“在晉中平遙這里，基本上大家拉煤都用解放，尤其是悍V，是大家公認(rèn)的拉煤利器。開了解放將近20年，悍V燃?xì)廛囎灾剌p、耗氣少、折損率低，還是解放車最讓人省心。”

　　山西省晉中市平遙縣的李鵬談到解放車時這樣說，李鵬車隊最近的換新也都集中選擇了搭配解放自主研發(fā)的12擋變速箱CA12TA的新車，“大品牌，用著省氣、用著放心。”

　　解放車已經(jīng)成了山西拉煤車的代名詞，解放傳動的高效節(jié)能也在成為拉煤司機的共識。

       從新之選到從心之選小車隊一年省下50萬

　　“19歲開的第一輛重卡，就是解放，用了這么多年，還是皮實耐用。”李鵬剛?cè)胄械牡谝惠v重卡就是解放，現(xiàn)在車隊名下14輛車(自有11輛、朋友的3輛)全是解放，解放由李鵬的從新之選變成了從心之選。

　　今年上半年，山西運煤行業(yè)較2021年有所回暖，李鵬也開始對車隊進行“換新升級”。“最近打算再更新幾輛，現(xiàn)在車隊里有開了兩年的，有幾個月的，也有剛買的，開的時間久的就要賣二手，再換新的。”而每次選新車，李鵬也是一口咬定就買解放悍V，最近搭載解放自主研發(fā)的12檔變速箱CA12TA的悍V更是成了李鵬的一手選擇。

　　從悍V336、悍V400到悍V430，李鵬是解放悍V的忠實粉絲。最開始是覺得大品牌，皮實耐用，后來用久了，是覺得真好用。“現(xiàn)在我雇的司機私下里也都是好朋友，大家在運輸過程中也都反映解放悍V質(zhì)量過硬。”李鵬的車隊從山西拉煤到河北、河南鋼鐵廠，回來運煤到電廠，路線穩(wěn)定。一個月要跑二十次，一次按1000公里算，年運營里程就達到了24萬公里。“搭載解放傳動的解放車最好的地方就是節(jié)氣，百公里省兩三個氣左右”，按李鵬所在地天然氣價6元來算，一年節(jié)省天然氣費能達到4萬，14輛車運營一年，能至少省下一輛車的錢!

　　“主要是它車的自重輕，傳動效率也高，我之前買的其他車，不行。”18年的從業(yè)經(jīng)驗讓李鵬堅定地相信，拉煤就用悍V，選車就選解放，而且要選搭配解放傳動的解放。

       賺的是辛苦錢 車的質(zhì)量是硬道理

　　山西是我國的能源大省，貨運量豐富。但近兩年疫情影響、貨運價格低走，貨運司機不好過。“我們是干的最辛苦的活，也不需要什么知識、技術(shù)，就是賺辛苦錢。”李鵬這樣評價自己這行。

　　也正因為是辛苦錢，李鵬也更在意車的質(zhì)量。“這些年也用過其他車，最后要么是不節(jié)氣，成本高;要么是二手車賣不出去，折損率高。”解放車，尤其是最近準(zhǔn)備再購入的悍V新車，李鵬說起來很滿意“現(xiàn)在我換新車的時候，也會注意有沒有配解放自己的配置”，“解放傳動是大牌子自己研發(fā)的，質(zhì)量肯定沒問題。我之前的解放車，換擋就很流暢，而且傳動效率很好，比其他車節(jié)氣不少。”

　　12擋手動變速箱CA12TA是解放最早研發(fā)的自主變速箱之一，采用主副箱結(jié)構(gòu)，主箱采用雙中間軸，副箱采用斜齒傳動，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強。除此之外，這款變速器的速比范圍較大，在滿足自卸工程車爬坡和起步要求的同時，還能夠滿足牽引車高速節(jié)油的要求。

　　解放傳動久經(jīng)市場考驗，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，高效節(jié)能，正在成為李鵬認(rèn)可解放車的新因素。

       解放傳動為什么這么牛?

　　截止目前，備受山西拉煤卡友贊譽的12擋手動變速箱CA12TA市場保有量已經(jīng)超過100萬，解放傳動事業(yè)部組建四年，在傳動自主研發(fā)領(lǐng)域正在走向新高度。

　　在一汽解放自主商用車動力系統(tǒng)迭代中，解放傳動一直是其中重要一環(huán)。搭載解放傳動的悍V新車在發(fā)動機、變速器、車橋方面都實現(xiàn)了自主造，12擋變速器適用于功率范圍在300～460 馬力之間的重型牽引、自卸、載貨車，廣泛適應(yīng)中國目前的道路狀況和運輸情況。鋁合金輕量化設(shè)計，助推悍V最低整備質(zhì)量達7.6噸，搭配對飚龍頭傳動產(chǎn)品的質(zhì)量與高效，解放傳動正以不斷更新的技術(shù)產(chǎn)品為解放重卡的高品質(zhì)保駕護航，也得到了山西運煤客戶的青睞。

　　在山西市場，依靠解放傳動的穩(wěn)定高效和超高性價比，解放悍V市占率突破40%。除此之外，完善的售后為解放、解放傳動和用戶之間搭建了橋梁。“銷售點和服務(wù)點就在我家附近，車隊的車有了什么問題，修得都特別快。要修車換零件，提前跟服務(wù)站打招呼就行。”

　　解放車過硬的品質(zhì)、完善的售后服務(wù)，讓山西李鵬的拉煤車隊放心、安心。自主研發(fā)變速器的高效節(jié)能更是李鵬鐘愛解放的最大因素。解放傳動的高效率、低損耗正在成為更多用戶的共識。