關(guān)注：

　　齒輪減速機(jī)

　　潤滑油的重要作用

　　齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速增扭目的的機(jī)械裝置，齒輪減速機(jī)中齒輪的摩擦及磨損如果不進(jìn)行良好潤滑的話，很容易造成機(jī)械設(shè)備的提前或者意外損壞，因此減速器的良好潤滑是保證齒輪及軸承正常工作的重要條件。

　　那么齒輪箱的潤滑方式有幾種?潤滑油在減速機(jī)運(yùn)行過程中起哪些作用?潤滑油的種類有哪些?潤滑油在平時設(shè)備維護(hù)過程中有哪些注意事項?本文將一一為你解答。

　　一、減速機(jī)的潤滑方式

　　減速機(jī)的潤滑方式分為三種，為浸油潤滑、飛濺潤滑和強(qiáng)制壓力潤滑。三種潤滑主要選擇依據(jù)為線速度，首先根據(jù)減速機(jī)的線速度大小來確定使用哪種潤滑方式。

　　浸油式潤滑

　　常將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑，這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上。在多級齒輪傳動中，可借帶齒輪將油帶到未浸入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。轉(zhuǎn)速不是很高，齒輪直徑足夠的情況下可用油浸潤滑。線速度<6m/s，常用浸油潤滑。

　　飛濺潤滑

　　齒輪和軸承部分浸入潤滑油內(nèi)，齒輪在傳動時就把潤滑油帶到嚙合的齒面上。6m/s<線速度<15m/s，對斜齒輪常選用飛濺潤滑 ;線速度<12m/s，對錐齒輪通常選用飛濺潤滑。

　　壓力潤滑

　　由油泵或中心供油站以一定的壓力供油，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙合面或軸承上。其中噴嘴應(yīng)在輪齒嚙出的一邊，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒，同時亦對輪齒進(jìn)行潤滑。15m/s<線速度<30m/s，常用壓力潤滑。如果減速機(jī)安裝時存在非常大的傾角，也會考慮使用壓力潤滑。

　　減速機(jī)的潤滑方式選擇需要根據(jù)減速機(jī)的線速度，速度比，安裝方式及現(xiàn)場工況等綜合數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇。

　　二、潤滑油的特性和作用

　　1、防銹性和防腐性

　　防銹性是指減速機(jī)潤滑油防止金屬生銹的性能。防腐性是指齒輪油防止金屬腐蝕的性能。金屬件的生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起。而腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在減速機(jī)潤滑油中都加有防銹和防腐添加劑來改善。

　　2、氧化安定性

　　減速機(jī)潤滑油受齒輪運(yùn)動時的攪拌，以及和氧氣的不斷接觸，在金屬的催化作用下形成各種氧化物，使?jié)櫥偷恼扯仍黾樱伾兩?，酸值升高，沉淀物增多，并引起對機(jī)件的腐蝕，致使?jié)櫥偷目古菽院涂寡趸宰儾睿瑥亩坏貌桓鼡Q潤滑油。氧化安定性好的潤滑油，使用周期就長。因此，通常在潤滑油中都加有抗氧化劑，以改善氧化安定性。

　　3、粘度和粘溫性

　　減速機(jī)潤滑油必須有適宜的粘度和良好的粘溫性。一般來說，使用高粘度潤滑油對防止機(jī)件損傷、減少噪音有利，而傳動效率、冷卻作用及油的傳送性等方面，卻是低粘度潤滑油較好。對于粘溫性能，減速機(jī)潤滑油雖無發(fā)動機(jī)機(jī)油那樣大的溫度變化，但由于其齒面壓力很大，同樣要求有良好的粘溫性能，特別是在寒冷地區(qū)使用時。否則會造成磨損加劇，油耗增大。

　　4、抗磨性

　　抗磨性是指減速機(jī)潤滑油在運(yùn)動部件間摩擦表面形成和保持油膜，防止金屬之間相互接觸，減少磨損的能力。減速機(jī)潤滑油的抗磨性主要取決油性和極壓性。油性是指齒輪油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以減少摩擦和降低磨損的性能。通常我們說齒輪油的油性好就是指它的吸附能力強(qiáng)，可以提高抗磨性的能力。極壓性是指在摩擦表面接觸壓力非常高，油膜容易產(chǎn)生破裂的極高壓力潤滑條件下，防止對摩擦表面產(chǎn)生燒結(jié)、膠合等損傷的性能，也叫承載能力。

