▲ 著名汽車專家王秉剛

　　? 8月3日23時(shí)36分，原中國汽車技術(shù)研究中心主任、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、國家科技部 863 計(jì)劃電動汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家、國家電動乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會主任、國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長、國際歐亞科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會理事——王秉剛于天津因病辭世，享年83歲。

　　投身汽車事業(yè)六十載

　　▲ 王秉剛于1960底畢業(yè)分配到一汽(圖源：中國汽車報(bào))

　　1938年3月，王秉剛出生于福州。戰(zhàn)爭年代，他度過了苦難的童年和貧困的青年。在母親支持下，于1955年考取清華大學(xué)動力機(jī)械系汽車拖拉機(jī)專業(yè)。其后5年半，他靠每月16.5元乙等助學(xué)金(12.5元為一日三餐食堂餐卷，4元為零花錢)完成學(xué)業(yè)。這段經(jīng)歷讓他時(shí)刻銘記知恩圖報(bào)，盡最大努力報(bào)效國家和人民。

　　▲ 王秉剛與試驗(yàn)車在沙漠之中(圖源：中國汽車報(bào))

　　1960底畢業(yè)分配，王秉剛輾轉(zhuǎn)到一汽，被安排到設(shè)計(jì)處道路試驗(yàn)室。此后30年，他將人生最美好，精力最充沛的年華奉獻(xiàn)給了一汽。期間新疆試車遭遇生死考驗(yàn)，借調(diào)海南試驗(yàn)站建試驗(yàn)跑道，既到修理廠當(dāng)過工人，又到?jīng)_天爐做過爐渣清理，還經(jīng)常被調(diào)去裝配車間修理和調(diào)試汽車。勞動雖然艱苦，但為后來從事質(zhì)量管理研究和教學(xué)打下基礎(chǔ)。

　　回看這段經(jīng)歷，王秉剛對一汽乃至中國汽車業(yè)做出的貢獻(xiàn)主要有兩方面：一是試驗(yàn)技術(shù)，包括試驗(yàn)裝備的研發(fā)、中國路面譜的研究、道路試驗(yàn)場的設(shè)計(jì);二是汽車道路試驗(yàn)方法體系的建設(shè)，平順性和可靠性兩個(gè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的建立。

　　1991年，王秉剛調(diào)任中汽中心副主任，第二年接替年屆退休的朱德照擔(dān)任主任。此后8年，他對中汽中心的發(fā)展與建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)，一是充實(shí)硬件，二是將其推向市場化?？偨Y(jié)此階段的管理心得有二：第一，建全管理制度，嚴(yán)格實(shí)施;第二，樹立優(yōu)良風(fēng)氣，培植良好的企業(yè)文化。

　　1999年，王秉剛退休，后又積極投身我國汽車清潔能源和新能源汽車事業(yè)20年，前10年主要是清潔能源汽車，后10年主要是電動汽車。

　　重要貢獻(xiàn)

　　王秉剛先生是我國汽車整車試驗(yàn)與可靠性技術(shù)的重要奠基人，是我國清潔汽車技術(shù)與新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)軍人，為我國汽車試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展以及汽車轉(zhuǎn)型升級工作做出了巨大貢獻(xiàn);同時(shí)作為主要成員參與了汽車領(lǐng)域國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃及政策的研究制定，投身行業(yè)工作主持了電動汽車關(guān)鍵零部件及共性技術(shù)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新等眾多項(xiàng)目研究工作，并曾擔(dān)任《汽車工程》等學(xué)術(shù)期刊主編職務(wù)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

　　他曾獲國家科技進(jìn)步二等獎一項(xiàng)，機(jī)械部與一汽的科技獎若干項(xiàng);2019年還獲得中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“中華人民共和國建國70周年紀(jì)念章”。

　　提高我國汽車整車試驗(yàn)與可靠性技術(shù)試驗(yàn)水平，成就卓著：

　　早在1965年，他率隊(duì)在新疆、西藏首次完成了我國汽車“三高”試驗(yàn)，即高原(海拔5000米)、高寒(-50℃)與高熱試驗(yàn)(45℃)。他領(lǐng)導(dǎo)的試驗(yàn)小組建立了我國最早的汽車整車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)體系，自主研發(fā)了載重汽車大型底盤測功機(jī)與測功拖車，為我國汽車整車試驗(yàn)技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

　　他主持完成了我國第一個(gè)自主設(shè)計(jì)的汽車試驗(yàn)場--海南汽車試驗(yàn)場設(shè)計(jì)及建設(shè)，并建立了第一個(gè)試驗(yàn)場試驗(yàn)規(guī)范，對提高我國汽車試驗(yàn)水平做了重要貢獻(xiàn)。

　　推動我國清潔汽車與新能源汽車技術(shù)發(fā)展，做出卓越貢獻(xiàn)：

　　1998-2009年期間，他擔(dān)任全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、科技部“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目總體組組長，牽頭推動了我國壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)汽車的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　2006-2016年期間，他分別擔(dān)任過科技部中德可再生交通能源合作項(xiàng)目中方協(xié)調(diào)人、國家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長、三部委(財(cái)政部、工信部、科技部)“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程重大專項(xiàng)”專家組組長等重要職務(wù)，主持推動了國家各類專項(xiàng)工程的實(shí)施，取得了豐碩成果，為新能源汽車技術(shù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　在王秉剛的主持推動下，我國電動汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步，先進(jìn)動力電池系統(tǒng)、高性能電驅(qū)動系統(tǒng)、高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車安全預(yù)警技術(shù)等40多項(xiàng)關(guān)鍵零部件及共性技術(shù)成果落地，多數(shù)產(chǎn)品技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，并且王秉剛還推動了30多項(xiàng)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中，“汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評價(jià)方法”更是國際上首次提出的標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　他還作為重要成員參與了我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》等重大戰(zhàn)略規(guī)劃及報(bào)告研究編制，貢獻(xiàn)巨大。

　　▲ 2014.05.05 百人會成立大會，第二排右起第五位為王秉剛先生

　　王秉剛先生于2014年加入中國電動汽車百人會，擔(dān)任理事，見證了百人會的成立及成長。作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)路人和守護(hù)者，王老長期以來始終活躍在行業(yè)一線，多次出席百人會論壇并發(fā)表重要講話，百人會歷年來遞交的每一項(xiàng)重大課題研究成果，均離不開王老的指導(dǎo)與貢獻(xiàn)。

　　大師遠(yuǎn)去，榮光猶存!現(xiàn)整理王秉剛先生觀點(diǎn)合輯，愿吾輩繼志，砥礪前行：

　　《回應(yīng)碳目標(biāo)及跨界造車等五大行業(yè)熱點(diǎn)問題》

　　《充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中10個(gè)問題的探討》

　　《對“節(jié)能與新能源汽車供應(yīng)鏈技術(shù)路線”的10點(diǎn)認(rèn)識》

　　《電動汽車的重要市場，中小城市與農(nóng)村車輛電動化路徑分析》

　　《給純電動汽車發(fā)展的10項(xiàng)建議》

　　《將公共領(lǐng)域車輛作為汽車電動化的突破口》

　　《電動汽車宣傳應(yīng)實(shí)事求是，管理制度要加強(qiáng)事后監(jiān)管》

　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來 三年競爭態(tài)勢與發(fā)展建議》

　　《持續(xù)創(chuàng)新 發(fā)揮新能源客車的產(chǎn)業(yè)先鋒作用》