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高精齒輪會(huì)議
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博格華納:以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新為核心加速發(fā)展

時(shí)間:2021-04-26來源:

導(dǎo)語: 隨著汽車行業(yè)新興技術(shù)的崛起,無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車成為當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)和趨勢(shì),從傳統(tǒng)汽車制造到新興技術(shù),不管汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何改變,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在汽車制造中的核心地位從未改變。

  

  博格華納副總裁、首席技術(shù)官Christopher P. Thomas

  隨著汽車行業(yè)新興技術(shù)的崛起,無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車成為當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)和趨勢(shì),從傳統(tǒng)汽車制造到新興技術(shù),不管汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何改變,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在汽車制造中的核心地位從未改變。博格華納在日前的技術(shù)討論會(huì)上明確表示,其發(fā)展核心就是以創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為節(jié)能、高效和更加清潔的世界做出貢獻(xiàn)。

  

  博格華納副總裁、博格華納中國(guó)區(qū)總裁兼博格華納傳動(dòng)系統(tǒng)集團(tuán)副總裁談躍生

  在這次會(huì)議上,博格華納副總裁、首席技術(shù)官Christopher P.Thomas 及博格華納副總裁、博格華納中國(guó)區(qū)總裁兼博格華納傳動(dòng)系統(tǒng)集團(tuán)副總裁談躍生接受了本刊的采訪,分別從內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力、混合動(dòng)力、電動(dòng)車時(shí)代博格華納的技術(shù)發(fā)展和未來的競(jìng)爭(zhēng)性進(jìn)行了分享和交流。

  優(yōu)化戰(zhàn)略布局

  為應(yīng)對(duì)日益增多的新技術(shù),博格華納調(diào)整全球戰(zhàn)略布局,將汽車業(yè)務(wù)重心逐步轉(zhuǎn)移到中國(guó),包括控制系統(tǒng)、離合器等。目前博格華納已在中國(guó)建立了10 個(gè)生產(chǎn)基地和3 家合資企業(yè),在上海建立了中國(guó)技術(shù)中心。談躍生表示,博格華納會(huì)在客戶所在的運(yùn)營(yíng)地提供本地化生產(chǎn)和工程技術(shù)支持,只要客戶需要,都會(huì)提供本地化生產(chǎn)支持,同時(shí)集中了博格華納全球最有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀工程師進(jìn)行新技術(shù)開發(fā)。在中國(guó)現(xiàn)有的上海、寧波、大連、武漢等基地的基礎(chǔ)上,博格華納將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資。

  2015年博格華納以9.51億美金收購了美國(guó)雷米電機(jī),雷米電機(jī)提供的產(chǎn)品主要包括交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)等,公司業(yè)務(wù)覆蓋全球10個(gè)國(guó)家。博格華納看準(zhǔn)電動(dòng)車市場(chǎng)擴(kuò)大的轉(zhuǎn)變趨勢(shì),將博格華納扭矩管理系統(tǒng)與雷米電機(jī)合并開發(fā)出“PDS”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括兩個(gè)電機(jī)和一個(gè)變速器,其中變速器早前已在特斯拉有所應(yīng)用,這樣構(gòu)成的系統(tǒng)更為緊湊、輕質(zhì)、高效,具有更低的成本和更高的競(jìng)爭(zhēng)力,加強(qiáng)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能和核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),滿足了性能日益強(qiáng)大的新能源汽車的需要。

  談到汽車行業(yè)在無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車共享及新能源汽車方面的發(fā)展方向,Christopher 表示:“博格華納在新能源、混合動(dòng)力和電動(dòng)車領(lǐng)域有著非常卓越的產(chǎn)品,將來還將在混合動(dòng)力和新能源領(lǐng)域會(huì)有非常大的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在未來7 年里,博格華納在這一領(lǐng)域會(huì)有超過50% 的增長(zhǎng),這是一個(gè)非常大的計(jì)劃。”

  對(duì)于上述汽車新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),談躍生也指出:“這些趨勢(shì)對(duì)博格華納是非常有利的,因?yàn)槲覀兪莿?chuàng)造型企業(yè),在為客戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù),不管是無人駕駛、有人駕駛,還是聯(lián)網(wǎng)汽車,這些歸根結(jié)底,都要有一個(gè)非常先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車方面,我們都有解決方案?!?/p>

