時間:2025-01-08來源:采埃孚
1月6日,采埃孚宣布與一家全球知名汽車制造商達成協(xié)議,將在合同期內(nèi)為近500萬輛汽車配套干式線控制動系統(tǒng)(EMB)。作為全球汽車技術專家,采埃孚斬獲此次業(yè)務大單,進一步夯實了其全球先進底盤零部件供應商的引領者地位,同時也是對新成立的底盤解決方案事業(yè)部戰(zhàn)略布局與技術實力的有力肯定。該部門自成立以來便致力于為客戶創(chuàng)造卓越價值,通過前沿的線控解決方案,推動行業(yè)向軟件定義汽車的新時代邁進。采埃孚已成為全球底盤零部件的首選供應商之一。此次達成的訂單協(xié)議包括計劃批量生產(chǎn)的線控制動技術,以及在特定單一級別車輛中應用最前沿的轉(zhuǎn)向技術。
“混合”線控制動系統(tǒng)
該項目中,采埃孚在后制動器上創(chuàng)新地采用了干式線控制動系統(tǒng)(EMB),集成式制動控制系統(tǒng)(IBC)和傳統(tǒng)的前制動鉗,從而形成一個線控和液壓的“混合”制動系統(tǒng),為制造商提供更高的靈活性。采埃孚電動循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器為車輛提供重要的轉(zhuǎn)向技術。先進的制動技術與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)及創(chuàng)新轉(zhuǎn)向機構的有機結合,不僅進一步鞏固了采埃孚在全面底盤解決方案方面的行業(yè)領先地位,更為廣大客戶帶來顯著效益與競爭優(yōu)勢。
采埃孚集團董事兼底盤解決方案事業(yè)部負責人彼得·霍得曼博士(Dr. Peter Holdmann)說:
“看到采埃孚在底盤領域的領先技術為客戶帶來實實在在的價值,我們感到非常自豪。我們將轉(zhuǎn)向、制動、減振器和執(zhí)行器以及相應的軟件業(yè)務整合為一個部門,旨在打造全球最全面的底盤解決方案產(chǎn)品和系統(tǒng)。通過整合,專業(yè)的技術團隊將先進工程理念、創(chuàng)新設計思維和尖端技術有機融合成全面的解決方案,性能和安全性均達到行業(yè)頂尖水平。”
采埃孚集團董事兼底盤解決方案事業(yè)部負責人
彼得·霍得曼博士
軟件定義汽車之路
干式線控制動系統(tǒng)(EMB)是線控制動技術的關鍵組成部分,正為軟件定義汽車構筑起穩(wěn)固根基,并衍生出眾多全新功能與特性。這些全新功能和特性非常注重駕駛的安全性和舒適性。例如,在遭遇碰撞情形時,線控技術能夠使車輛自主制動、靈活轉(zhuǎn)向避險。
霍得曼說:
“此次重大業(yè)務成果無疑證明了我們的戰(zhàn)略是正確的,也是成功的。我們構建起了全面的產(chǎn)品組合,涵蓋硬件設備與軟件系統(tǒng),并具備車輛縱向、橫向以及垂直動態(tài)運動控制解決方案,為客戶提供一站式系統(tǒng)服務。這就是我們積極向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型的正確方式。”
混合制動與精密轉(zhuǎn)向相結合
采埃孚的EMB位于“干式”制動系統(tǒng)的中心。由于摒棄了制動液,制動壓力的產(chǎn)生由液壓系統(tǒng)中的液體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橛呻姍C驅(qū)動。從踏板到電機的制動信號也實現(xiàn)了純電動傳輸,這就是“干式線控制動”一詞的由來。
EMB能夠與集成式制動控制系統(tǒng)(IBC)實現(xiàn)無縫對接與協(xié)同運作。IBC是一種無真空助力、完全集成的電液系統(tǒng),在乘用車和輕型卡車細分市場表現(xiàn)卓越,為車輛的自動緊急制動、全能量回收和冗余后備選項以及全自動駕駛提供優(yōu)越的制動性能。
干式線控制動系統(tǒng)(EMB)
該“混合”制動系統(tǒng)的后軸采用電控系統(tǒng),前軸則為液壓系統(tǒng),并應用了采埃孚的科萊特制動卡鉗,此款制動卡鉗是世界上應用最廣泛的浮動卡鉗。該結構的卡鉗可用于乘用車和輕型商用車,采用單活塞和雙活塞設計,不僅節(jié)約成本和降低二氧化碳排放量,還作為一種高性能解決方案,適配包括電動汽車與混合動力汽車在內(nèi)的所有動力傳動系統(tǒng)。
電動循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器RCB EPS是一種48V電動助力轉(zhuǎn)向,旨在取代當前的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它可實現(xiàn)ADAS功能,并改善轉(zhuǎn)向手感和性能。RCB EPS支持L2/L2+級的ADAS功能,并可適配更高級別自動駕駛。作為高度集成化的裝置,它在降低車輛組裝成本的同時,有效減少二氧化碳排放量。
采埃孚:底盤解決方案的行業(yè)領導者
在汽車制動系統(tǒng)領域,采埃孚擁有長達50余年的深厚開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗,累計生產(chǎn)的制動部件已超30億個,成為全球最大且最負盛名的供應商之一。
2024年1月,隨著主動安全技術事業(yè)部和乘用車底盤技術事業(yè)部的業(yè)務整合,采埃孚底盤解決方案事業(yè)部已成為該技術領域的行業(yè)巨頭,并致力于為軟件定義汽車提供最全面的純電子控制轉(zhuǎn)向、制動和減振系統(tǒng)組合方案,在現(xiàn)代底盤系統(tǒng)的開發(fā)進程與工業(yè)化推進方面發(fā)揮著不可替代的主導作用。
霍得曼補充說:
“作為全球汽車行業(yè)的頂級供應商,我們的轉(zhuǎn)向和制動產(chǎn)品每天為全球數(shù)以百萬計的車輛提供舒適性和駕駛安全性雙重保障。采埃孚憑借一系列執(zhí)行器和強大的功能實現(xiàn)了車輛動態(tài)三個維度的深度融合,成為汽車技術領域當之無愧的領航者。”
免責聲明:凡注明(來源:齒輪頭條網(wǎng))的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為齒輪頭條網(wǎng)(www.19dnf.cn)獨家所有,如需轉(zhuǎn)載請與本網(wǎng)聯(lián)系。任何機構或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“齒輪頭條網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
熱門標簽
最新新聞
1月14日,由武漢重型機床集團有限公司與賽威傳動(中國)公司合作研發(fā)的S...
2025-01-24
1月21日,東風商用車有限公司召開整車工廠干部大會,宣布成立整車工廠。...
2025-01-24
中國標準化研究院關于發(fā)布2024年企業(yè)標準“領跑者”名單的公告,浙江阿波...
2025-01-24
太重再次獲得用戶認可和肯定,被評為寧波鋼鐵優(yōu)秀供應商,榮獲“寧波鋼鐵有限...
2025-01-24
【ANCA】磨床春節(jié)保養(yǎng)(節(jié)前篇)
2025蛇年春節(jié)假期臨近,當您放緩了工作的腳步之時,磨床也大多都處于關機...
2025-01-24