近日，萬里揚又一款商用車變速器新品——2PS60試制成功。作為萬里揚商用車PHEV(插電式混合動力)領域的首款PS(功率分流式混動)路線產(chǎn)品，產(chǎn)品的問世標志著萬里揚在商用車混合動力傳動系統(tǒng)技術領域取得了新的突破，不僅進一步豐富了產(chǎn)品線，也充分展現(xiàn)了企業(yè)在技術創(chuàng)新方面的深厚實力。

　　隨著商用車市場對環(huán)保、節(jié)能及高效運輸方式需求的日益增長，PHEV產(chǎn)品正逐步成為市場的新焦點。為了更好地抓住這一市場機遇，萬里揚推出了新品2PS60，產(chǎn)品專為滿足城市及城際間輕型卡車的多元化運輸需求而研發(fā)，旨在為客戶提供更加綠色、高效和智能的出行解決方案。

　　萬里揚2PS60采用雙電機單行星排功率分流設計，實現(xiàn)了無極變速且無動力中斷的卓越性能，這一設計不僅提升了駕駛的平順性，還進一步提高了車輛的燃油經(jīng)濟性和動力響應速度。

　　在電機技術方面，產(chǎn)品采用了油冷扁線電機。該種電機具有高功率密度、高效率、高集成度、高輕量化以及高靜音性等諸多優(yōu)點。油冷技術的應用有效提升了電機的散熱性能，從而保證了電機在高負荷工況下的穩(wěn)定運行，扁線設計進一步降低了電機的重量和體積，為車輛的輕量化設計提供了有力支持。

　　為了優(yōu)化系統(tǒng)結構，產(chǎn)品采用了集成式MCU。這一設計使得系統(tǒng)結構更為緊湊，零件數(shù)量大幅減少，從而降低了生產(chǎn)成本和維修難度。集成式MCU的應用還提高了系統(tǒng)的控制精度和響應速度，為車輛的動態(tài)性能提供了有力保障。

　　產(chǎn)品在驅(qū)動電機后端融入了2擋變速器設計，實現(xiàn)了動力輸出與能耗效率的精準調(diào)控，使車輛能夠在不同行駛條件下靈活選擇最佳動力模式，在保證動力性能的同時，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的最大化。

　　產(chǎn)品還配備了制動器，可實現(xiàn)發(fā)動機直驅(qū)功能。這一功能不僅提升了車輛的制動性能，還能夠在需要時迅速切換為發(fā)動機驅(qū)動模式，從而確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。

　　同時，產(chǎn)品采用了多參數(shù)控制監(jiān)測技術，實現(xiàn)溫度補償、高原補償、重剎補償、能量回收補償、車輛質(zhì)量補償、坡道補償?shù)裙δ?，使產(chǎn)品性能在各不同的外界條件下均能達到最優(yōu)。

　　值得一提的是，產(chǎn)品支持EV(純電動)、ICE(內(nèi)燃機)、HEV(混合動力)等多種驅(qū)動模式的切換，這一功能使得車輛能夠根據(jù)實際需求選擇最合適的驅(qū)動模式，從而滿足不同的駕駛需求。同時，產(chǎn)品還具備制動能量回收、車輛蠕動、響應定速巡航以及故障診斷等功能，進一步提升了車輛的智能化水平和駕駛體驗。

　　此外，產(chǎn)品還提供了經(jīng)濟模式和運動模式等多種駕駛模式選擇。經(jīng)濟模式注重燃油經(jīng)濟性，能夠在保證動力性能的同時降低油耗;而運動模式則更加注重動力輸出和駕駛體驗，能夠為駕駛者帶來更加激情四溢的駕駛感受。

　　研發(fā)過程中，研發(fā)團隊利用公司現(xiàn)有的重型商用車以及乘用車變速器開發(fā)平臺，實現(xiàn)了多零部件通用化，確保了產(chǎn)品的高可靠性、高性能及高性價比。特別是在設計發(fā)動機直驅(qū)功能時，創(chuàng)新采用CVT制動器技術，通過鎖死行星太陽輪，實現(xiàn)發(fā)動機變速器超速擋直驅(qū)，顯著提升發(fā)動機工作效率，展現(xiàn)了公司在混動技術領域的深厚積累與創(chuàng)新實力。

　　目前，萬里揚2PS60已經(jīng)與主流汽車廠家達成了合作意向，市場前景可期，將成為公司商用車新能源轉(zhuǎn)型的關鍵驅(qū)動力。后期，萬里揚將加速推進系列化產(chǎn)品的開發(fā)，不斷豐富產(chǎn)品線，以滿足市場的多元化需求，致力于為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效的商用車傳動系統(tǒng)解決方案。