CTI論壇組織者和專家委員會成員，方偉榮博士，費里特·庫曲凱教授，西爾維婭·曾金格女士和李春亮博士對今年CTI論壇暨展會給予了積極的總結

　　精彩的專題報告和多角度深入的交流研討，以及最直觀的傳動技術展示平臺，三者相輔相成，緊密結合，共同呈現(xiàn)了汽車工業(yè)領域的新發(fā)展和大趨勢—這便是于9月17日至19日舉辦的國際CTI第三屆論壇暨展會留給所有與會者的印象。論壇剛落下帷幕即受到來自承辦機構，參展公司以及與會者們的積極反饋，中國一汽技術中心新能源汽車產(chǎn)品總監(jiān)–李春亮博士在接受采訪時興奮地說到，“CTI論壇作為一個國際化的平臺，為與會者提供了一個獨一無二的認識汽車工業(yè)最尖端科技的機會，與此同時，與會者通過深入探討，能更充分并系統(tǒng)的了解到動力傳動與驅(qū)動技術的最新發(fā)展方向和趨勢。不僅如此，這樣一個論壇如同一個大集體，使人們有機會與來自世界各地的業(yè)內(nèi)精英交流學習，擴展商業(yè)網(wǎng)絡，積累豐富寶貴的經(jīng)驗。”

　　中國一汽技術中心新能源汽車產(chǎn)品總監(jiān)，李春亮博士

　　與前兩屆中國CTI不同的是，本屆CTI論壇首次將舉辦地設在蘇州。蘇州作為中國經(jīng)濟發(fā)展的龍頭城市，吸引了大量國內(nèi)外機械制造以及汽車零配件企業(yè)在此投資辦廠，并以蘇州為中心扎根中國。來自中國、德國、美國、日本等國家的專家學者對當前傳動技術領域的最新發(fā)展、驅(qū)動技術中備受關注的節(jié)能、低耗等大趨勢進行了深入的研究探討，同時也針對地區(qū)與國際間技術發(fā)展的差異開展了廣泛的了解和交流。

　　深入討論當下中國市場面臨的發(fā)展和大趨勢

　　“今年，無論在各個會場中還是在展覽中，參會者的反饋信息都是展會開辦以來最為積極的一次”，CTI論壇顧問委員會的主席費里特·庫曲凱教授總結道，“從高級管理層面直到技術層面，供應商與整車制造商在不同層次上展開了高效的討論與交流。同時，我們也欣喜地看到，今年的討論規(guī)模也大大超過了往屆并達到了一個新的水平。我們的論壇致力為所有參展商打造一個深度了解與交流的平臺。而我們的努力通過本屆研討會的圓滿召開又一次得到了證明，據(jù)統(tǒng)計，2014年CTI論壇與會者與往年相比增長了5%，其中來自中國的與會者增長了6%。”

　　費里特·庫曲凱教授高度贊揚了汽車制造商與供應商之間的高效、高速的分享與溝通

　　此屆CTI論壇所討論的議題，以及在論壇中所探討的最新發(fā)展趨勢與中國政府針對汽車市場出臺的新政策十分契合。國務院總理李克強發(fā)表最新聲明指出，“自今年9月1日起至2017年年底，中國將對環(huán)境相對低害或無害的機動車輛統(tǒng)一取消征收增值稅。”此項新政策明確表達了市場和政府對未來汽車行業(yè)所提出的更高要求。換言之，從長遠的角度來說，在要求不斷技術創(chuàng)新的同時，如何對資源的合理利用，以及對環(huán)境的保護將成為未來市場和政府著重關注的發(fā)展重心，而這也是本屆論壇最關注并廣泛深入討論的中心問題之一。

