時(shí)間:2021-08-03來源:互聯(lián)網(wǎng)
全球變暖是一個(gè)不爭的事實(shí)。全球變暖與人類活動(dòng)的碳排放直接相關(guān)也是眾所周知。為應(yīng)對(duì)氣候變化,擔(dān)起發(fā)展中大國的環(huán)境保護(hù)責(zé)任,中國已制定“將力爭于2030年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)到峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),工業(yè)企業(yè)責(zé)無旁貸。作為產(chǎn)業(yè)鏈頗長的機(jī)床工具企業(yè),如何采取有效措施落實(shí)“雙碳”目標(biāo),DMG MORI已經(jīng)打了樣。為了給業(yè)界企業(yè)提供參考和借鑒,筆者采訪了DMG MORI中國總經(jīng)理兼總裁高健先生,請(qǐng)他介紹了企業(yè)實(shí)施路徑和相關(guān)要點(diǎn)。
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DMG MORI為實(shí)現(xiàn)碳中和制定的綜合措施
DMG MORI在碳中和實(shí)施中制定的綜合措施可以概括為三個(gè)綠色:綠色機(jī)床、綠色模式、綠色技術(shù)。
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所謂綠色機(jī)床,涉及機(jī)床的全生命周期,從原材料采購到機(jī)床的制造、裝配,再到產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸,所有環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)綠色低碳。DMG MORI在自己產(chǎn)品價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí),從2021年起,將對(duì)供應(yīng)鏈中發(fā)生的碳排放(如鑄鋼等原材料的生產(chǎn))進(jìn)行補(bǔ)償。2021年1月起,DMG MORI 全部工廠已開始向全球客戶交付完全達(dá)到碳中和的機(jī)床。
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談到綠色模式,高健總裁表示,“綠色模式”已適用于DMG MORI的所有機(jī)床,具有綠色模式的機(jī)床,相比原有的產(chǎn)品節(jié)能30%。多年來,DMG MORI堅(jiān)持使用獨(dú)有的CELOS APP應(yīng)用程序和低能耗部件(如LED照明、液壓蓄能器增壓回路等。具體措施請(qǐng)見以下圖例。)不斷提高能源效率和排放效率。特別是客戶在使用DMG MORI的產(chǎn)品過程中,也可同時(shí)做到保護(hù)環(huán)境和節(jié)省資源。
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在綠色技術(shù)方面,DMG MORI以其多年積累的豐富專業(yè)技術(shù)持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)及工藝,不斷開發(fā)綠色技術(shù)??蛻敉ㄟ^使用DMG MORI的機(jī)床,在提高效率的同時(shí),還有助于制造出高度創(chuàng)新的部件,例如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、水力發(fā)電設(shè)備、燃料電池或電動(dòng)車的部件等。
碳排放測算的依據(jù)和方法
落實(shí)碳中和,首先要進(jìn)行碳排放的測算,這是第一關(guān)鍵。同時(shí)因其涉及的環(huán)節(jié)和層面眾多,也是最大的難點(diǎn)。
據(jù)高健總裁介紹,DMG MORI基于世界資源研究所(WIR)和世界可持續(xù)發(fā)展商業(yè)理事會(huì)(WBCSD)的《溫室氣體議定書》(溫室氣體核算體系)指南進(jìn)行碳排放的計(jì)算?!皽厥覛怏w核算體系”是國際上普遍采用的溫室氣體平衡編制標(biāo)準(zhǔn),要考慮5個(gè)原則:相關(guān)性、完整性、一致性、透明性和精確性。
DMG MORI測算的碳排放包括全球9家工廠、29家銷售&服務(wù)公司、4家服務(wù)公司、3家數(shù)字化公司和3家控股公司,共約7000名員工(截至2020年12月31日)。
為了便于比較和簡化行文,所有排放物均被轉(zhuǎn)換為二氧化碳當(dāng)量(CO2e)。除三氟化氮(NF3)之外,根據(jù)《京都議定書》“溫室氣體核算體系”,考慮6種主要室溫氣體:二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、一氧化二氮(N2O)、氫氟碳化合物(HFC)、全氟化碳(PFC)和六氟化硫(SF6)。
在測算碳排放時(shí)需要考慮一個(gè)因素,即DMG MORI的企業(yè)遍布全球,但多處沒有當(dāng)?shù)叵牡木唧w數(shù)據(jù),因此,全部銷售和服務(wù)公司的碳排放采用推算法計(jì)算。為此,在轉(zhuǎn)換碳排放當(dāng)量時(shí),使用德國電能構(gòu)成的碳排放系數(shù)進(jìn)行計(jì)算,這樣有利于保持可比性。之所以這樣測算,是因?yàn)榈聡啾绕渌麌胰蕴峁┐罅咳济弘娔?2019年約為40 %,參見德聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局2019數(shù)據(jù))。但有一個(gè)例外,是波蘭普萊謝夫(Pleszew),由于波蘭燃煤電能的占比高達(dá)約81%,因此該地根據(jù)波蘭全國電能結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)償。
