在完成對(duì)三菱重工機(jī)床收購(gòu)后，全球電機(jī)制造巨頭Nidec日本電產(chǎn)又將收購(gòu)機(jī)床制造商OKK。

　　今年2月，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，電機(jī)制造商N(yùn)idec將收購(gòu)三菱重工機(jī)床業(yè)務(wù)，Nidec將以約300億日元(約18億元)的價(jià)格擁有三菱重工機(jī)床的資產(chǎn)和開發(fā)權(quán)。此次收購(gòu)將使Nidec接手汽車齒輪的開發(fā)，并一舉成為電動(dòng)汽車的完整牽引解決方案提供商。

　　近日，日本電產(chǎn)又有新動(dòng)作，其將于2022 年1月收購(gòu)歷史悠久的日本機(jī)床制造商OKK。據(jù)了解，日本電產(chǎn)將投入54億日元，出資比例達(dá)到約67%，到2022年1月，OKK將正式成為電產(chǎn)子公司。

　　OKK創(chuàng)立于1915年，是日本知名的機(jī)床制造企業(yè)，主打的是中小型“加工中心”，可以自動(dòng)更換多種刀具，同時(shí)進(jìn)行切削、鉆孔，一直擅長(zhǎng)不銹鋼和耐熱性高的鎳合金等難以高精度切削的材料。

　　日本電產(chǎn)，世界電機(jī)制造商之一，車載業(yè)務(wù)也是其重點(diǎn)業(yè)務(wù)。除了致力于電機(jī)、變頻器、減速機(jī)一體化的電動(dòng)汽車用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外，還致力于沖壓機(jī)、減速器等設(shè)備裝置業(yè)務(wù)，目標(biāo)在2030年度達(dá)到銷售額10兆日元。

　　截止2021年3月份的銷售額約為230億日元，其中一半以上是日本國(guó)內(nèi)銷售額，海外事業(yè)的擴(kuò)張仍是難題。因此，除了擴(kuò)充海外生產(chǎn)和服務(wù)基地外，日本電產(chǎn)機(jī)床還將利用日本電產(chǎn)的全球網(wǎng)絡(luò)，提高海外銷售額比率。

　　為了加速目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，日本電產(chǎn)于2021年8月完成了對(duì)三菱重工機(jī)床的收購(gòu)，并以“日本電產(chǎn)機(jī)床”的名義開始運(yùn)營(yíng)。對(duì)于此次收購(gòu)，日本電產(chǎn)方面表示，三菱重工在其汽車應(yīng)用的齒輪切削和磨齒設(shè)備方面領(lǐng)跑整個(gè)日本，并且由于公司預(yù)計(jì)其汽車E-Axle牽引電機(jī)系統(tǒng)將有更大的需求，因此他們希望擁有生產(chǎn)這些設(shè)備的能力，“希望在未來的內(nèi)包計(jì)劃中使用三菱重工機(jī)床的技術(shù)。”日本電產(chǎn)此前宣布，將計(jì)劃成為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)制造商。為此，日本電產(chǎn)特別投資擴(kuò)大生產(chǎn)，并購(gòu)買必要的資產(chǎn)。據(jù)計(jì)劃，日本電產(chǎn)將在2025年前投資約100億美元。

　　雄心勃勃 拓寬電機(jī)以外利潤(rùn)

　　三菱重工機(jī)床盡管不能生產(chǎn)齒輪，但可以生產(chǎn)用于汽車齒輪制造的工業(yè)設(shè)備，于是收購(gòu)三菱重工，不僅為日本電產(chǎn)提供了齒輪和齒輪制造方面的經(jīng)驗(yàn)，還將為該市場(chǎng)的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)，使其一舉成為電動(dòng)汽車的完整牽引解決方案提供商?！　?/p>

　　日媒認(rèn)為，此次電產(chǎn)再收購(gòu)日本機(jī)床制造商OKK目的在于擴(kuò)充現(xiàn)有的機(jī)床陣容，拓寬電機(jī)以外的利潤(rùn)來源，并且也為了提高在市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)中落后的機(jī)床用電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力，將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)這一領(lǐng)域強(qiáng)大的企業(yè)。

　　中國(guó)是全球最大的交流伺服電機(jī)需求市場(chǎng)，并且今后將不斷擴(kuò)大。中國(guó)與日本等全球各大交流伺服電機(jī)制造商在該市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)甚為激烈。

　　為此，去年10月，日本電產(chǎn)集團(tuán)旗下的核心企業(yè)——日本電產(chǎn)三協(xié)，正式開始在中國(guó)擴(kuò)大 S-FLAGⅡ的銷量。S-FLAGⅡ?yàn)閮?nèi)置 23 位磁編碼器的交流伺服電機(jī)。此前，S-FLAGⅡ已于同年在中國(guó)工廠量產(chǎn)。日本電產(chǎn)三協(xié)的目標(biāo)是通過產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、耐用的特點(diǎn)與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　據(jù)悉，日本電產(chǎn)機(jī)床的目標(biāo)是2026年3月期的銷售額達(dá)到1000億日元。為了擴(kuò)大其機(jī)床業(yè)務(wù)，日本電產(chǎn)將在截至2026年3月的財(cái)年內(nèi)，在Nidec Symposium和Nidec Machine Tool兩個(gè)子公司進(jìn)行總額為700億至800億日元的投資工作，計(jì)劃收購(gòu)和并購(gòu)新工廠等。兩家公司合計(jì)的銷售額將達(dá)到2500億日元，是2021年3月期的2.6倍。Nidec Machine Tool會(huì)長(zhǎng)表示：“我們正在考慮在歐洲或亞洲建立一個(gè)大型工廠，最遲將于2023年投產(chǎn)。”

　　日本電產(chǎn)表示，擴(kuò)大機(jī)床業(yè)務(wù)的生產(chǎn)體系的第一步是確立歐洲或亞洲的生產(chǎn)基地。此外，公司還考慮并購(gòu)多家有望產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的公司，特別是在擁有眾多機(jī)床制造商的歐洲地區(qū)。

　　目標(biāo)到2030年 占全球逾4成份額

　　今年10月26日，日本電產(chǎn)發(fā)布消息稱，預(yù)計(jì)2021財(cái)年(截至2022年3月)全年合并凈利潤(rùn)(國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)同比增長(zhǎng)21%，增至1480億日元。此前的預(yù)期是凈利潤(rùn)達(dá)到1400億日元，創(chuàng)歷史新高，本次進(jìn)一步上調(diào)。

　　面向家電的節(jié)能馬達(dá)等業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，將抵消半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的汽車減產(chǎn)和東南亞停工的影響。日本電產(chǎn)還透露針對(duì)純電動(dòng)汽車(EV)馬達(dá)正探討在中國(guó)和北美建設(shè)新工廠。

　　在當(dāng)日召開的在線財(cái)報(bào)說明會(huì)上，日本電產(chǎn)會(huì)長(zhǎng)永守重信針對(duì)純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)表示，“計(jì)劃在中國(guó)再建一座工廠，在北美也建廠”。提出的目標(biāo)是加上已投入運(yùn)行的中國(guó)浙江省工廠等，到2030年掌握全球逾4成份額。