?解放傳動(dòng)即將推出自主集成式AMT，可進(jìn)一步增強(qiáng)解放重卡整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　7月22日，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部在變速箱廠裝配試制陣地，舉行重型集成式AMT首臺(tái)B樣箱試制成功下線儀式。傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記倪牟淳，傳動(dòng)事業(yè)部黨委委員、變速箱廠副廠長(zhǎng)孫少權(quán)，傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理助理?xiàng)顣怨?、各職能部領(lǐng)導(dǎo)、變速箱經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及試制車(chē)間相關(guān)人員參加儀式。

　　這預(yù)示著傳動(dòng)事業(yè)部即將推出自主重型集成式AMT，解放重卡將再添“新動(dòng)力”。

　　打造自主集成式AMT

　　作為傳動(dòng)事業(yè)部的三大命運(yùn)工程之一，“集成式重型AMT變速器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”已經(jīng)取得突破性成果——首臺(tái)B樣箱試制成功，其產(chǎn)品離上市已不遠(yuǎn)。

傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記倪牟淳

　　在下線儀式中，傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理助理?xiàng)顣怨庹叫迹?ldquo;傳動(dòng)事業(yè)部重型集成式AMT首臺(tái)B樣箱試制成功。”據(jù)了解，B樣箱試制是在對(duì)A樣主副箱進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和完善的基礎(chǔ)上進(jìn)行的采用正式模具零部件的全新試制，這也就預(yù)示著解放傳動(dòng)自主重型集成式AMT離上市已不遠(yuǎn)。

　　自2019年以來(lái)，隨著國(guó)六升級(jí)排放、大馬力牽引車(chē)快速增量、年輕司機(jī)群體加入等多重因素的影響，重卡AMT配裝量快速上升。為此，基于未來(lái)3-5年行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，解放傳動(dòng)事業(yè)部很早確認(rèn)下“重型換代輕量化驅(qū)動(dòng)橋”、“集成式重型AMT變速器”、“重型車(chē)用并聯(lián)液力緩速器”三大總成研發(fā)項(xiàng)目，并將其列入2020年-2030年產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃及年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中。

　　按計(jì)劃，“集成式重型AMT變速器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”，策劃階段完全按IPD產(chǎn)品策劃方式開(kāi)展，通過(guò)解放PSC審查進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。集成式重型AMT產(chǎn)品包含兩款產(chǎn)品，充分展現(xiàn)了解放公司“高可靠、高品質(zhì)、超經(jīng)濟(jì)”的變速箱品牌形象，產(chǎn)品優(yōu)于國(guó)際主流品牌AMT變速箱，其卓越性能將再次提高解放整車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　伴隨著首臺(tái)B樣箱試制成功，解放傳動(dòng)自主重型集成式AMT即將面市。針對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、新工廠建設(shè)等后續(xù)工作，傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記倪牟淳提出嚴(yán)格要求：“一要按照重型集成式AMT項(xiàng)目進(jìn)度快速組織，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn);二要做好集成式AMT變速箱裝配線投資項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)保證項(xiàng)目落地，提高智能制造水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量一致性，使變速箱廠早日跨進(jìn)國(guó)內(nèi)第一，世界一流行列。”

　　進(jìn)一步增強(qiáng)整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力

　　隨著自主重型集成式AMT變速箱研制成功，解放傳動(dòng)事業(yè)部將提升變速箱自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也將全面提升解放重卡整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力，支撐起解放“中國(guó)第一，世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

　　目前，重卡AMT在歐美市場(chǎng)早已是標(biāo)配產(chǎn)品，與手動(dòng)擋相比，AMT在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面已經(jīng)被證實(shí)具有明顯優(yōu)勢(shì)，為此，越來(lái)越多的主機(jī)廠參與到AMT重卡競(jìng)爭(zhēng)中。

　　因此，“集成式重型AMT變速器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”，對(duì)于解放傳動(dòng)的意義非常重要。“重型集成式AMT首臺(tái)B樣箱的成功試制，將提升變速箱自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為傳動(dòng)事業(yè)部加速‘百年傳動(dòng)，頂級(jí)箱橋’品牌建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力，將為市場(chǎng)和用戶(hù)再添‘新動(dòng)力’;同時(shí)，更是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察一汽講話精神‘把民族汽車(chē)品牌搞上去’取得的優(yōu)秀成果。” 倪牟淳表示。

　　對(duì)于解放重卡整車(chē)而言，解放傳動(dòng)自主重型集成式AMT變速箱的成功研制，也有著重要意義。據(jù)了解，解放傳動(dòng)打造的自主重型集成式AMT變速箱，是對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先、世界一流的AMT系統(tǒng)打造的一款升級(jí)換代產(chǎn)品，具有集成性高、自重輕、可靠性強(qiáng)、操縱性更佳等優(yōu)勢(shì)。如今，解放傳動(dòng)重型集成式AMT首臺(tái)B樣箱試制成功，將成為變速箱產(chǎn)品規(guī)劃框架中AMT高端產(chǎn)品線的核心產(chǎn)品，滿足J7等重卡整車(chē)匹配需求，提升解放重卡的競(jìng)爭(zhēng)能力，更好地滿足市場(chǎng)大扭矩集成式自動(dòng)擋變速箱需求。

　　未來(lái)，中國(guó)重卡應(yīng)用AMT變速器是大勢(shì)所趨。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，“未來(lái)5-8年AMT重卡需求將快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，AMT牽引車(chē)滲透率或達(dá)到80%。”解放傳動(dòng)自主重型集成式AMT的問(wèn)世恰逢其時(shí)，前景可期。