì)創(chuàng)新技術(shù)，采埃孚鞏固了作為中國創(chuàng)新鐵路傳動系統(tǒng)技術(shù)重要供應(yīng)商的地位。

——采埃孚鐵路傳動系統(tǒng)產(chǎn)品線主管

　　Markus Gross