時(shí)間:2024-05-17來(lái)源:機(jī)械制造
從直徑方向損耗和軸向損耗兩個(gè)方面分析了影響蝸桿磨砂輪壽命的主要因素,給出了蝸桿磨砂輪的壽命評(píng)估公式,并進(jìn)行了實(shí)例評(píng)估。
一、研究背景
隨著各行業(yè)對(duì)齒輪精度要求的不斷提高,磨齒工藝正在成為齒輪生產(chǎn)工藝中最常用、最重要的手段之一。我國(guó)和德國(guó)、日本等工業(yè)強(qiáng)國(guó)在機(jī)械制造行業(yè)上的差距,除了設(shè)備、技術(shù)上的差距,對(duì)工藝參數(shù)的把控也是其中的核心環(huán)節(jié)之一。
以磨齒為例,目前我國(guó)一些大公司的設(shè)備全部從歐美國(guó)家進(jìn)口,廠房設(shè)置基本符合歐美國(guó)家要求,操作人員也經(jīng)過(guò)了反復(fù)培訓(xùn),操作方法熟悉,但加工出來(lái)的零件精度有所不及,同一砂輪的壽命更可能有倍數(shù)的差距。這其中,砂輪的修整參數(shù)和磨削參數(shù)是非常重 要的兩個(gè)影響因素。筆者就此對(duì)蝸桿磨砂輪進(jìn)行壽命評(píng)估研究。
二、蝸桿磨砂輪壽命主要影響因素
蝸桿磨砂輪的損耗主要體現(xiàn)在直徑方向和軸向兩個(gè)方面。直徑方向的損耗主要是砂輪修整帶來(lái)的,目的是將已經(jīng)破壞或達(dá)不到加工精度要求的砂輪齒面表層去除,類(lèi)似于滾刀、剃刀等的修磨。軸向損耗主要來(lái)源于砂輪躥刀,目的是防止砂輪的同一個(gè)位置反復(fù)磨削工件,導(dǎo)致工件表面粗糙度達(dá)不到要求,或者出現(xiàn)磨削燒傷。
直徑方向損耗
砂輪直徑方向的損耗分為兩種,一種是新砂輪修磨損耗,一種是砂輪加工過(guò)程中的正常修磨損耗。
新砂輪修磨損耗:砂輪三維外形如圖 1 所示。一般新到廠的砂輪因?yàn)殚_(kāi)槽精度的問(wèn)題,在壓力角、砂輪表面粗糙度等方面并不滿(mǎn)足加工要求,需要進(jìn)行修磨。
針對(duì) 80 粒度砂輪,砂輪每一修整回合一般在直徑方向修掉 0.03 mm,進(jìn)口新砂輪通常需要修整 100 回合,因此將在直徑方向修掉約 3 mm。個(gè)別國(guó)產(chǎn)砂輪制作粗糙,新砂輪需要修整 200 甚至 300 回合,新砂輪在直徑方向的修整損耗達(dá)到 6 mm 或 9 mm。
砂輪加工過(guò)程中正常損耗:正常加工過(guò)程中,為保證被加工齒輪的齒部精度、齒面粗糙度等,需要定期對(duì)砂輪表面進(jìn)行修整。砂輪修整損耗如圖 2 所示。
砂輪正常修整仍以回合為單位,通常一次修整為10 回合,其中 8 回合為粗修整,2 回合為精修整。針對(duì) 80 粒度砂輪,粗修整每次在直徑方向去除 0.03 mm,精修整每次在直徑方向去除 0.02 mm。因此,每次修整在直徑方向的去除量 d 約為 0.28 mm。
砂輪在直徑方向上的修整并不是無(wú)限制的,修整到一定直徑后,引發(fā)機(jī)床 X 方向行程和安全限制,機(jī)床將停止修整。以外徑為 280 mm、寬度為 260 mm、內(nèi)孔為 115 mm 的砂輪為例,砂輪齒根可修整到的最小限制直徑在 200 mm 左右。
假設(shè)某砂輪大徑為 Φ1 ,砂輪齒根限制直徑為 Φ2 ,被加工齒輪的齒全高為 h,則估算用上述幾何尺寸砂輪加工齒輪時(shí)可修整的次數(shù) k 為:
軸向損耗
砂輪磨削如圖 3 所示。為防止砂輪的同一位置反復(fù)磨削工件,造成被加工齒輪齒面燒傷、粗糙度不達(dá)標(biāo)或者精度超差,砂輪在磨削過(guò)程中采用動(dòng)態(tài)躥刀,即加工過(guò)程中砂輪時(shí)刻都在躥刀。
砂輪沿自身軸向方向躥刀,躥刀運(yùn)動(dòng)與機(jī)床主軸的進(jìn)給聯(lián)動(dòng),輸入的躥刀量為 0.05 mm,表示機(jī)床主軸每進(jìn)給 1 mm,砂輪沿自身軸向躥刀 0.05 mm。
磨削過(guò)程中,為避免砂輪與工件產(chǎn)生碰撞對(duì)砂輪造成損傷,也為了減輕磨削載荷,需要在進(jìn)刀時(shí)增加一段超越行程 Z1。出刀時(shí),為了能完全出刀,也需要增加一段出刀量 Z2。進(jìn)刀和出刀如圖 4 所示。
