9月15日，長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園區(qū)(以下簡稱“揚中工廠”)迎來央視新聞直播探廠。作為檸檬混動DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠，揚中工廠首度對外介紹檸檬混動DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線，展現(xiàn)檸檬混動DHT“全能”背后的制造品質(zhì)與匠心。

長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　高品質(zhì)制造 檸檬混動DHT“全能”的奧秘

　　長城汽車檸檬混動DHT是完全獨立自主設(shè)計、自主研發(fā)，率先突破合資混動技術(shù)壁壘的混動技術(shù)。檸檬混動DHT擁有“1-2-3”的技術(shù)特點：“1”是采用了一套高集成度混聯(lián)混動系統(tǒng);“2”是支持HEV與PHEV兩種動力架構(gòu);“3”是擁有1.5L+DHT115，1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套動力總成。長城汽車檸檬混動DHT開創(chuàng)性的采用了兩擋平行軸結(jié)構(gòu)，擴大發(fā)動機高效直驅(qū)范圍，進一步提升系統(tǒng)整體效率，實現(xiàn)了“全速域&全場景、高性能&高效能”的技術(shù)優(yōu)勢，以及“快、順、靜、省”的產(chǎn)品特點，并將其賦能到魏牌、哈弗等整車品牌。檸檬混動DHT具有高集成度、高智能化、高適配性等優(yōu)勢，能夠根據(jù)各個品牌的細分賽道定位進行個性化、定制化調(diào)校標(biāo)定。

檸檬混動DHT車型

　　長城汽車檸檬混動DHT通過智能控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、能量回收等各種工作模式的無縫切換，讓用戶真正體驗到城市工況省油，高速工況動力強勁的混動駕駛樂趣。在駐車場景下，車輛發(fā)動機不啟動，能耗為0;在擁堵跟車、非擁堵低速行駛的城市道路場景，系統(tǒng)智能在EV模式和串聯(lián)模式間切換，發(fā)動機始終保持在最高效率區(qū)間;當(dāng)車速大于35km/h中速巡航時，系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或串聯(lián)模式;中速急加速超車時，發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負(fù)荷輸出，提供最佳動力，此時系統(tǒng)提供高動力響應(yīng);中高速巡航時，在城市快速路等中高速暢行道路，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動機直驅(qū)模式;高速巡航，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)模式巡航;高速巡航發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)效率最高，油耗較串聯(lián)優(yōu)10%~15%;高速超車，發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)切換為動力擋直驅(qū)模式，同時發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負(fù)荷輸出，提供最佳動力，及最高動力響應(yīng)，解決了其它混動系統(tǒng)高速超車乏力的現(xiàn)階段混動用戶痛點;減速制動，此時進?能量回收模式，提高能量利用率。

檸檬混動DHT互動解讀

　　揚中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動化、信息化理念設(shè)計生產(chǎn)線，并運用質(zhì)量管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)提前預(yù)防，穩(wěn)定生產(chǎn)，全線額定節(jié)拍≤113秒;組裝線采用柔性化設(shè)計，防錯覆蓋率可達100%;總成測試采用的綜合性測試臺，能夠?qū)崿F(xiàn)100%NVH測試;全線運用MES信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)每個零件的精準(zhǔn)追溯，以嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)和管理體系為檸檬混動DHT提供堅實的品質(zhì)保障。

檸檬混動DHT變速器總成在電機線進行電樞壓裝

檸檬混動DHT變速器總成在進行殼體壓裝

機器人在對檸檬混動DHT變速器總成擰緊

　　長城汽車森林生態(tài)——檸檬混動DHT“誕生”之本

　　檸檬混動DHT技術(shù)的高效研發(fā)與迅速量產(chǎn)落地，推動長城汽車快速新能源化轉(zhuǎn)型，并進入到新能源領(lǐng)域競爭中。新能源領(lǐng)域涉及到極其復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系，必須打造一個良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)才能在競爭中建立優(yōu)勢。長城汽車在新能源與智能化等領(lǐng)域早已進行了前瞻性全面布局——長城汽車森林生態(tài)，在森林生態(tài)中，新能源布局占據(jù)了十分重要的位置。

長城汽車副總裁傅小康解讀長城汽車森林生態(tài)

　　長城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對長城汽車森林生態(tài)更具前瞻性的思考、全局性的謀劃做了深入解讀：長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。在森林生態(tài)的加持下，長城汽車的整個設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應(yīng)能力。同時，基于以用戶為中心的運營理念，各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優(yōu)化技術(shù)，形成一個相互作用、共同成長的生態(tài)體系。

長城汽車森林生態(tài)支撐先進技術(shù)的設(shè)計、研發(fā)體系

　　圍繞森林生態(tài)體系，對內(nèi)，長城汽車能夠?qū)崿F(xiàn)資源高效整合，形成強大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機制;對外，長城汽車旗下各個高科技子公司能夠主動參與市場競爭，開放賦能整個產(chǎn)業(yè)，拓寬未來價值邊界。

長城汽車森林生態(tài)賦能產(chǎn)品高品質(zhì)制造

　　在這個日益復(fù)雜多變的時代，唯有掌握核心科技，構(gòu)建一個高度可信可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)才能持續(xù)穿越周期、淬煉成鋼。長城汽車森林生態(tài)既是一個圍繞客戶需求具有端到端及時響應(yīng)的生態(tài)鏈系統(tǒng)，也是一個能夠定義未來汽車的高科技集群，在森林生態(tài)的加持下，長城汽車向 “全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型將自信且穩(wěn)健。