在現(xiàn)代汽車(chē)加工生產(chǎn)中，對(duì)齒輪的傳動(dòng)表面精度要求很高，珩齒加工技術(shù)保障了齒輪的高質(zhì)量，能減少變速箱的噪音和零部件磨損。

　　PR?WEMA的強(qiáng)力珩齒加工技術(shù)和SynchroFine珩齒機(jī)廣泛用于齒輪或齒輪軸的加工，能夠去除每個(gè)齒面約50 μm的材料。

　　德福埃斯精密機(jī)械(太倉(cāng))有限公司銷售經(jīng)理Hunter Wang 王安平將為大家介紹珩齒從技術(shù)、機(jī)床到刀具的系統(tǒng)解決方案。

　　Q：什么是強(qiáng)力珩齒工藝?

　　強(qiáng)力珩齒是在齒輪熱處理后，對(duì)齒輪表面進(jìn)行精加工的珩磨工藝。通過(guò)修整輪修整，工件軸與珩磨輪軸經(jīng)過(guò)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)且珩磨去除齒輪表面一定余量的方式實(shí)現(xiàn)。可以對(duì)齒輪精度實(shí)現(xiàn)2-3個(gè)DIN等級(jí)的提升。

　　珩磨輪主軸和工件主軸分別通過(guò)電主軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度同步，加工過(guò)程工件沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)同時(shí)工件徑向進(jìn)給。利用嚙合處的相對(duì)滑動(dòng)，并在齒面間施加一定的壓力來(lái)進(jìn)行珩齒。

　　Q：強(qiáng)力珩齒技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)呢?

　　強(qiáng)力珩齒工藝在汽車(chē)齒輪精密加工中得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展，強(qiáng)力珩齒工藝可以明顯提高齒輪的精度，并可以獲得理想的齒面微觀幾何形貌，尤其是獨(dú)特的齒面紋路，具有明顯抑制傳動(dòng)裝置振動(dòng)和噪音的作用。

　　有六大優(yōu)勢(shì)：

　　1、珩齒弧紋能降低齒輪的振動(dòng)噪聲珩齒時(shí)，珩磨輪和齒輪呈交錯(cuò)軸嚙合狀態(tài)，沿齒形方向的相對(duì)滑動(dòng)和沿齒寬方向的相對(duì)滑動(dòng)復(fù)合形成特有的珩齒弧紋，這種紋路可大大降低齒輪傳動(dòng)噪音。

　　2、可以獲得較高的表面壓應(yīng)力

　　珩齒可以在齒面上產(chǎn)生較高的殘余壓應(yīng)力(1000-1600N/mm2)，有效地提高齒輪的強(qiáng)度、耐磨性和抗點(diǎn)蝕性能。

　　3、避免齒面燒傷

　　磨削燒傷一直是磨齒工藝中的一大難題，磨削熱量會(huì)降低齒輪的壽命。強(qiáng)力珩齒通過(guò)齒面相對(duì)滑動(dòng)去除材料，切削速度較低，不會(huì)在齒面上產(chǎn)生高溫效應(yīng)，避免齒面燒傷。

　　4、更好的齒面粗糙度

　　珩齒能夠以更經(jīng)濟(jì)的成本獲得更小的齒面粗糙度值，Ra<0.1 μm。

　　5、可以加工帶臺(tái)肩的齒輪

　　小型砂輪的成形磨齒難以滿足具有其他干涉結(jié)構(gòu)、以及加工有空刀槽齒輪的加工需求。而強(qiáng)力珩齒工藝可以實(shí)現(xiàn)，由于接觸方式為線接觸，可以沿著工件軸向進(jìn)行珩削，從而完成整個(gè)齒面的加工，能夠得到更加緊湊的帶臺(tái)肩的齒輪。

　　6、降低刀具成本

　　強(qiáng)力珩齒可以更經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)齒輪精密加工，產(chǎn)量高，精度高，單件成本低。

　　Q：DVS有哪些強(qiáng)力珩齒加工的系統(tǒng)解決方案?

　　由DVS TOOLING、PR?WEMA 公司配合機(jī)床，設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)的高性能且具性價(jià)比的珩齒刀具：

　　原裝珩磨輪，在出廠前開(kāi)槽，擁有極高的節(jié)圓精度和輪廓形狀質(zhì)量，并確保整個(gè)珩磨輪傳動(dòng)裝置保持高質(zhì)量，還能提高珩磨輪的壽命。

　　超精Vario Speed Dresser?多樣修形輪，是一種使用刀具前切削刃修整珩磨輪的修形工具。與常規(guī)金鋼輪修整器修形工具相比，VSD技術(shù)提供更穩(wěn)定的齒面結(jié)構(gòu)和更高的精度。刀具靈活性高，可以契合機(jī)床軸，可對(duì)生產(chǎn)中的Fhα、Fhβ、Cβ等參數(shù)進(jìn)行修正;生產(chǎn)中的最小調(diào)整量可達(dá)μm(<1 微米)。