因此,磨削過(guò)程中,砂輪沿機(jī)床主軸方向的實(shí)際運(yùn)動(dòng)距離 L 為:
式中:D1 為被加工齒輪寬度。
筆者公司磨齒加工一般分為三行程或四行程,每行程的躥刀量不同。以三行程為例,假設(shè)第一行程粗磨的躥刀量為 a,第二行程半精磨的躥刀量為 b,第三行程精磨的躥刀量為 c,那么加工每個(gè)零件的總躥刀量 y 為:
在躥刀過(guò)程中,砂輪并不能在整個(gè)寬度上實(shí)現(xiàn)躥刀,通常的有效躥刀范圍為砂輪寬度的 70% 。因此,砂輪每修整一次可以加工的零件數(shù)量 n 約為:
式中:D2 為砂輪寬度。
三、砂輪壽命評(píng)估
砂輪壽命評(píng)估公式
砂輪的壽命 N 可估算為:
式中:k 為可修整次數(shù)。
實(shí)例
假設(shè)某被加工零件寬度為 50 mm,齒全高為 12.85 mm,所用砂輪外徑為 280 mm,寬度為 160 mm,內(nèi)孔直徑為 115 mm,砂輪齒根限制直徑為 200 mm,進(jìn)刀超越行程 Z1 為 35 mm,出刀量 Z2 為 5 mm,三行程的躥刀量分別為 0.05 mm、0.04 mm、0.035 mm,修整量取常用值,則該砂輪的加工壽命 N 約為:
四、結(jié)束語(yǔ)
筆者對(duì)蝸桿磨砂輪進(jìn)行壽命評(píng)估研究,磨齒所用砂輪直徑、寬度,被加工零件寬度、全齒高、螺旋角,砂輪單次修整量,躥刀量,磨削行程數(shù)等因素都會(huì)對(duì)砂輪壽命產(chǎn)生影響,以上因素大部分不可更改,因此要延長(zhǎng)砂輪壽命,應(yīng)該從砂輪單次修整量、磨削躥刀量、磨削行程數(shù)等方面進(jìn)行優(yōu)化。
參考文獻(xiàn)略.
免責(zé)聲明:凡注明(來(lái)源:齒輪頭條網(wǎng))的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為齒輪頭條網(wǎng)(www.19dnf.cn)獨(dú)家所有,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“齒輪頭條網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
相關(guān)資訊
熱門(mén)標(biāo)簽
最新新聞
杭齒集團(tuán)兩產(chǎn)品榮獲“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”
杭齒集團(tuán)“大功率多檔位自動(dòng)換擋變速器關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”和“智能控制小傾...
2024-11-26
齒輪成形磨削的能耗研究對(duì)于高精度齒輪的低碳制造具有重要意義。...
2024-11-26
東力傳動(dòng)榮獲2023年度浙江省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
寧波東力傳動(dòng)設(shè)備有限公司與浙江大學(xué)等單位共同完成的“高性能重載齒輪傳動(dòng)系...
2024-11-25
“工業(yè)母機(jī)+”百行萬(wàn)企產(chǎn)需對(duì)接會(huì)(遼寧)暨國(guó)
工業(yè)母機(jī)作為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心樞紐和制高點(diǎn),關(guān)乎國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展...
2024-11-25
中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度超越德國(guó)日本,升至全球第三
機(jī)器人密度是衡量制造業(yè)自動(dòng)化程度的國(guó)際重要指標(biāo)。...
2024-11-25
研究報(bào)告
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10