  加大新技術(shù)研發(fā)

  與此同時(shí),博格華納繼續(xù)加大傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化和改進(jìn),著力幫助汽車制造商提升燃料的經(jīng)濟(jì)性和效率。通過優(yōu)化渦輪增壓技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化,使2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以達(dá)到5.0L的水平。同時(shí),通過實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化,綜合燃油經(jīng)濟(jì)性可以提升30% 以上,使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大為增強(qiáng)。談躍生表示:“博格華納目前的業(yè)務(wù)分別是內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車,其中內(nèi)燃機(jī)占到了98% 的比重。在整個(gè)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品方面,我們?cè)诮窈? 年都會(huì)是一個(gè)比較平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)?!?/p>

  據(jù)了解,博格華納加大內(nèi)燃機(jī)引擎創(chuàng)新力度,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)向小型化、低油耗及少排放方向發(fā)展。預(yù)計(jì)今后7 年每年增長(zhǎng)為5%?;旌蟿?dòng)力車方面,汽車調(diào)查公司HIS 的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)是今后7 年這一市場(chǎng)會(huì)有30% 的增長(zhǎng),博格華納在這方面的增長(zhǎng)將會(huì)達(dá)到50%。純電動(dòng)車方面,HIS 預(yù)測(cè)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)為25%,博格華納的增長(zhǎng)將是其兩倍,超過50%。談躍生指出,“今后這個(gè)差距會(huì)進(jìn)一步拉大,新的技術(shù)的發(fā)展實(shí)際上幫助了博格華納更快的成長(zhǎng)?!?/p>

  到2025 年混合動(dòng)力車全球年產(chǎn)量將達(dá)1800 萬輛,而2016年的產(chǎn)量?jī)H為300 萬輛。同時(shí),預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的年產(chǎn)量也將從現(xiàn)在的50 萬輛上升至230 萬輛。新能源領(lǐng)域的廣闊市場(chǎng)為博格華納的下一步發(fā)展埋下了伏筆,同時(shí)也在不斷積極加大這一領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。公司結(jié)合“PDS”開發(fā)出核心驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)“EDM”,該系統(tǒng)由PDS 與三個(gè)離合器和其它齒輪組件構(gòu)成,具有模塊化、輕量化、小型化的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種新能源車型。Christopher 表示:“有了EDM,可以在低速大扭矩時(shí)候完成汽車的啟動(dòng)。同時(shí),通過EDM 在高速情況下有了速度,馬達(dá)就發(fā)得很快。我們的技術(shù)方案會(huì)有成本的考量,幫助客戶節(jié)約成本以提高經(jīng)濟(jì)性。”

  看好中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展

  作為一家全球性的公司,博格華納憑借其領(lǐng)先的產(chǎn)品性能及業(yè)務(wù)布局優(yōu)勢(shì),不斷在生產(chǎn)和技術(shù)方面取得增長(zhǎng),產(chǎn)品組合的投資力度也不斷加大。其位于上海的中國(guó)技術(shù)中心是博格華納全球技術(shù)中心網(wǎng)絡(luò)中的重要一員。致力于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、工程應(yīng)用和管理工作。該技術(shù)中心的建立體現(xiàn)出博格華納致力于在中國(guó)保持產(chǎn)品領(lǐng)先的不懈努力。博格華納在提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、提升車輛性能等方面擁有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),而這三方面都是全球關(guān)注的焦點(diǎn)。在中國(guó),博格華納可以為受這些難題困擾的用戶提供解決方案。

? ? ? ? 過去的幾年中,博格華納加大與中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車制造商及跨國(guó)合資企業(yè)的合作,在中國(guó)取得了巨幅的增長(zhǎng)。博格華納以其在內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車方面的產(chǎn)品組合及專業(yè)技術(shù),可助力中國(guó)滿足世界上最為嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于博格華納未來在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,Christopher 表示:“中國(guó)是我們重要的市場(chǎng)之一。作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者,博格華納與本土的OEM 企業(yè)緊密合作,為其在開發(fā)新技術(shù)提供支持。未來,我們希望通過與客戶緊密合作在未來取得更大的發(fā)展?!?/p>

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