　　“展會上廣泛和深入地探討了DCT、CVT、AT等不同變速器產(chǎn)品之間的市場競爭。今天，中國市場對于變速器制造商以及整車制造商來說都處于一個很好的形勢，變速器及整車制造商都能夠相對舒適地依照各自的需求選擇相應的產(chǎn)品”，費里特·庫曲凱教授談道，“在另一方面，變速器產(chǎn)品之間的競爭在不斷加劇，為滿足中國市場上不斷提升的用戶需求，各類變速器產(chǎn)品必將進一步急速發(fā)展。對變速器和整車制造商來說，在這樣的競爭環(huán)境中，只有通過大力的研發(fā)才能保持并擴大自身產(chǎn)品的市場份額。與往屆一樣，論壇期間同時舉辦了傳動技術博覽會，為與會者提供了更多面對面的交流和新產(chǎn)品技術的了解。”

　CTI論壇專家委員會的主席，德國布倫瑞克工業(yè)大學汽車工程研究院院長費里特·庫曲凱教授

　　上汽技術中心變速部全球總監(jiān)，方偉榮博士

　　今年CTI國際論壇的題目由業(yè)內(nèi)專家為中國市場量身定做：新驅(qū)動解決方案，例如來自AISIN的新一代自動驅(qū)動系統(tǒng)—前輪驅(qū)動裝置，來自吉利汽車的一款6檔AMT變速箱搭載電動機和另一款搭配混合以及Plug-In并聯(lián)式混合動力的6檔AMT變速箱，汽車配置的新搭配和此項技術的發(fā)展在論壇上博得廣泛的討論。此外，NVH方面的優(yōu)化和其新技術的發(fā)展也在論壇中備受關注。在熱烈的討論中，中國和國際與會者們就液態(tài)和添加劑能作為增效的工具達成共識，并詳細介紹了已在其他市場得到認同的新技術和解決方案。同時通過一汽在專題演講中展示的電動化動力總成系統(tǒng)，以及上汽展示的濕式雙離合器變速箱的研究也成為論壇的一大熱點。

　　來自16個國家和地區(qū)，420名專家(64%是中國國籍)參加了超過40場專業(yè)演講

　　“成百上千的與會者和高標準的專題講座在CTI論壇在中國舉辦的第三個年頭繼續(xù)強調(diào)了其對中國以及亞太地區(qū)的重要意義”， CTI傳動系統(tǒng)(歐洲、美國和中國)的論壇總監(jiān)西爾維婭·曾金格女士進一步補充道：“我們首要感激的是專家委員會，沒有他們在專業(yè)以及經(jīng)驗上的傳授和在技術上提供的咨詢和建議，CTI論壇不可能如此順利舉行!”

　　CTI傳動系統(tǒng)論壇總監(jiān)西爾維婭·曾金格女士

　　專家委員會由CTI論壇顧問委員會的主席，來自德國布倫瑞克工業(yè)大學的費里特·庫曲凱教授，以及來自吉利汽車研究院的總工程師兼副院長陳勇博士、北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長及SimulationX培訓中心主任徐向陽博士、上汽技術中心變速器部全球總監(jiān)方偉榮先生以及長城汽車傳動研究院自動變速器項目組總工程師Gerhard Henning先生等19名業(yè)內(nèi)知名人士共同組成。

　　今年的研討會的重點包括新驅(qū)動解決方案，NVH方面的優(yōu)化和其新技術的發(fā)展等話題

　　CTI論壇與業(yè)內(nèi)專家強強聯(lián)手，共同打造傳動與驅(qū)動技術領域極富贊譽的盛會

　　CTI中國論壇是CTI德國柏林論壇的姊妹論壇，2014年，CTI論壇吸引了1100名來自世界各地的專家學者以及120多家展商共同參加。以“創(chuàng)新汽車變速器，混合動力和電驅(qū)動技術”為中心的CTI論壇已經(jīng)成為了世界汽車驅(qū)動與傳動領域中最重要的盛會之一。同樣在美國，CTI論壇已成功舉辦過8屆。多年的成功經(jīng)驗促使主辦方感受到驅(qū)動與傳動領域的全球化進程在日益加速，并在2012年第一次將CTI論壇帶入中國。時至今日，來自20多個不同國家，超過1900多名的與會者和行業(yè)專家參加出席在德國，美國以及中國的CTI傳動論壇。