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齒輪軸磨齒干涉的分析、測算及解決

時間:2022-04-12來源:內(nèi)燃機與配件

導(dǎo)語:本文主要針對硬齒面斜齒輪軸在滲碳淬火后,輪齒齒面磨削過程中可能出現(xiàn)的干涉情況,通過分析與測算,并提出解決辦法。

  0 引言

  齒輪作為傳達動力和旋轉(zhuǎn)的機械要素,是傳動裝置中一種重要零件,要實現(xiàn)齒輪的性能要求,就必須要提高齒輪精度來保證其高質(zhì)量傳動。硬齒面的磨齒齒輪傳動具有傳動平穩(wěn)、噪音小、壽命長,適合大功率重載荷等特點。磨齒作為淬硬齒輪的最終加工工序,也是齒輪最重要的精加工工藝,磨齒不僅可以改善齒面粗糙度,有效降低噪音,主要用于消除熱處理后的變形和糾正齒輪磨前的各種誤差,獲得較高的精度。我公司生產(chǎn)的礦用減速器齒輪,其齒輪精度要求為 5 級。在磨齒加工過程中,對于齒輪軸來講,由于齒輪軸設(shè)計尺寸要求,空刀槽有限,砂輪容易進刀時、出刀時觸碰到軸高出的臺階部位,導(dǎo)致無法進行磨齒或者無法對磨成有效齒寬,輕則砂輪損毀、崩碎,嚴重的甚至?xí)斐晒ぜ髲U、撞壞機床、損壞機床精度、碰碎的砂輪碎塊飛出,導(dǎo)致事故發(fā)生。所以針對磨齒機磨削齒輪件干涉的分析及問題解決就顯得尤為重要。

  1 磨削砂輪尺寸的計算

  因礦用減速器要求齒輪具有較高的承載能力,我公司生產(chǎn)的齒輪類零件均為硬齒面漸開線齒形齒輪。設(shè)計方面,磨齒粗糙度要求 Ra0.8μm;齒輪工藝方面,嚴格按照“滾齒——滲碳淬火處理——磨齒”過程執(zhí)行,其中磨齒工序由德國霍夫勒 RAPID 800 磨齒機來完成。

  磨齒時砂輪大小可根據(jù)需要進行修整,對同一參數(shù)的齒輪軸磨齒時,砂輪越大越容易發(fā)生干涉,但在不產(chǎn)生干涉的情況下,選擇較大直徑的砂輪,又能夠提高磨齒效率。為避免損壞磨齒機修整金剛石、修整器及法蘭盤,磨削砂輪(見圖 1)直徑不得超過表 1 規(guī)定的范圍。

  圖 1 磨削砂輪簡圖

 

  經(jīng)參與磨齒過程的經(jīng)驗積累,得出砂輪安全尺寸 Dx 與法向模數(shù) mn 存在以下關(guān)系:

  Dx=Dmin+2H

  =230+2(ha+hf )

  =230+2mn( 2ha*+c*)

  其中:ha* 法面齒頂高系數(shù),c* 頂隙系數(shù),法向模數(shù) mn=(1~35)mm。

  只有當砂輪直徑大于等于 Dx 值時,為磨削砂輪安全尺寸。

  2 齒輪磨削干涉的分析與測算

  在加工過程中,如果磨削砂輪與機床或工件間發(fā)生干涉,導(dǎo)致無法進行磨齒或者無法對磨成有效齒寬,輕則砂輪損毀、崩碎,嚴重的甚至?xí)斐晒ぜ髲U、撞壞機床、損壞機床精度、碰碎的砂輪碎塊飛出,導(dǎo)致事故發(fā)生。所以針對磨齒機磨削齒輪件干涉的分析及問題解決就顯得尤為重要。

  對于斜齒輪軸,為了不使軸承承受過大的軸向力,斜齒輪傳動的螺旋角 β 不宜選得過大, 通常 β 值在 8°~20°之間。磨齒前應(yīng)充分考慮砂輪的入/出刀時是否存在干涉情況。經(jīng)實際測算,隨著斜齒輪螺旋角 β 增大,磨齒時砂輪的入刀點和出刀點(如圖 2 所示)沿齒寬 B 方向的上、下方超越行程 x 值也隨之增大。經(jīng)過測算,當螺旋角 β≤20°時,只有 x 值≥20mm 時,才能對不同螺旋角的齒輪軸完成磨削。如果圖紙技術(shù)要求對齒長兩端進行修形,還需相應(yīng)地增大 x 值。而當直齒輪軸磨齒時齒寬 B 方向向下超越行程 x 值≥ 7mm 時,不存在干涉現(xiàn)象,砂輪可以安全退出。

