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行星齒輪,“扭”轉(zhuǎn)乾坤?

時間:2024-06-25來源:云想混動前線

導(dǎo)語:行星齒輪傳動不同于普通齒輪傳動,最顯著的特點是在傳遞動力時可以進行功率分流,且輸入軸和輸出軸在同一水平線上。

  行星齒輪傳動不同于普通齒輪傳動,最顯著的特點是在傳遞動力時可以進行功率分流,且輸入軸和輸出軸在同一水平線上。

  01. 概述

  行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外,它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其他齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。行星齒輪機構(gòu)按行星架上安裝的行星齒輪的組數(shù)不同,分為單行星排和雙行星排。

  簡單的行星齒輪機構(gòu)包括位于行星齒輪中心的時太陽輪,若干行星輪和齒輪圈,它們之間總是處于嚙合狀態(tài),通常都采用斜齒輪以提高工作穩(wěn)定性。

  02. 結(jié)構(gòu)特點

  在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中,傳動原理與定軸齒輪不同。由于存在行星架,因此可以有三條轉(zhuǎn)動軸允許動力輸入與輸出,還可以用離合器或制動器之類的手段,在需要的時候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動,只剩下兩條軸進行傳動。

  ? 太陽輪

  太陽輪是行星齒輪系中的關(guān)鍵動力傳輸元件,位于整個齒輪組的中心,由于行星齒輪特殊的傳動構(gòu)成,它可以是輸入輸出軸,也可以靜止不動。

  ? 行星輪

  行星輪圍繞著太陽輪公轉(zhuǎn),同時自傳。

  ? 太陽輪和行星輪協(xié)同作用

  齒輪箱中太陽輪和行星輪的協(xié)同作用是齒輪箱的傳動關(guān)鍵。太陽輪通過輸入軸的力量驅(qū)動,驅(qū)動行星輪的同時也驅(qū)動了內(nèi)部的行星齒輪。當(dāng)行星齒輪轉(zhuǎn)動時,其齒輪齒與內(nèi)部環(huán)齒相互作用,使輸出軸旋轉(zhuǎn)。

  太陽輪和行星輪的協(xié)同作用實現(xiàn)了輸入軸到輸出軸的傳動。同時,這種結(jié)構(gòu)還具有很強的扭矩放大倍數(shù),可以將輸入軸的扭矩提高,從而使齒輪箱提供更大的扭矩輸出。

  當(dāng)行星架固定時,輸入動力經(jīng)太陽輪帶動行星齒輪繞自身轉(zhuǎn)動和公轉(zhuǎn),從而帶動環(huán)形齒輪輸出。反之,當(dāng)環(huán)形齒輪固定,輸入動力則通過相反的運動傳遞。根據(jù)固定不同部件,行星齒輪可實現(xiàn)減速或增速傳動。

  ? 特點

  行星齒輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,且能夠取消諸如手動變速器所使用的中間軸和中間齒輪,其所有齒輪始終相互嚙合,換擋時無需滑移齒輪,因此摩擦磨損小,壽命較長。由于其結(jié)構(gòu)中存在多個行星齒輪,可以很好地分擔(dān)輸出,因此輸出扭矩平穩(wěn),扭矩波動較小,且能夠?qū)崿F(xiàn)更高的傳動比。

  03. 行業(yè)龍頭

  行星齒輪機構(gòu)由于其結(jié)構(gòu)特殊性,適用于多個應(yīng)用領(lǐng)域,如機械工業(yè)、自動化生產(chǎn),其中電驅(qū)動橋中的齒輪減速器,大多為行星齒輪機構(gòu),它負責(zé)將電機的動力高效穩(wěn)定地傳遞到車輪上,通過行星齒輪的傳動,能夠?qū)崿F(xiàn)不同路況下車輛的動力調(diào)節(jié)。

  1. 紐卡特

  作為行星齒輪減速器生產(chǎn)的鼻祖,紐卡特以其高精密度和高剛性的產(chǎn)品服務(wù)于國內(nèi)外一流的大企業(yè)。其產(chǎn)品型號包括PLN、WPLN、PLFN等,廣泛適用于自動化設(shè)備、機器人等行業(yè)。

  紐卡特的行星齒輪減速器具有高穩(wěn)定性和低噪音的特點,其產(chǎn)品提高多種型號,能夠靈活滿足不同市場需求,例如PLN系列,能夠?qū)崿F(xiàn)高效能傳動,且提供PLN70、PLN90和PLN115等不同型號,其配有預(yù)緊的圓錐滾子和自主研發(fā)的密封件,保證在強灰塵和濺水的環(huán)境下依然穩(wěn)定運行。

  2. 德國SEW傳動

  德國SEW傳動作為全球知名傳動設(shè)備制造商,其旗下產(chǎn)品多樣,被廣泛運用于交通運輸和重型工業(yè)的汽車上,SEW的行星齒輪減速器采用先進的設(shè)計和制造技術(shù),具有高精度、高效率和低能耗的特點。

  SEW的產(chǎn)品,如XP系列行星減速器,適用于大功率重載傳動領(lǐng)域,以及PMC系列,在電車領(lǐng)域能夠提供高效且穩(wěn)定的動力。SEW的產(chǎn)品也遵循模塊化設(shè)計原則,這意味著SEW的行星齒輪減速器有著多種電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,使得其減速器具有高度適應(yīng)性。

  3. 西門子

  德國西門子在電驅(qū)動橋行星齒輪減速器領(lǐng)域有著領(lǐng)先的技術(shù)實力,其產(chǎn)品設(shè)計著重于承載能力和使用壽命。其技術(shù)特點相較于其他廠商,具有極強的可靠性,產(chǎn)品經(jīng)過專門的質(zhì)量控制和測試,可確保在各種工況下都能保持高性能運行。

  旗下產(chǎn)品系列例如FLENDER行星減速器,額定扭矩為450000Nm,減速機效率高達95%,能耗低,噪音低,承載能力高,功率可達95KW以上。

  4. 意大利邦飛利

  邦飛利電驅(qū)動橋行星減速器產(chǎn)品系列相當(dāng)豐富,涵蓋了多種不同型號和規(guī)格,以滿足不同行業(yè)和應(yīng)用的需求。邦飛利的行星減速器具有良好的分配系統(tǒng),機體結(jié)構(gòu)緊湊,箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了抗震性和剛性。

  邦飛利的DP系列,是一種標(biāo)準(zhǔn)化的高功率、大扭矩的行星減速器,采用漸開線行星齒輪傳動,具有體積小、重量輕、承載能力大等特點。其功率高達12000KW,輸出扭矩為2600000Nm,具有多種型號,以滿足不同市場需求。

標(biāo)簽: 行星齒輪

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