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沉痛悼念著名汽車專家王秉剛 大師遠去 榮光猶存

時間:2021-08-05來源:互聯(lián)網(wǎng)

導(dǎo)語:8月3日23時36分,原中國汽車技術(shù)研究中心主任、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、國家科技部 863 計劃電動汽車重大科技專項特聘專家、國家電動乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會主任、國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長、國際歐亞科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會理事——王秉剛于天津因病辭世,享年83歲。

  

  ▲ 著名汽車專家王秉剛

  ? 8月3日23時36分,原中國汽車技術(shù)研究中心主任、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、國家科技部 863 計劃電動汽車重大科技專項特聘專家、國家電動乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會主任、國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長、國際歐亞科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會理事——王秉剛于天津因病辭世,享年83歲。

  投身汽車事業(yè)六十載

  ▲ 王秉剛于1960底畢業(yè)分配到一汽(圖源:中國汽車報)

  1938年3月,王秉剛出生于福州。戰(zhàn)爭年代,他度過了苦難的童年和貧困的青年。在母親支持下,于1955年考取清華大學(xué)動力機械系汽車拖拉機專業(yè)。其后5年半,他靠每月16.5元乙等助學(xué)金(12.5元為一日三餐食堂餐卷,4元為零花錢)完成學(xué)業(yè)。這段經(jīng)歷讓他時刻銘記知恩圖報,盡最大努力報效國家和人民。

  ▲ 王秉剛與試驗車在沙漠之中(圖源:中國汽車報)

  1960底畢業(yè)分配,王秉剛輾轉(zhuǎn)到一汽,被安排到設(shè)計處道路試驗室。此后30年,他將人生最美好,精力最充沛的年華奉獻給了一汽。期間新疆試車遭遇生死考驗,借調(diào)海南試驗站建試驗跑道,既到修理廠當(dāng)過工人,又到?jīng)_天爐做過爐渣清理,還經(jīng)常被調(diào)去裝配車間修理和調(diào)試汽車。勞動雖然艱苦,但為后來從事質(zhì)量管理研究和教學(xué)打下基礎(chǔ)。

  回看這段經(jīng)歷,王秉剛對一汽乃至中國汽車業(yè)做出的貢獻主要有兩方面:一是試驗技術(shù),包括試驗裝備的研發(fā)、中國路面譜的研究、道路試驗場的設(shè)計;二是汽車道路試驗方法體系的建設(shè),平順性和可靠性兩個領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的建立。

  1991年,王秉剛調(diào)任中汽中心副主任,第二年接替年屆退休的朱德照擔(dān)任主任。此后8年,他對中汽中心的發(fā)展與建設(shè)做出重要貢獻,一是充實硬件,二是將其推向市場化。總結(jié)此階段的管理心得有二:第一,建全管理制度,嚴格實施;第二,樹立優(yōu)良風(fēng)氣,培植良好的企業(yè)文化。

  1999年,王秉剛退休,后又積極投身我國汽車清潔能源和新能源汽車事業(yè)20年,前10年主要是清潔能源汽車,后10年主要是電動汽車。

  重要貢獻

  王秉剛先生是我國汽車整車試驗與可靠性技術(shù)的重要奠基人,是我國清潔汽車技術(shù)與新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)軍人,為我國汽車試驗技術(shù)發(fā)展以及汽車轉(zhuǎn)型升級工作做出了巨大貢獻;同時作為主要成員參與了汽車領(lǐng)域國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃及政策的研究制定,投身行業(yè)工作主持了電動汽車關(guān)鍵零部件及共性技術(shù)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新等眾多項目研究工作,并曾擔(dān)任《汽車工程》等學(xué)術(shù)期刊主編職務(wù),為行業(yè)技術(shù)進步做出了重要貢獻。

  他曾獲國家科技進步二等獎一項,機械部與一汽的科技獎若干項;2019年還獲得中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“中華人民共和國建國70周年紀念章”。

  提高我國汽車整車試驗與可靠性技術(shù)試驗水平,成就卓著:

  早在1965年,他率隊在新疆、西藏首次完成了我國汽車“三高”試驗,即高原(海拔5000米)、高寒(-50℃)與高熱試驗(45℃)。他領(lǐng)導(dǎo)的試驗小組建立了我國最早的汽車整車試驗方法標(biāo)準(zhǔn)體系,自主研發(fā)了載重汽車大型底盤測功機與測功拖車,為我國汽車整車試驗技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

  他主持完成了我國第一個自主設(shè)計的汽車試驗場--海南汽車試驗場設(shè)計及建設(shè),并建立了第一個試驗場試驗規(guī)范,對提高我國汽車試驗水平做了重要貢獻。

  推動我國清潔汽車與新能源汽車技術(shù)發(fā)展,做出卓越貢獻:

  1998-2009年期間,他擔(dān)任全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、科技部“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化”項目總體組組長,牽頭推動了我國壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)汽車的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

  2006-2016年期間,他分別擔(dān)任過科技部中德可再生交通能源合作項目中方協(xié)調(diào)人、國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長、三部委(財政部、工信部、科技部)“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程重大專項”專家組組長等重要職務(wù),主持推動了國家各類專項工程的實施,取得了豐碩成果,為新能源汽車技術(shù)發(fā)展做出了巨大貢獻。

  在王秉剛的主持推動下,我國電動汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)取得了長足進步,先進動力電池系統(tǒng)、高性能電驅(qū)動系統(tǒng)、高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車安全預(yù)警技術(shù)等40多項關(guān)鍵零部件及共性技術(shù)成果落地,多數(shù)產(chǎn)品技術(shù)已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,并且王秉剛還推動了30多項相關(guān)團體標(biāo)準(zhǔn),其中,“汽車生命周期溫室氣體及大氣污染物排放評價方法”更是國際上首次提出的標(biāo)準(zhǔn)體系。

  他還作為重要成員參與了我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》等重大戰(zhàn)略規(guī)劃及報告研究編制,貢獻巨大。

  ▲ 2014.05.05 百人會成立大會,第二排右起第五位為王秉剛先生

  王秉剛先生于2014年加入中國電動汽車百人會,擔(dān)任理事,見證了百人會的成立及成長。作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)路人和守護者,王老長期以來始終活躍在行業(yè)一線,多次出席百人會論壇并發(fā)表重要講話,百人會歷年來遞交的每一項重大課題研究成果,均離不開王老的指導(dǎo)與貢獻。

  大師遠去,榮光猶存!現(xiàn)整理王秉剛先生觀點合輯,愿吾輩繼志,砥礪前行:

  《回應(yīng)碳目標(biāo)及跨界造車等五大行業(yè)熱點問題》

  《充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中10個問題的探討》

  《對“節(jié)能與新能源汽車供應(yīng)鏈技術(shù)路線”的10點認識》

  《電動汽車的重要市場,中小城市與農(nóng)村車輛電動化路徑分析》

  《給純電動汽車發(fā)展的10項建議》

  《將公共領(lǐng)域車輛作為汽車電動化的突破口》

  《電動汽車宣傳應(yīng)實事求是,管理制度要加強事后監(jiān)管》

  《新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來 三年競爭態(tài)勢與發(fā)展建議》

  《持續(xù)創(chuàng)新 發(fā)揮新能源客車的產(chǎn)業(yè)先鋒作用》

標(biāo)簽:

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