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太原地鐵1號(hào)線齒輪箱生產(chǎn)紀(jì)實(shí)
太重軌道公司深入踐行集團(tuán)公司“三精、三致、三效”工作理念，“精益”組織生產(chǎn)，“細(xì)致”鉆研生產(chǎn)技術(shù)及突破方法，持續(xù)提升生產(chǎn)“效能”，加大力度挖潛增效，為全面加快建設(shè)“精細(xì)化、國(guó)際化、高端化、智慧化”的國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)...
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我國(guó)軌道交通齒輪材料及熱處理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
立足于軌道交通齒輪的技術(shù)發(fā)展，為了進(jìn)一步提升軌道交通齒輪產(chǎn)品性能。本文回顧 60 年來我國(guó)軌道交通齒輪材料熱處理技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程，分析齒輪用鋼成分體系、冶金質(zhì)量以及熱處理控制技術(shù)研究現(xiàn)狀。...
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近日，從IMC(IRIS Management Center，IRIS管理中心)- UNIFE(歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì))傳來喜訊，南高齒全資子公司-南京高精軌道交通設(shè)備有限公司(Nanjing High Speed & A...
關(guān)鍵字標(biāo)簽：軌道交通
2022-10-21
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）在京召開機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析座談會(huì)。...
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