今年上半年，中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。從上半年市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車(chē)在芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，銷(xiāo)量依然超過(guò)1000萬(wàn)輛;新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已與2019年全年水平持平，其中純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。

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　　數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

　　汽車(chē)大模具制造的新挑戰(zhàn)

　　造車(chē)新勢(shì)力的崛起，對(duì)汽車(chē)大模具的發(fā)展提出了更多的要求，尤其是精度、表面質(zhì)量、交期等，目前汽車(chē)大模具生產(chǎn)的一些常見(jiàn)困難包括：

　　需要人工干預(yù)接刀，依賴具有豐富經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員

　　需要盡可能高品質(zhì)的加工表面以減少后續(xù)拋光

　　V80S/V90S的極佳口碑

　　牧野自2017年夏天發(fā)布V80S，2018年初發(fā)布V90S以來(lái)，短短4年左右的時(shí)間，便收獲了汽車(chē)塑料大模具用戶良好的口碑，其加工范圍涵蓋了車(chē)燈、進(jìn)氣格柵、門(mén)板、側(cè)圍、中控等。

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　　其高精度高剛性非正交擺頭結(jié)構(gòu)，有效保證了五軸加工的空間誤差，大大減少了傳統(tǒng)大模具加工中的人工干預(yù)接刀，使加工的少人化、夜間加工的無(wú)人化成為可能。

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　　另外，牧野專(zhuān)家6系統(tǒng)配合高剛性機(jī)床帶來(lái)的表面質(zhì)量提升，可以有效改善工件表面的面粗度，減少剛性不足帶來(lái)的振刀過(guò)切或拉絲紋，尤其是針對(duì)于復(fù)雜曲面或拐角區(qū)域，機(jī)床可以進(jìn)行加減速的分析和預(yù)判，保證高質(zhì)量的加工表面，減少后續(xù)的拋光時(shí)間以促進(jìn)更短的模具交期。

　　面向高品質(zhì)汽車(chē)大模具的全新之作 V100S

　　此次發(fā)布的五軸立式加工中心V100S，可以滿足于2m~2.5m的汽車(chē)大模具加工，在V80S、V90S的基礎(chǔ)上，覆蓋了汽車(chē)保險(xiǎn)杠、儀表臺(tái)等模具的加工。

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　　其同樣采用了20,000rpm HSK-A63主軸，可以滿足小直徑刀具的精加工應(yīng)用，配合五軸擺頭結(jié)構(gòu)，最大程度上減少后續(xù)的放電工藝。除了V80S、V90S一貫的優(yōu)勢(shì)，V100S還具有以下特點(diǎn)：

　　1、更大的加工范圍

　　相對(duì)于V90S，V100S的行程、工件范圍及承重均得到了大幅度提升，行程達(dá)到了2000×2500×800mm，最大工件高度1050mm，其工作臺(tái)下4根導(dǎo)軌可以有效承載15噸重的大型模具。

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　　2、更強(qiáng)的立柱結(jié)構(gòu)

　　另外，和一般龍門(mén)機(jī)床結(jié)構(gòu)相比，V100S具有更加寬大的立柱結(jié)構(gòu)，可以保證機(jī)床在快速移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，以及切削過(guò)程中的剛性。

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　　3、更便捷的操作性

　　開(kāi)放的加工室，對(duì)于大型工件的吊裝更加便捷，現(xiàn)場(chǎng)操作人員也具有更好的工件接近性。