中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)

　　名譽(yù)理事長(zhǎng) 付于武

　　再經(jīng)過十年左右的艱苦努力，中國將建成幾代汽車人夢(mèng)寐以求的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。

　　8月22日，2024年中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)年會(huì)在安徽蕪湖召開，中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武蒞臨會(huì)場(chǎng)并發(fā)表致辭。

　　作為在汽車行業(yè)從業(yè)五十多年的汽車人，曾經(jīng)是汽車工程師，也是人才工作者，他談了三點(diǎn)感受：

　　首先，他從未像現(xiàn)在這樣強(qiáng)烈地感受到，在場(chǎng)的每一位，尤其是汽車界的同仁們，在此刻都懷揣著走進(jìn)奇瑞的期望。每年，主辦方都會(huì)走進(jìn)一家企業(yè)，去感受它的氛圍，學(xué)習(xí)它的經(jīng)驗(yàn)，以此為自己充電和提升。但這一次，他相信在場(chǎng)的每一位都迫切希望深入了解奇瑞，探尋它近年來取得突飛猛進(jìn)成功的秘訣。今天，尹同躍先生的精彩報(bào)告正是對(duì)此的深刻剖析。通過分析和學(xué)習(xí)，參會(huì)人員得以體會(huì)奇瑞的成功之道，他堅(jiān)信，這將對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)作用。

　　其次，建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國需要秉持長(zhǎng)期主義的精神。中國汽車人都在探尋一個(gè)問題，那就是何時(shí)能建成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。作為一位資深汽車從業(yè)者，他個(gè)人認(rèn)為，到2035年，也就是再過十年，中國必將屹立于世界汽車之巔，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)。

　　最近，中國汽車工程學(xué)會(huì)組織了2000名專家共同編制并發(fā)布了節(jié)能和新能源汽車的路線圖，其目標(biāo)直指2035年。同時(shí)，從國務(wù)院、工信部的規(guī)劃來看，到2035年的節(jié)能和新能源汽車發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)明確。此外，二十屆三中全會(huì)也指出，到2035年，中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)要取得決定性的勝利。因此，他堅(jiān)信，再過十年左右的艱苦努力，中國將建成幾代汽車人夢(mèng)寐以求的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。

　　關(guān)于如何建成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，他認(rèn)為還需要付出艱苦的努力?；叵脒^去，中國汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓税l(fā)展的快車道，這得益于三方面的紅利：

　　首先是改革開放的紅利，沒有改革開放就沒有汽車產(chǎn)業(yè)的今天。其次，中國汽車產(chǎn)業(yè)享受了市場(chǎng)的紅利，轎車進(jìn)入家庭，私人消費(fèi)如此旺盛，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所享受的難得市場(chǎng)紅利。同時(shí)，也享受了創(chuàng)新的紅利，如今行業(yè)已經(jīng)能深刻體會(huì)到自主創(chuàng)新是多么寶貴的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富。

　　當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了前所未有的輝煌成就，擁有好的產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)的供應(yīng)鏈以及最令國際同行羨慕的創(chuàng)新鏈。中國汽車人從未有過如此創(chuàng)新的自信和驕傲。展望未來，還有十年左右的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)，他相信這一天指日可待。

　　僅憑這三個(gè)紅利是否足夠呢?他認(rèn)為不夠，還必須極大地、迅速地增強(qiáng)汽車行業(yè)的軟實(shí)力。那么，軟實(shí)力具體指什么呢?他認(rèn)為，它意味著實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，擁有高度的行業(yè)自律，建立具有中國特色的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化，以及具備ESG(環(huán)境、社會(huì)、治理)理念、可持續(xù)發(fā)展社會(huì)責(zé)任和科學(xué)的公司治理結(jié)構(gòu)。同時(shí)，還需要有與之相匹配的人才建設(shè)規(guī)劃。沒有軟實(shí)力的加持，汽車產(chǎn)業(yè)就無法變得更強(qiáng)大。

　　當(dāng)然，他深信中國汽車人是了不起的，經(jīng)過軟實(shí)力的加持，以及不斷夯實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)和創(chuàng)新基礎(chǔ)，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的偉大目標(biāo)。

　　最后，關(guān)于人才方面。他指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)需要人才，更需要能夠識(shí)別和培育人才的伯樂。無論身處哪個(gè)崗位，大家都應(yīng)為人才的培養(yǎng)付出努力。他認(rèn)為，大家應(yīng)當(dāng)成為伯樂，并呼吁和帶動(dòng)更多的人成為伯樂，喚起千百萬個(gè)人才工作者在這個(gè)偉大時(shí)代中充當(dāng)伯樂的角色。大家應(yīng)當(dāng)更多地發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、厚待人才，不辜負(fù)這個(gè)來之不易的偉大時(shí)代。