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齒輪箱是機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,同時(shí)也是傳動(dòng)系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的部件。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:工業(yè)齒輪箱
2024-08-20
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【知識(shí)分享】設(shè)備為何老出故障?請(qǐng)轉(zhuǎn)給車間管理者參考
今天,我們特地跟大家探討一下設(shè)備維護(hù)的問題,無(wú)論是設(shè)備使用者還是車間管理者都應(yīng)該多多關(guān)注這方面的知識(shí)哦~~...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:
2024-08-06
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減速機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的幾種漏油現(xiàn)象有:油封漏油、密封蓋彈出和通氣器漏油。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:減速機(jī)
2024-08-02
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本文主要討論HFCG150-100輥壓機(jī)高速軸漏油的問題及處理方法。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:減速機(jī)
2024-07-30
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一次工業(yè)革命以來,減速器就是一種獨(dú)立的產(chǎn)品,它的發(fā)展速度很快,其用途廣泛...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:減速機(jī)
2024-07-19
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立磨減速器行星輪齒面剝落原因分析及預(yù)防對(duì)策
大型立磨減速器行星輪使用過程中出現(xiàn)齒面剝落現(xiàn)象。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:齒輪加工
2024-07-15
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測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)某純電動(dòng)客車在高低附對(duì)開路面急加速時(shí),后橋差速器傳動(dòng)失效。本文找出其失效原因,并通過增加速差保護(hù)功能解決該問題,最后通過實(shí)車驗(yàn)證。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:差速器電動(dòng)客車
2023-12-29
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齒輪箱是機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,同時(shí)也是傳動(dòng)系統(tǒng)中最容易 發(fā)生故障的部件。隨著裝備制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,特別是大功率工業(yè)裝備日趨主 流,如何有效提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保服役可靠性已然成為裝備制造業(yè)亟需攻...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:工業(yè)齒輪箱
2023-10-10
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據(jù)統(tǒng)計(jì),在齒輪箱失效零件中,齒輪本身的失效比重最大約占60%,可見齒輪傳動(dòng)是誘發(fā)機(jī)器故障的重要部位。因此,進(jìn)行齒輪箱故障診斷研究有著重要的意義。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:齒輪箱
2023-10-08
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基于深度玻爾茲曼機(jī)的工業(yè)機(jī)器人齒輪箱故障診斷
在多轉(zhuǎn)速、多載荷的復(fù)雜工況下,針對(duì)工業(yè)機(jī)器人齒輪箱的故障信號(hào)難以準(zhǔn)確識(shí)別的問題,提出一種基于深度玻爾茲曼機(jī)(deep boltzmann machine,DBM)的故障診斷方法。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人齒輪箱
2023-09-28
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減速機(jī)是連接電機(jī)和主機(jī)設(shè)備的重要傳動(dòng)裝置,在水泥生產(chǎn)線中應(yīng)用非常廣泛,特別是大型減速機(jī)的應(yīng)用更是屢見不鮮,有立磨減速機(jī)、輥壓機(jī)減速機(jī)、管磨減速機(jī)、窯減速機(jī)等,可以說大型減速機(jī)是帶動(dòng)著水泥生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:大型減速機(jī)
2023-09-12
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電動(dòng)汽車車型開發(fā)過程中,減速器驅(qū)動(dòng)軸油封處漏油會(huì)增加整車的開發(fā)周期及開發(fā)成本,給企業(yè)造成損失。文章從整車生產(chǎn)廠角度出發(fā),根據(jù)減速器油封密封結(jié)構(gòu)及密封機(jī)理,從設(shè)計(jì)、加工及裝配等層面分析引起減速器油封漏油...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:減速器
2022-07-27
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某公司水泥粉磨系統(tǒng)是水泥CKP240立磨+Φ4.8×9.5m球磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng),磨機(jī)生產(chǎn)綜合臺(tái)時(shí)210t/h以上,水泥分布電耗32KWh/h左右,配套立磨為磨盤中徑2400mm,3個(gè)輪胎磨輥,...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:減速機(jī)