  圖 2 斜齒輪輪齒(局部)

  磨齒加工速度較快,磨齒過程中砂輪與齒面的摩擦產(chǎn)生的熱量大。而磨齒油既可以起到的沖洗、冷卻和潤滑的作用,又可以有效降低齒輪輪齒被灼燒的幾率。這就必須充分考慮砂輪兩側(cè)的潤滑油管(銅質(zhì)、固定),在磨齒過程中,砂輪兩側(cè)的潤滑油管又很容易與機床上頂尖座發(fā)生干涉,這種可能性發(fā)生在砂輪入刀之前。

  如圖 3 所示,經(jīng)實際測算,得出以下關(guān)于入刀點與出刀點時所需要注意的兩點結(jié)論:

 ?、偃氲哆^程:無論是直齒輪軸還是斜齒輪軸,圖示(圖 3)中距離 A 至關(guān)重要,只有當磨削砂輪的中心軸線與所需磨削的齒輪軸(或頂尖中心)之間的距離 A 值≥175mm 時,才能確保安全的情況下,保證砂輪入刀時不與磨齒機上頂尖座干涉、冷卻油管安全,方可完成磨齒工序。

  ②出刀過程:齒輪軸齒寬方向的下端面距該軸的下端間 L 值的尺寸與齒輪軸軸徑、卡箍及砂輪直徑大小有關(guān),為避免機床部件(如下頂尖座、卡箍)發(fā)生干涉,編制工藝指導(dǎo)文件時就必須考慮預(yù)留有足夠長的工藝臺(完成磨齒工序后加工掉),經(jīng)過參與磨削加工過程的驗證,只有當 L 值≥210mm 時,可以保證完成整個齒寬方向上的磨削,砂輪能夠安全退出(退刀過程)。

  以 Dx=ф260mm 砂輪為例,磨齒行程示意圖如圖 3。

  圖 3 齒輪軸磨齒示意圖

  3 解決辦法 圖片

  在設(shè)計齒輪軸或編制齒輪軸加工工藝時,在磨齒工序上需要重點考慮,需要按照上述方法嚴格測算和驗證是否干涉,然后確定是否需要進行尺寸修改或?qū)で髣e的解決辦法。為了避免磨齒過程發(fā)生以上干涉的情況,可采用以下措施:

  ①齒輪軸尺寸結(jié)構(gòu)無法改變的前提下,運用上述方法進行干涉測算,在保證不影響齒輪嚙合的情況下,適當?shù)膶p少齒寬 B 或會發(fā)生干涉軸肩尺寸。

 ?、卺槍π饼X輪軸工藝編制疏漏考慮不全面、維修齒輪軸需進行磨齒的情況,或已經(jīng)造成齒輪軸臺階與機床砂輪產(chǎn)生干涉的情況。經(jīng)過分析計算,可采取焊接相應(yīng)長度的工藝臺的方式進行解決(如圖 4),需對焊接工藝臺進行修正,過程如下“找正齒頂外圓,車成工藝臺外圓(用以裝夾卡箍),車成工藝臺中心孔,修研兩端中心孔后完成磨齒工序,車掉工藝臺”。

  圖 4 齒輪軸焊接工藝用臺

  4 結(jié)語

  綜上,通過對斜齒輪軸磨齒工序的干涉分析及解決的探討,為齒輪軸工藝文件的編制提供了前提條件,包括需要預(yù)留多少工藝臺合適,做到既不造成過多浪費又滿足加工要求,以及砂輪的大小的確定,減少了砂輪的消耗量和金剛石滾輪的磨損等,以進一步提高磨齒效率。反之,也有助于設(shè)計人員對設(shè)計尺寸的充分考量,有效避免磨削砂輪、油管、齒輪軸、機床頂尖座、卡箍間的干涉問題,以避免造成不必要的損失,保護機床不受損的同時,保證齒輪磨齒質(zhì)量達到設(shè)計要求,間接降低了附加成本。

標簽: 磨齒加工

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