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【賽揚(yáng)精工】新能源汽車電機(jī)軸加工/自動(dòng)化解決方案
隨著全球能源轉(zhuǎn)型步伐的加快，新能源汽車逐漸成為市場的主流。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：賽揚(yáng)精工
2024-11-20
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上汽、東風(fēng)再“卷”電驅(qū)橋，新品下線、亮相...
隨著商用車市場電動(dòng)化步伐加快，上汽、東風(fēng)汽車加速布局電驅(qū)橋應(yīng)用...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：汽車零部件
2024-11-20
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2024年10月汽車產(chǎn)銷環(huán)同比均增長，商用車市場表現(xiàn)疲弱
進(jìn)入10月，國家以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，多地車展與促銷活動(dòng)如火如荼，企業(yè)新車型密集投放，推動(dòng)車市熱度持續(xù)走高，10月汽車銷量環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：汽車產(chǎn)銷
2024-11-11
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基于工業(yè)機(jī)器人的汽車齒輪軸磨削自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在加工汽車齒輪軸磨削環(huán)節(jié)，一般由人工來搬運(yùn)、磨床、上下料、對(duì)齒等，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)條件差、效率不高，而且會(huì)造成工人大量流失、管理難度增大，最終也無法保障產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人
2024-10-28
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新能源汽車減速器齒輪加工工藝優(yōu)化與 NVH 性能改善研究
本文深入探討了新能源汽車減速器齒輪加工工藝的現(xiàn)狀及其優(yōu)化策略，同時(shí)研究了 NVH 性能的改善方法。...
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3000億元資金全部下達(dá)！大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新最新進(jìn)展
當(dāng)前，我國很多機(jī)器設(shè)備保有量位居全球第一。據(jù)測算，我國設(shè)備更新需求會(huì)不斷擴(kuò)大，將是一個(gè)年規(guī)模5萬億元以上的巨大市場;我國主要家電保有量超過30億臺(tái)，汽車保有量超過3億輛，汽車、家電更新?lián)Q代也能創(chuàng)造萬億...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：設(shè)備更新
2024-09-26
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電驅(qū)動(dòng)橋減速器傳動(dòng)齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
齒輪作為減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件，齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)優(yōu)劣影響著整個(gè)減速器的性能、壽命、舒適性等指標(biāo)。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：減速器
2024-09-20
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2024 年 9 月 7 日，《汽車齒輪清洗和清潔度要求技術(shù)導(dǎo)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動(dòng)會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)第一次討論線上工作會(huì)議在線上舉行，標(biāo)準(zhǔn)組織單位、牽頭起草單位、參編單位代表和行業(yè)專家等 10 余人參加了本...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)清潔度
2024-09-13
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新能源乘用車變速器齒輪階次噪音的DNA設(shè)計(jì)方法
隨著新能源汽車發(fā)展，原被發(fā)動(dòng)機(jī)掩蓋的變速器階次噪音變得凸顯，改善工作通常與項(xiàng)目緊張的周期和資源沖突。文章針對(duì)變速器齒輪階次噪音問題，提供了一種從“DNA”開始的設(shè)計(jì)思路，倡導(dǎo)從設(shè)計(jì)最初就開始考慮階次噪...
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隨著世界汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車核心部件之一的差速器也在經(jīng)歷著巨大的變化。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：汽車齒輪
2024-09-06
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差速器是汽車傳動(dòng)構(gòu)成的基本部件之一，由于差速器本身結(jié)構(gòu)的不對(duì)稱和內(nèi)部平衡載荷的存在，在主減齒輪上會(huì)產(chǎn)生隨轉(zhuǎn)角相位變化的錯(cuò)位量．...
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本文針對(duì)汽車變速器齒輪的精密制造問題進(jìn)行深入研究，首先對(duì)其精密制造技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)探討，之后提出了確保變速器齒輪精密制造質(zhì)量的有效措施。...
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新能源電動(dòng)汽車減速器取代了傳統(tǒng)汽車變速器,可以實(shí)現(xiàn)汽車的前進(jìn)、停止、倒退等功能。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：減速器新能源汽車電動(dòng)汽車
2024-08-15
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在雙“碳”目標(biāo)的背景下，對(duì)機(jī)械加工過程中產(chǎn)生的碳排放量化是制造業(yè)節(jié)能減排的基礎(chǔ)前提。...
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中國新能源汽車2024年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)1150萬輛
在2024中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2024年全年中國新能源汽車銷量有望達(dá)到1150萬輛。這將是破紀(jì)錄再創(chuàng)新高的數(shù)據(jù)。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：新能源汽車
2024-08-09
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新能源汽車雙電驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu) NVH 技術(shù)研究
某新能源車型搭載雙電驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu)，其雙電驅(qū)系統(tǒng)總成搭載在 NVH 臺(tái)架試驗(yàn)及整車上均出現(xiàn)有拍頻現(xiàn)象和雙電驅(qū)系統(tǒng)總成噪聲大，主觀評(píng)價(jià)不可接受。...
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【新能源】2024年7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊
7月份因傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季、市場需求不足以及局部地區(qū)高溫洪澇災(zāi)害等極端天氣等因素影響，總體市場走勢不強(qiáng)。...
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上半場穩(wěn)中向好 東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)再提速
“價(jià)格戰(zhàn)”此起彼伏，“口水戰(zhàn)”愈演愈烈，新產(chǎn)品、新技術(shù)更是層出不窮，2024年上半年車市終于在一片喧鬧中落下帷幕。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：東風(fēng)汽車
2024-08-01
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針對(duì)某型汽車變速器一擋齒輪在熱處理（滲碳淬火）后出現(xiàn)內(nèi)花鍵M值超差，影響塞規(guī)檢測和裝配，從齒輪的材料淬透性、機(jī)加工和熱處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了相關(guān)研究和改善驗(yàn)證，得出了影響該內(nèi)花鍵變形的因子并采取相應(yīng)措施進(jìn)行...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：變速器
2024-07-25
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