2022-07-20
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針對(duì)某風(fēng)電機(jī)組齒輪箱高速軸出現(xiàn)的斷齒現(xiàn)象,對(duì)樣品進(jìn)行了宏觀檢查、化學(xué)成分分析、室溫拉伸和沖擊試驗(yàn)、基體硬度試驗(yàn)、滲碳硬化層深度測(cè)試、金相分析、斷口形貌分析及能譜分析。試驗(yàn)分析結(jié)果表明:高速軸樣品的齒面...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:齒輪箱
2022-05-20
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數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)修整器與刀架碰撞問題的處理
數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)在客戶使用中經(jīng)常發(fā)生修整器與主軸之間的碰撞,導(dǎo)致機(jī)床加工精度喪失,需要反復(fù)對(duì)各軸進(jìn)行精度校驗(yàn)。針對(duì)這一問題,通過分析用戶加工程序與 PLC 之間通訊信號(hào)的處理、NCK 數(shù)字輸入信號(hào) ...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:磨齒加工
2022-04-13
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汽車變速器齒輪齒端崩角失效分析及優(yōu)化改進(jìn)
齒輪是汽車變速器關(guān)鍵傳動(dòng)零件,齒輪的正確嚙合與疲勞壽命直接關(guān)系到變速器的工作性能和使用壽命。文章以某客車變速器為研究對(duì)象,針對(duì)變速器在總成疲勞壽命試驗(yàn)中出現(xiàn)的齒輪齒端崩角失效問題,應(yīng)用金相檢驗(yàn)、 電鏡...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:變速器
2022-04-06
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齒輪是汽車變速器核心動(dòng)力傳動(dòng)部件,齒輪壽命直接關(guān)系到變速器的工作性能和使用壽命。本文以某變速器為研究對(duì)象,針對(duì)其在疲勞壽命試驗(yàn)中出現(xiàn)的問題,采用齒輪振動(dòng)分析方法,快速定位失效部件,預(yù)測(cè)失效模式,進(jìn)而早...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:變速器
2022-04-02
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行星齒輪箱內(nèi)外齒圈齒面剝落缺陷分析及改進(jìn)
某電廠立式雙浮動(dòng)行星齒輪箱上下齒圈外齒與止動(dòng)環(huán)內(nèi)齒嚙合齒面磨損剝落嚴(yán)重, 通過對(duì)該立式雙浮動(dòng)行 星齒輪的結(jié)構(gòu)分析、受力分析、材料分析等確定嚙合齒面的失效的原因主要是微動(dòng)磨損造成的。 經(jīng)過對(duì)該立式行星齒...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:齒輪箱
2022-03-30
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針對(duì)汽車齒輪組件焊接時(shí)產(chǎn)生冷裂紋問題, 提出以格特拉克 (江西) 傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的 DCT300 汽車變速器齒輪組件為 例, 對(duì)冷裂紋的產(chǎn)生機(jī)理展開了系統(tǒng)的闡述, 并對(duì)該齒輪組件焊接冷裂紋問題進(jìn)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:汽車齒輪
2022-03-30
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某商用車變速器在臺(tái)架試驗(yàn)中多次發(fā)生副箱中間軸齒輪早期失效,為解決失效問 題,對(duì)失效中間軸進(jìn)行了電鏡、硬度、硬化層深度、表面殘余應(yīng)力、金相組織等檢驗(yàn),對(duì)其失效特 征和失效模式進(jìn)行詳細(xì)的研究。分析結(jié)果...
關(guān)鍵字標(biāo)簽:變速器
2022-03-28
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雙環(huán)傳動(dòng)榮獲2023年度“浙江省科學(xué)技術(shù)
11月22日,加快建設(shè)創(chuàng)新浙江因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)員部署會(huì)暨全省科學(xué)技術(shù)
2024-11-26
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杭齒集團(tuán)兩產(chǎn)品榮獲“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”
杭齒集團(tuán)“大功率多檔位自動(dòng)換擋變速器關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”和“智能控制小傾角船
2024-11-26
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東力傳動(dòng)榮獲2023年度浙江省科技進(jìn)步一
寧波東力傳動(dòng)設(shè)備有限公司與浙江大學(xué)等單位共同完成的“高性能重載齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)
2024-11-25
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“工業(yè)母機(jī)+”百行萬(wàn)企產(chǎn)需對(duì)接會(huì)(遼寧)
工業(yè)母機(jī)作為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心樞紐和制高點(diǎn),關(guān)乎國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展大局
2024-11-25
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中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度超越德國(guó)日本,升至全球
機(jī)器人密度是衡量制造業(yè)自動(dòng)化程度的國(guó)際重要指標(biāo)。
2024-11-25
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