“外表秀氣、待人謙和、風趣幽默”，這是王海兵在公司員工中的印象。

　　而看似儒雅的王海兵卻是一個敢闖敢干的人，他一直專注于自動變速器和新能源變速器研發(fā)。近年來，王海兵帶領團隊開發(fā)的產(chǎn)品打破了國際壟斷，獲得多項榮譽。其中，雙離合自動變速器DF515獲評2016年度“龍蟠杯”中國汽車十佳變速器，DF727產(chǎn)品獲評2020年度“龍蟠杯”世界十佳變速器。今年，王海兵還榮獲了“全國五一勞動獎章”稱號。

　　“缺什么我們就自己創(chuàng)造什么”

　　今年43歲的王海兵是四川射洪市人，自小就對機械感興趣的他，從原重慶工學院汽車與拖拉機專業(yè)畢業(yè)后便進入重慶青山工業(yè)有限責任公司工作，至今已有20個年頭。

　　從最初的技術員到如今的傳動系統(tǒng)研究院院長，一路走來，王海兵靠的是骨子里那份共產(chǎn)黨員的堅韌和執(zhí)著。

　　自動變速器的核心技術，一直掌握在國外大型汽車集團和專業(yè)變速器生產(chǎn)企業(yè)手中。2007年，青山公司決定加快自動變速器(AMT)產(chǎn)品項目產(chǎn)業(yè)化步伐，喊出了這樣的口號：“要竭盡全力，不惜代價，確保成功。要讓中國沒有自主知識產(chǎn)權的自動變速器歷史、兵器裝備集團沒有自動變速器的歷史，在青山人手中結(jié)束!”

　　當年10月，王海兵被任命為AMT項目設計開發(fā)主管，帶領團隊投入到一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中。

　　一開始，設計組只有3個人，面臨用戶需求不明晰，供應商不知道怎么做，甚至有的零部件都不知找誰做的問題。王海兵鼓勵大家，一定要克服困難，只有艱苦的工作才能鍛煉人、造就人。

　　那段時間，王海兵和項目團隊的員工每天工作15個小時，夜以繼日進行設計和反復測試。

　　終于在2009年4月9日，由青山公司自主開發(fā)的國內(nèi)首款AMT自動變速器搭載江淮同悅成功下線并實現(xiàn)量產(chǎn)，成為國內(nèi)首家突破自動變速器產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。

　　“把不可能變成可能是我的目標”

　　在追逐創(chuàng)新的路上，步履不停的王海兵在2008年又一次受命，率隊開發(fā)DCT自動變速器。

　　DCT是青山公司自動變速器戰(zhàn)略的第二步，最核心的就是技術識別和突破。

　　擺在王海兵面前最大的三個難題是：DCT核心零部件基本上都被國外公司掌握，專利如何規(guī)避?體系如何搭建?能力如何投入?

　　作為項目負責人，王海兵和研發(fā)團隊又開始了爭分奪秒的研究。這個當年平均年齡35歲、充滿朝氣的研發(fā)團隊，白天進行專利分析、了解技術參數(shù)、進行產(chǎn)品設計、對關鍵零部件進行研究，天南海北尋供應商;晚上開展專業(yè)知識培訓、學習國外先進經(jīng)驗和技術、試制試驗……

　　“不能讓關鍵技術‘卡脖子’，青山必須得擁有自己的技術，才能挺直腰板。”王海兵常常對研發(fā)團隊員工說。

　　在他和團隊的努力下，研發(fā)團隊攻破了離合器熱管理及其轉(zhuǎn)矩控制、起步/換擋控制等關鍵技術，率先實現(xiàn)了DCT的雙離合器和液壓控制兩大關鍵模塊的自主設計和自主制造。

　　2016年8月9日，DCT自動變速器搭載長安CS15上市，打破了國外公司對DCT自動變速器的技術壟斷。2018年，DCT迭代升級，7速自動變速器實現(xiàn)量產(chǎn);2019年，DCT產(chǎn)銷量達10萬臺;2020年，DCT產(chǎn)銷量達43萬臺。2021年，公司DCT銷量預計將達70萬臺。

　　王海兵負責的雙離合器自動變速器開發(fā)團隊榮獲2019年“重慶英才計劃——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范團隊”稱號。

　　“把不可能變成可能是我的目標”，王海兵堅定地表示。

　　“保持初心就是追逐未來”

　　熟悉王海兵的人都知道，他是青山公司的“大忙人”。除了夜以繼日地抓好研發(fā)工作，如何抓好團隊建設也是他一直在思考的問題。

　　怎樣點燃他們的激情，如何滋養(yǎng)他們的成長?王海兵著力在團隊建設、人才培養(yǎng)上下功夫。

　　王海兵組織實施強矩陣管理研發(fā)模式，建立長安-青山聯(lián)合協(xié)同開發(fā)機制，充分發(fā)揮客戶與合作伙伴各自優(yōu)勢，2019年共完成80個項目的開發(fā)。

　　同時，王海兵還把重大項目作為檢驗青年科技人員真才實學和鍛煉成長的最佳平臺。

　　“我是一名共產(chǎn)黨員，就應該發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。”王海兵充分發(fā)揮平臺負責人率先垂范、言傳身教的示范引領作用，與新進公司的大學生簽訂導師帶徒協(xié)議，參與公司重大項目開發(fā)，扶持鼓勵一批中青年業(yè)務骨干勇挑重擔、開拓創(chuàng)新、脫穎而出。

　　新冠疫情發(fā)生后，王海兵每天與滯留在湖北未能返廠的員工以微信或電話方式溝通，組織黨員、志愿者為回廠自行隔離的員工送餐，讓大家感受到組織的關愛。

　　作為專業(yè)研發(fā)制造變速器的企業(yè)，如何實現(xiàn)綠色發(fā)展?眼下，王海兵又將目光投向新的市場。

　　目前，青山公司積極響應國家“雙碳”號召和綠色發(fā)展戰(zhàn)略，王海兵帶領團隊正在搭建“GI-Drive平臺架構(gòu)，傾力打造“高效DCT、極致EDS、全域HDT”三大產(chǎn)品架構(gòu)，高效DCT將形成覆蓋承載扭矩160N.m至400N.m，極致EDS將從減速器發(fā)展到更節(jié)能的電驅(qū)動產(chǎn)品平臺，全域HDT將形成為中混、重混及PHEV產(chǎn)品三大平臺。同時，他和團隊還在研究探索新能源產(chǎn)品在REEV(增程式)、FCEV(燃料電池)中的應用，進一步推動行業(yè)的綠色發(fā)展，為青山的快速轉(zhuǎn)型、為行業(yè)的快速迭代，為國家戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)奉獻力量。