碳排放的測算范圍
DMG MORI關(guān)于碳排放的測算,按以下3個(gè)范圍歸類。
范圍1:直接碳排放。包括:供熱和發(fā)電的燃料、制冷劑的生產(chǎn)和生產(chǎn)過程中的碳排放;租車或共用車燃油消耗的碳排放;工業(yè)卡車在使用中產(chǎn)生的碳排放。
范圍2:與能源回購有關(guān)的間接碳排放。2020年1月1日起,DMG MORI在各地盡可能采用綠色電能,2020年內(nèi)所購電能中75%以上來自可再生能源。
范圍3:上下游及公司內(nèi)的碳排放。其碳排放源主要有:第1類:購買生產(chǎn)材料;第2類:資本貨物(此類碳排放在總排放中占比很小,且目前沒有足夠可靠的原始數(shù)據(jù));第3類:與燃料和能源有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng);第4類:上游運(yùn)輸和物流;第5類:公司內(nèi)產(chǎn)生的廢物;第6類:員工商旅;第7類:員工通勤的工作路線(交通方式);第8類:貨物租賃(對(duì)經(jīng)營活動(dòng)影響很大,雖屬于上游類,但歸入范圍1)。
對(duì)于員工商旅和通勤中涉及的碳排放,要計(jì)算員工出差中選用飛機(jī)、租車、公共交通等不同的方式,評(píng)估出差的必要性,并鼓勵(lì)開展視頻會(huì)議。在員工通勤方面,測算自駕車(不同動(dòng)力源的汽車)、公用車還是公共交通方式有關(guān)的消耗情況。
溫室氣體減排措施
高健總裁介紹說,DMG MORI總部于2015財(cái)年開始落實(shí)碳中和目標(biāo),在委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行溫室氣體測算的同時(shí),高度重視溫室氣體減排工作,采取有效措施控制溫室氣體排放。
目標(biāo)實(shí)施以來,DMG MORI始終依據(jù)ISO 50001標(biāo)準(zhǔn)使用能源管理系統(tǒng),設(shè)定了科學(xué)減排目標(biāo),采取全面措施,用能源管理系統(tǒng)控制能源消耗和碳排放,同時(shí)也要求其上游供應(yīng)商使用節(jié)能和環(huán)保工藝。
在具體措施方面,他們使用現(xiàn)代化的供暖、空氣調(diào)節(jié)和冷卻技術(shù)。在2019年8月新修訂的“能源政策”中,DMG MORI承諾負(fù)責(zé)任地使用能源和資源,并減少二氧化碳排放。2020財(cái)年中,DMG MORI在新建和改建建筑中(例如在弗朗頓工廠)采用更嚴(yán)格的能源標(biāo)準(zhǔn)。
相關(guān)具體措施主要有:(1)在FAMOT工廠,熱電廠與吸收式制冷機(jī)結(jié)合使用,并于2019年啟用了節(jié)能新建筑。(2)在比勒費(fèi)爾德工廠,改進(jìn)了供暖控制和工廠控制系統(tǒng);在格雷茨里德,改進(jìn)了供暖控制,更換了壓縮機(jī);在施蒂普斯豪森更換了壓縮機(jī)。(3)在塞巴赫工廠,改進(jìn)了涂裝車間,如采用新的工廠技術(shù)、隔熱裝置和LED燈等。這些舉措,都實(shí)實(shí)在在地幫助企業(yè)減少了大量碳排放。
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高健總裁介紹說,他們?cè)谌粘9ぷ髦袝?huì)注重一些減排細(xì)節(jié),如下班后及時(shí)關(guān)閉機(jī)器和耗電設(shè)備、避免壓縮空氣管泄漏、堅(jiān)持關(guān)燈和關(guān)閉空調(diào);辦公中審慎使用照明和空調(diào)、關(guān)閉加熱區(qū)與非加熱區(qū)之間的門、盡量采取線上溝通及避免使用辦公材料,等等。
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溫室氣體補(bǔ)償
DMG MORI集團(tuán)內(nèi)部都能積極響應(yīng)溫室氣體減排工作,遠(yuǎn)期目標(biāo)是徹底避免范圍1和范圍2的碳排放。高總說,DMG MORI自2020年1月起,已在自己生產(chǎn)可控范圍內(nèi)達(dá)到碳中和,將尚難以避免的47422 t 二氧化碳排放,通過購買經(jīng)認(rèn)證的國際公認(rèn)氣候保護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)償,具體是投資支持在中國廣西柳城建設(shè)沼氣廠和在土耳其阿克布克建設(shè)風(fēng)電場。
2021年起,DMG MORI將更進(jìn)一步落實(shí)碳中和目標(biāo),不僅補(bǔ)償公司自身的碳排放,還補(bǔ)償產(chǎn)品的碳排放。也就是說,從2021年起,DMG MORI銷售的全部機(jī)床在生產(chǎn)中達(dá)到碳中和,包括從原材料購買到產(chǎn)品交付用戶的全過程。這是目前機(jī)床行業(yè)走在前列的企業(yè)。
最后,高健表示,DMG MORI未來將更好地落實(shí)碳中和措施,以更加高效、高品質(zhì)的綠色機(jī)床服務(wù)全球制造業(yè),并將特別關(guān)注中國的航空航天、醫(yī)療器械、能源、高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域的發(fā)展需求。
標(biāo)簽: 碳中和
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