　　5、抗泡沫性

　　減速機(jī)潤滑油在齒輪運(yùn)動時激烈的攪拌下會產(chǎn)生許多小氣泡。小氣泡若很快消失，則不影響使用。若形成安定的泡沫不再消失而產(chǎn)生乳化變質(zhì)，便會在齒面上發(fā)生溢流，破壞潤滑油膜，加劇磨損。

　　減速機(jī)潤滑油選擇的主要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的減速機(jī)齒輪油粘度，能使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。溫度越高，粘度會降低，如果超過許用油溫會造成正常油膜無法形成，導(dǎo)致潤滑失效。相反溫度過低，粘度會增高，會使油膜形成過慢，對減速機(jī)的潤滑也會造成一定的影響。

　　三、工業(yè)齒輪油的分類

　　工業(yè)齒輪油主要分為齒輪油和潤滑脂兩種，齒輪油分為礦物油和合成油兩種。與礦物油相比，合成減速機(jī)油具有較大的溫度使用范圍以及較高的粘度指數(shù)，即粘度溫度變化曲線較為平緩。最經(jīng)常使用的基油溫度使用范圍可以大致規(guī)定如下：礦物油：約-10°C~+90°C (瞬間+100°C)聚乙二醇和聚-α-烯烴：約-20°C~+100°C(瞬間+110°C)合成酯：約-15°C~+90°C各種減速機(jī)油的使用溫度上下限可能會與所述值有很大差別。關(guān)于減速機(jī)油數(shù)據(jù)和特性可參閱機(jī)油制造商技術(shù)數(shù)據(jù)資料和安全數(shù)據(jù)資料。在機(jī)油質(zhì)量沒有大的變化下，機(jī)油可參照下列使用壽命：礦物油和合成酯2年或10000工作小時聚乙二醇和聚-α-烯烴4年或2000工作小時這些相關(guān)規(guī)定適用于減速機(jī)油槽中平均油溫 80 °C。潤滑油的使用壽命和運(yùn)行的溫度密切相關(guān)，當(dāng)溫度提高10K時，使用時就會縮減大約一半。下面表格根據(jù)供應(yīng)商、粘度等進(jìn)行了分類。

礦物油

合成油

潤滑脂

弗蘭德減速機(jī)潤滑油認(rèn)證合格品牌詳見弗蘭德潤滑油使用說明書《BA7300》

　　四、潤滑油日常維護(hù)注意事項

　　潤滑油在使用過程中的巡檢維護(hù)也是至關(guān)重要的，只有做到及時的檢查才能避免不必要事故的發(fā)生。

     我們在平時的維修中，不時會遇見一些因為潤滑油不到位，或者潤滑油品質(zhì)不良，造成減速機(jī)損壞的情況，給客戶造成設(shè)備維修、影響生產(chǎn)等損失。

減速機(jī)由于油位不夠造成損壞返廠維修　

潤滑油變質(zhì)，無法使用　　

潤滑油抗泡沫性差　　

潤滑不良造成減速機(jī)打齒

由于潤滑油品質(zhì)差導(dǎo)致齒面異常磨損　　

減速機(jī)缺油導(dǎo)致軸承損壞　　

減速機(jī)缺油導(dǎo)致軸承損壞

　　工業(yè)齒輪箱的潤滑油，如同工業(yè)齒輪箱的血液，良好的潤滑質(zhì)量對于工業(yè)減速機(jī)長時間運(yùn)行非常重要。

　　弗蘭德減速機(jī)采用無限壽命設(shè)計理論，在正常負(fù)載以及良好潤滑的條件下，齒輪的運(yùn)行壽命非常長，甚至運(yùn)行10年后還光亮如新。但是如果潤滑油沒有按時更換、品質(zhì)不良、油溫過高或者潤滑不到位，就會發(fā)生齒輪的點(diǎn)蝕、剝落、甚至打齒的問題。所以減速機(jī)日常維護(hù)中一定要特別關(guān)注潤滑油的油溫、油位、油品等問題，避免因小失大。